Baik itu jembatan, terowongan, atau jaringan kereta api: merencanakan dan melaksanakan langkah-langkah konstruksi untuk infrastruktur masa depan adalah tugas besar – yang dapat dibantu oleh startup.
Buat, ciptakan, bangun infrastruktur
Dari Berlin ke Munich hanya dalam empat jam: Rute ICE Sprinter antara dua kota di Jerman kini dianggap standar oleh banyak pelancong kereta api. Namun ada beberapa miliar euro di balik rute sepanjang 600 kilometer ini – dan proyek yang berdurasi lebih dari sepuluh tahun.
Upaya konseptual di balik proyek konstruksi sebesar ini sangatlah besar. Dan bukan hanya gedung baru yang merupakan tugas besar. Hal yang sama berlaku untuk modernisasi infrastruktur kereta api yang ada di Jerman – yang terbesar di Eropa dengan jaringan kereta api sepanjang 33.000 kilometer dan 5.700 stasiun kereta saja. Teknologi digital baru juga menawarkan peluang besar untuk inovasi dalam konstruksi perkeretaapian. Tujuannya adalah untuk membangun lebih cepat, lebih efisien, lebih ramah pelanggan dan lebih ramah lingkungan, memperkuat perkeretaapian dengan menciptakan kapasitas baru dan pada akhirnya membuat perjalanan kereta api ramah iklim menjadi lebih menarik bagi lebih banyak orang. Untuk mencapai hal ini, Deutsche Bahn mengandalkan solusi inovatif dari startup.
Apa sebenarnya yang harus dituju – dan teknologi apa yang menjadi fokusnya:
Apa yang dibutuhkan oleh teknologi konstruksi yang efisien?
Persiapan sudah menjadi fase penting untuk keberhasilan proyek konstruksi. Namun masih banyak kendala yang harus diatasi. Manajemen data untuk perencanaan dan persiapan proyek infrastruktur baru, misalnya, masih dalam tahap awal dan sudah matang untuk mendapatkan solusi inovatif. Gambaran serupa muncul ketika menyangkut pembuatan rencana bangunan dan revisinya: Di sini, Deutsche Bahn dihadapkan pada pertanyaan tentang bagaimana membuatnya lebih mudah diakses – juga dalam hal pengelolaan informasi dan pemrosesan tambahan.
Kami mencari alur kerja yang efisien untuk merencanakan proyek infrastruktur. Dan di sinilah peran startup: Bagaimana prosesnya dapat dioptimalkan secara detail dan yang terpenting adalah memastikan kualitas yang diperlukan? DB juga mencari solusi yang memungkinkan pengalaman proyek konstruksi sebelum pekerjaan dimulai, baik secara akustik maupun visual.
Sejauh ini bagus.
Namun teknologi apa yang menjadi target kelompok mobilitas?
5 bidang teknologi yang sedang dikembangkan oleh Deutsche Bahn
1. Data besar
Data tersebut berasal dari proyek infrastruktur seperti backhoe dan kewajiban penggunaan helm. Namun bagaimana hal ini dapat digunakan dengan cara terbaik masih menjadi pertanyaan terbuka. Oleh karena itu, Deutsche Bahn menginginkan dukungan startup di bidang-bidang berikut dan mengatasi beberapa masalah:
- Integrasi Data: Bagaimana cara menggabungkan data dari platform dan database yang berbeda?
- Perayapan Data: Opsi apa saja yang tersedia untuk mengekstrak informasi dari media penyimpanan, seperti gambar?
- Visualisasi data: Bagaimana visualisasi, pemetaan geografis, dan referensi geografis menjadikan data lebih nyata?
- Pencarian dokumen: Teknologi apa yang dapat digunakan untuk mempermudah pencarian dokumen menggunakan tag dan kata kunci?
2. Kontrak pintar
Bahkan jika proyek konstruksi jauh dari laptop dll. berlangsung, itu harus tersedia secara digital. Ide kontrak pintar juga dapat berguna, temukan Deutsche Bahn – dan carilah jawaban atas pertanyaan-pertanyaan berikut:
- Kebijakan dan Peraturan: Kebijakan juga harus mudah diakses secara digital. Bagaimana teknologi dari bidang kontrak pintar, misalnya, dapat digunakan?
- Manajemen Proses: Pilihan apa yang ada untuk membuat proses menjadi lebih efisien dengan serangkaian aturan yang sesuai?
- Desain alur kerja: Bagaimana peraturan dapat diterapkan secara teknis – misalnya dengan peringatan atau pemberitahuan otomatis?
3. BPM dan RPA
Manajemen proses bisnis dan otomatisasi proses robotik telah lama menjadi yang tercanggih di banyak bidang dan memiliki potensi besar dalam perencanaan, pengelolaan, dan pemantauan proyek konstruksi besar. Startup dapat mendukung Deutsche Bahn dengan ide-ide inovatif di bidang berikut:
- Alur kerja: Bagaimana komunikasi antar pemangku kepentingan dapat dirancang untuk mengoptimalkan manajemen proyek
- Layanan mikro: Perangkat lunak tambahan atau modul fleksibel apa yang dapat melengkapi alat Deutsche Bahn saat ini?
- Desain alur kerja: Teknologi apa yang dapat digunakan untuk mengotomatiskan alur kerja?
- Perencanaan Teknologi Konstruksi: Bagaimana RPA dapat digunakan untuk mendukung perencanaan dan pemantauan proyek konstruksi?
4. Kembaran digital
Meyakinkan pemangku kepentingan masih merupakan sebuah tantangan. Agar tidak ada pertanyaan yang belum terjawab setelah presentasi, banyak dibutuhkan startup yang tahu cara mewujudkan proyek besar:
- Simulasi kebisingan: Bagaimana kebisingan latar belakang proyek konstruksi dapat terdengar terlebih dahulu?
- Realitas Tertambah: Bagaimana peserta proyek dapat menggunakan AR untuk bermain melalui skenario teknologi konstruksi yang berbeda?
- Visualisasi: Pilihan apa yang ada untuk membuat lokasi konstruksi menjadi nyata secara visual bagi para pemangku kepentingan, pelanggan, dan penduduk?
5. Kecerdasan Buatan
Informasi apa yang benar-benar penting? Ketika manajer proyek yang paling berpengalaman pun kehilangan jejak data dalam jumlah besar, kecerdasan buatan akan menjadi semakin penting untuk proyek infrastruktur di masa depan. Deutsche Bahn ingin mengetahui bagaimana teknologi ini dapat digunakan sebaik mungkin bersama dengan startup di bidang berikut:
- Kontrol kualitas: Bagaimana kecerdasan buatan dapat berkontribusi terhadap pengendalian kualitas secara konstan melalui akses terhadap rencana digital?
- Eksplorasi Digital: Perangkat lunak apa yang dapat membantu mensurvei lokasi konstruksi secara digital – baik di atas maupun di bawah tanah?
- Pengenalan gambar: Bagaimana teknologi pengenalan gambar dapat digunakan untuk memantau kemajuan konstruksi?