Perubahan sedang terjadi di industri transportasi. Dan perubahannya sudah nyata dalam kehidupan kita sehari-hari: Kita semakin banyak menggunakan alat transportasi berbasis teknologi, lebih sering berbagi kendaraan, dan mobil listrik serta kendaraan otonom tidak lagi menjadi visi masa depan. Satu Belajar Menurut Silicon Valley Bank, seperempat dari seluruh mobil yang terjual akan menggunakan listrik pada tahun 2025. Sejauh ini, hanya lima persen mobil yang terjual adalah mobil listrik. Studi ini juga memperkirakan perubahan signifikan di bidang lain.

Empat pilar mobilitas modern

Penulis studi tersebut berbicara tentang empat pilar mobilitas modern. Pilar pertama mencakup pembagian sarana transportasi. Semakin sedikit orang yang memiliki alat transportasi sendiri dan lebih sering menggunakan layanan berbagi. Di satu sisi, perubahan ini akan mengurangi kemacetan lalu lintas dan di sisi lain, efisiensi penggunaan kendaraan dapat tercapai. Meskipun 51 persen masyarakat di Tiongkok sudah menggunakan penawaran berbagi, persentase pengguna di AS dan Inggris masih sekitar 30 persen. Namun trennya meningkat di seluruh dunia.

Pilar kedua adalah serangkaian sarana transportasi berbeda yang dapat digabungkan secara fleksibel satu sama lain. Misalnya, seorang komuter dapat menggunakan mobil bersama untuk sampai ke stasiun kereta terdekat. Kereta membawanya ke stasiun tujuan, di mana dia menggunakan skuter listrik untuk berangkat kerja. Generasi milenial khususnya sudah terbiasa dengan jenis transportasi ini: Menurut penelitian, 70 persen Generasi Y menggunakan transportasi multimoda beberapa kali dalam seminggu.

Semakin pentingnya mobil listrik

Pilar ketiga berkaitan dengan semakin pentingnya mobil listrik. Karena semakin banyak pengemudi yang ingin mengurangi dampak lingkungan dan menghindari biaya bahan bakar yang tinggi, mobil listrik menjadi semakin populer. Kemajuan teknologi dalam proses produksi juga telah menurunkan biaya produksi mobil listrik dalam beberapa tahun terakhir, yang berarti tidak hanya lebih banyak mobil listrik yang dapat diproduksi, namun juga lebih murah. Studi tersebut mengasumsikan bahwa mungkin hanya diperlukan waktu satu hingga tiga tahun sebelum kendaraan listrik akhirnya menguasai pasar massal. Sejauh ini, Tiongkok adalah pemimpin dalam industri mobil listrik: dua pertiga dari tiga juta kendaraan listrik diproduksi dan digunakan di Tiongkok.

Menurut penelitian tersebut, mengemudi otonom adalah pilar keempat mobilitas modern. Meskipun teknologinya masih dalam tahap pengembangan, investasi finansial dan teknologi di bidang tersebut sangat tinggi sehingga perlombaan untuk kendaraan otonom komersial pertama mungkin tidak akan bertahan lama. Para penulis penelitian memperkirakan dibutuhkan waktu lima hingga sepuluh tahun bagi kendaraan otonom untuk mencapai pasar massal.

Prediksi: Kemitraan di industri transportasi akan meningkat

Pada akhirnya, pertanyaannya adalah siapa yang akan mendominasi industri transportasi di masa depan. Produsen mobil mapan? Berbagi perusahaan atau start-up mobilitas muda lainnya? Atau raksasa teknologi seperti Google atau Alibaba, yang semakin banyak berinvestasi dalam pengembangan solusi mobilitas modern?

Penulis penelitian menduga bahwa tingginya tingkat persaingan di sektor ini mengarah pada strategi baru: perusahaan mencoba melakukan lindung nilai atas taruhan mereka melalui kemitraan, investasi, dan akuisisi di berbagai industri. Baru-baru ini BMW Group dan Daimler AG menggabungkan layanan mobilitas mereka agar dapat bertindak bersama sebagai pemain global dalam industri transportasi. Kemitraan serupa dapat diharapkan.