Elon Musk tetap memimpin produsen mobil listrik Tesla selama sepuluh tahun ke depan – dan hanya akan dibayar jika ia mencapai serangkaian tugas ambisius. Dua belas target dengan kelipatan $50 miliar telah ditetapkan untuk nilai pasar saham. Musk tidak akan menerima gaji atau bonus, tegas Tesla pada Selasa.
Musk juga menetapkan target penjualan dan laba operasional, yang tidak ditentukan oleh Tesla. Namun, tugas nilai pasar sudah sangat ambisius: nilai pasar harus ditingkatkan menjadi $650 miliar dari saat ini $59 miliar. Musk sendiri optimistis hal tersebut bisa tercapai. “Saya melihat potensi Tesla menjadi bernilai satu triliun dolar dalam sepuluh tahun,” katanya kepada New York Times.
Musk punya beberapa pilihan
Jika Musk memenuhi target sementara individu, dia akan menerima sekitar 1,69 juta saham – saat ini merupakan satu persen dari perusahaan. Jika dia gagal memasang salah satu penanda, dia akan pulang dengan tangan kosong. Musk sudah menandatangani kontrak serupa pada tahun 2012, meski dengan tujuan yang kurang ambisius. Tesla hanya bernilai tiga miliar dolar pada saat itu.
Ada spekulasi baru-baru ini bahwa pria berusia 46 tahun itu mungkin akan melepaskan jabatan puncaknya di Tesla untuk berkonsentrasi menjalankan perusahaan luar angkasa miliknya, SpaceX. Di sana, antara lain, ia mengemukakan rencana untuk menjajah Mars. Menurut New York Times, kontrak tersebut juga memungkinkan Musk untuk pindah ke posisi chief product officer atau mempertahankan kepemimpinan di dewan, dengan bos perusahaan melapor kepadanya.
Tesla mengalami masalah dengan mobil Model 3 yang lebih murah
Tesla sebelumnya mengirimkan cek kepada Musk dengan total $37.000 per tahun sesuai dengan peraturan ketenagakerjaan California. Dia tidak pernah membelinya, kata bos perusahaan tersebut kepada New York Times. Dia membiayai keberadaannya dengan pinjaman sebagian dari kepemilikan saham Tesla miliknya. Kepemilikan Musk saat ini bernilai $13 miliar.
Pemegang saham belum menyetujui kontrak baru Musk. Tesla saat ini sedang berjuang dengan masalah dalam meningkatkan produksi mobil murah pertamanya, Model 3. Tujuan memproduksi 5.000 mobil per minggu telah ditunda setengah tahun hingga akhir Juni. Jika produksi massal terhenti untuk jangka waktu yang lebih lama, Tesla mungkin memerlukan modal segar lagi.