Masyarakat Jerman terpecah belah mengenai isu larangan mengemudi mobil diesel di perkotaan.

Sebelum keputusan Pengadilan Administratif Federal pada Kamis (besok), 43 persen warga negara dalam survei representatif yang dilakukan oleh lembaga penelitian opini YouGov mengatakan mereka menganggap larangan tersebut cukup baik atau bahkan sangat baik. Namun, seperti yang dikatakan banyak orang dalam survei yang diminta oleh kantor pers Jerman bahwa larangan mengemudi dengan bahan bakar diesel di kota-kota tertentu akan berdampak buruk atau sangat buruk.

Hal ini berarti pendukung dan penentang memiliki posisi yang sama – dengan persentase individu tertinggi adalah mereka yang menganggap larangan mengemudi mobil diesel “cukup bagus” (24 persen). Namun, sebagian besar responden berpendapat bahwa industri mobil belum melakukan upaya yang cukup terhadap lingkungan.

Masyarakat kurang percaya terhadap upaya lingkungan yang dilakukan produsen mobil

Hakim administratif tertinggi Jerman di Leipzig sedang meninjau keputusan sebelumnya dari Stuttgart dan Düsseldorf. Pengadilan Stuttgart menyebut larangan mengemudi sebagai tindakan “paling efektif” untuk meningkatkan perlindungan kesehatan perkotaan. Pengadilan Düsseldorf memutuskan bahwa larangan mengemudi kendaraan diesel “harus diselidiki secara serius”.

Terlepas dari prospek nyata dari larangan mengemudi, terutama untuk mesin diesel tua yang mengeluarkan terlalu banyak nitrogen oksida beracun (NOx), sebagian besar masyarakat kini kurang percaya pada upaya lingkungan yang dilakukan produsen mobil. 70 persen peserta survei mengatakan mereka tidak yakin industri ini telah berbuat cukup banyak untuk menawarkan kendaraan dengan emisi serendah mungkin. Hanya 15 persen yang menganggap langkah-langkah tersebut sudah cukup.

Dari sebagian besar pengkritik, 87 persen menyatakan tingkat kepercayaan yang rendah atau sangat rendah terhadap produsen mobil dalam hal perbaikan dengan lebih banyak model rendah emisi dalam tiga tahun ke depan. Sebanyak 9 persen melaporkan tingkat kepercayaan yang cukup tinggi, sementara hanya 1 persen peserta survei yang melaporkan tingkat kepercayaan yang sangat tinggi.

Mayoritas dari mereka yang disurvei memiliki sedikit minat terhadap mobil listrik

29 persen masyarakat sangat atau sangat mengkhawatirkan kesehatan dirinya karena buruknya kualitas udara akibat asap knalpot mobil. Sebaliknya, hampir dua pertiga (64 persen) mengatakan mereka memiliki sedikit atau sedikit rasa takut terhadap dampak emisi lalu lintas mobil.

Dan apakah mobil listrik merupakan alternatif untuk pusat kota – juga untuk meningkatkan keseimbangan polusi Anda? Sebagian besar responden (60 persen) mengatakan mereka belum mendapatkan informasi tentang kemungkinan pembelian kendaraan listrik. 34 persen menjawab pertanyaan ini dengan setuju – seperlima (20 persen) menggunakan Internet, namun hanya sedikit (6 persen) yang melihat model yang cocok di dealer.

Agar banyak orang benar-benar tertarik pada mobil listrik, perlu diciptakan lebih banyak insentif untuk melakukan peralihan. Lebih dari sepertiga (34 persen) menginginkan lebih banyak stasiun pengisian daya umum, dan sedikit lebih sedikit (31 persen) menginginkan lebih banyak pilihan pengisian daya di kawasan pemukiman. Manfaat pajak akan menarik bagi 30 persen responden yang disurvei, dan 27 persen akan menganggap premi pembelian yang lebih tinggi merupakan hal yang positif.