Jaringan tersebut ingin mengirimkan pesanan pada hari yang sama. Di AS, masyarakat tampaknya yakin: belanja masa depan akan dilakukan tanpa pengemudi.
Supermarket Amerika, Kroger, berupaya mengotomatisasi proses logistiknya. Baru pada bulan Maret perusahaan mengumumkan bahwa mereka akan berinvestasi di perusahaan teknologi Inggris Ocado dan mesin penjual otomatisnya Infrastruktur gudang menggunakan. 20 pusat logistik yang sepenuhnya otomatis dengan robot dari Ocado akan dibangun dalam tiga tahun ke depan.
Namun di era pengiriman makanan, logistik tidak berhenti di pintu keluar kamp. Dengan kemauan kerjasama baru Kurung Kirimkan pembelian sepenuhnya secara otomatis ke pintu pelanggan akhir.
Untuk tujuan ini, Kroger kini berkolaborasi dengan Hanya sepakat. Startup yang didirikan pada tahun 2016 di San Francisco ini menyediakan tanpa pengemudi mobil pengiriman. Model pertama, yang kemungkinan juga akan digunakan oleh Kroger, disesuaikan untuk mengangkut pembelian sehari-hari. Ukurannya sekitar setengah dari Toyota Corolla dan terasa lebih sempit. Kecepatan maksimumnya adalah 25 mph (sekitar 40 km/jam). Proyek percontohan dengan Kroger dijadwalkan akan dimulai pada musim gugur. Kedua perusahaan belum mengungkapkan berapa banyak dari 35 negara bagian AS yang diwakili Kroger yang menawarkan layanan pengiriman dengan Nuro.
Video dari Nuro ini menunjukkan bagaimana kendaraan otonom harus bergerak di tengah lalu lintas:
Nuro bukan satu-satunya kendaraan otonom yang dirancang untuk mengantarkan pembelian supermarket ke pelanggan. Di CES tahun ini, permulaannya Robomart menghadirkan supermarket selulernya. Ia juga tidak memerlukan pengemudi dan secara visual mirip dengan model Nuro. Namun Robomart tidak mengirimkan pesanan dari pengecer lain, melainkan supermarket itu sendiri. Kendaraan mencatat barang mana yang dikeluarkan pelanggan dan kemudian mengirimkan faktur melalui aplikasi.
Pertarungan untuk mendapatkan layanan pengiriman terbaik sedang berlangsung di antara jaringan supermarket Amerika. Semua pengecer tampaknya setuju bahwa hanya mereka yang memiliki layanan pengiriman cepat yang siap menghadapi masa depan. Amazon segarAlbertson, Walmart dan Target juga berupaya mengirimkan pesanan dalam waktu dua jam setelah pembelian atau telah memulai uji coba serupa.
Namun tidak hanya jaringan supermarket itu sendiri, tetapi juga perusahaan pengiriman yang berupaya melakukan pengiriman dengan kendaraan otonom. Permulaan Teman pos pendiri Jerman Bastian Lehmann bekerja dengan Ford pada mobil seperti itu. Dan begitu saja Layanan pengiriman Instacart Kantor pos juga bekerja sama dengan start-up yang membuat robot pengantar barang berukuran kecil, seperti Robby. Ini mungkin diperlukan: Kolaborasi baru-baru ini dari jaringan supermarket terbesar AS dengan Nuro adalah tanda yang jelas bahwa sistem tanpa pengemudi akan digunakan untuk pengiriman makanan dalam jangka panjang.