Startup Munich gagal mencapai tujuannya tetapi mendapat kejutan dengan rekor pendanaan. “Ini bukanlah akhir dari setiap hari,” kata seorang juru bicara.
“Sion berada dalam bahaya. Empat hari lagi. Hanya keajaiban Natal yang bisa menyelamatkannya,” startup tersebut baru-baru ini memposting di Linkedin. Mengharapkan keajaiban mungkin sia-sia. Startup Sono Motors gagal mencapai target crowdfunding sebesar 50 juta euro. Kampanye ini hanya berlangsung beberapa jam (sampai tengah malam) dan masyarakat Munich masih membutuhkan sekitar 20 juta untuk mencapai tujuan mereka.
Meleset dari target, namun masih menjadi rekor crowdfunding
Namun demikian: Dalam waktu 30 hari – yang diatur oleh kampanye PR besar-besaran – perusahaan rintisan di Munich ini mengumpulkan hampir 30 juta euro dari para pendukung proyek mobil listrik, sehingga menyelesaikan salah satu kampanye crowdfunding terbesar yang dilakukan oleh perusahaan rintisan Eropa.
Seperti yang tercantum di situs web startup, 3.400 reservasi telah diajukan untuk kendaraan tersebut, yang dapat dilakukan mulai dari 500 euro. Jumlahnya mencapai 19,7 juta euro. Startup ini juga mencatat pemesanan baru dengan total volume 7,4 juta euro. Para pendukung juga memberikan pinjaman sebesar satu juta euro dan menyumbangkan 86.000 euro. Namun, ada juga 720 permintaan pembatalan senilai 1,4 juta euro – kemungkinan karena masa depan proyek yang tidak jelas.
Sono Motors sedang merencanakan mobil listrik dengan sel surya
Ibu kota baru ini terutama dimaksudkan untuk diinvestasikan pada fasilitas produksi dan serangkaian prototipe kendaraan listrik tenaga surya pertama Sion. Startup ini telah mengumumkan peluncurannya selama beberapa waktu.
Sion direncanakan menjadi kendaraan seri pertama yang menggabungkan integrasi tenaga surya, layanan mobilitas, dan fungsi pengisian daya dua arah (mobil tidak hanya harus mampu mengisi daya listrik, tetapi juga menyalurkannya) dalam satu kendaraan. Dengan mengintegrasikan sel surya ke permukaan kendaraan, city car akan menjadi independen dari infrastruktur pengisian daya untuk jarak pendek. Menurut perusahaan rintisan tersebut, hal ini berarti jangkauan bebas dan netral iklim dapat dicapai hingga 5.800 kilometer setiap tahunnya, sehingga mengurangi biaya operasional. Sono Motors berencana memproduksi hingga 260.000 kendaraan menggunakan energi terbarukan di pabrik Saab yang dinonaktifkan di Swedia.
Uji coba Sion telah berlangsung sejak 2016
Sono Motors didirikan pada tahun 2016 oleh Navina Pernsteiner, Jona Christian, dan Laurin Hahn. Asal usul ide ini dimulai pada enam tahun yang lalu. Para pendiri telah mendanai model uji ini melalui kampanye crowdfunding. Gründerszene mempunyai kesempatan untuk menguji kendaraan di kampus penelitian pada tahun 2018:
Pada bulan Maret 2019, startup tersebut akhirnya menunjukkan prototipe lain – kali ini dengan “desain akhir”, tetapi dengan harga lebih tinggi 5.000 euro. Mobil listrik awalnya seharusnya berharga 20.000 euro. Saat itu, tahun 2019 disebut-sebut sebagai peluncuran pasar.
Karena penataan kembali permulaan dan penolakan modal luar untuk pengembangan dan pembuatan prototipe, produksi kendaraan pertama telah ditunda hingga September 2021, seperti yang diumumkan perusahaan pada bulan Desember 2019. Lebih dari 10.000 penggemar yang menunggu Zion kembali ditunda.
Fotovoltaik dan lumut: Rencana ambisius sejak awal di Munich
Sono Motors punya rencana besar: pertama, membuat mobil listrik (Tesla menunjukkan betapa sulitnya). Kedua, hal ini harus dilakukan melalui pembiayaan sapi. Ketiga, startup ingin menghadirkan mobil bersama dengan konsep suku cadang dan keempat, direncanakan tambahan lebih lanjut, seperti sel fotovoltaik sebagai pasokan energi tambahan atau ventilasi lumut bawaan. Ini adalah fitur-fitur yang hanya dapat disentuh oleh sebuah startup.
Apa yang terjadi selanjutnya masih belum jelas. “Ini belum terjadi setiap hari,” kata juru bicara Sono Alexa Rauscher, Senin. “Kami tidak akan langsung menyerah.” Namun masyarakat harus terlebih dahulu diberitahu. Perusahaan start-up tersebut kemudian ingin mengomentari rencana selanjutnya.
Baca juga
