Menteri Transportasi Federal Andreas Scheuer membela Otoritas Transportasi Motor Federal (KBA) terhadap tuduhan lemahnya tindakan dalam skandal diesel Audi. Menurut laporan dari Bayerischer Rundfunk dan “Handelsblatt”, jaksa penuntut umum dari Munich bahkan mengancam presiden KBA dengan penyelidikan atas gangguan keadilan pada tahun 2017. Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa tuduhan penghalangan keadilan terhadap KBA “tidak masuk akal”. Scheuer mengatakan pada hari Senin di Rosenheim: “Kami tidak pernah mengizinkan sesuatu yang ilegal.”

Berdasarkan pemberitaan tersebut, jaksa penuntut umum meminta KBA pada Januari 2016 untuk menghubungi kejaksaan terlebih dahulu, baru kemudian VW atau Audi, jika mengetahui adanya perangkat perusakan ilegal di Audi. Menteri Perhubungan saat itu, Alexander Dobrindt (CSU) dan KBA memerintahkan penarikan kembali dua seri Audi pada Juni 2017 karena trik emisi – jaksa penuntut umum hanya mengetahuinya dari media.

Penyidik ​​​​kemudian “menulis surat kemarahan kepada presiden KBA, Ekhard Zinke”, lapor BR dan “Handelsblatt”: Dia merasa berkewajiban untuk menunjukkan sekali lagi “bahwa hanya kerjasama terbatas dengan aparat penegak hukum – terutama jika ada Ada permintaan yang jelas dari mereka – tindak pidana (setidaknya upaya) pencegahan hukuman dapat dipenuhi. Jaksa Penuntut Umum juga berpendapat bahwa penggerebekan di KBA dapat dilakukan.

KBA awalnya tidak mengomentari hal ini. Juru bicara kantor kejaksaan Munich mengatakan tidak ada penyelidikan terhadap Zinke. Dia menolak memberikan informasi lebih lanjut. Juru bicara Scheuer mengatakan KBA bekerja “sepenuhnya” dengan kantor kejaksaan negara.

Menanggapi permintaan DPA, Kementerian lebih lanjut menjelaskan: “Tidak ada bukti menghalangi keadilan ketika KBA mengklarifikasi fakta teknis. Investigasi KBA terhadap pertanyaan apakah alat pemusnah diperbolehkan atau tidak merupakan bagian dari prosedur administratif dalam kerangka peraturan persetujuan tipe Jerman, yang mana KBA bertanggung jawab sepenuhnya kepada kantor kejaksaan umum yang bertanggung jawab akan diberitahu tentang hasil uji teknis. .

Menteri Scheuer mengatakan di sela-sela acara di Rosenheim bahwa KBA telah memeriksa segala sesuatu mengenai perangkat pemukul ilegal dan telah memulai kampanye penarikan kembali, tidak hanya di Audi. “Saya tidak akan membiarkan siapa pun mengatakan bahwa mereka tidak melakukan proses yang telah berlangsung selama beberapa tahun,” katanya. Mengenai perangkat perusak ilegal, kementerian “sangat, sangat keras” dalam analisisnya terhadap produsen. Mengatakan bahwa ini adalah “topik baru adalah omong kosong belaka”.

Kabarnya, hingga awal tahun 2018, Audi menjual model diesel standar emisi Euro 6 yang menggunakan empat perangkat cut-off berbeda. Hal ini terlihat dari keputusan KBA. Berkat alat pemutus tersebut, kendaraan di bangku tes menjadi lebih bersih dibandingkan saat berada di jalan raya. Namun, KBA hanya mengklasifikasikan satu dari empat fungsi tersebut sebagai tidak dapat diterima. Menurut media, pemberitahuan tersebut menunjukkan bahwa pihak berwenang Flensburg tidak melakukan pemeriksaan teknis sendiri pada sebagian besar model, namun memutuskan berdasarkan “file yang tersedia”.

Kementerian menjelaskan, KBA umumnya melakukan pengukuran dan pengujian sendiri sebagai bagian dari pengawasan pasar. “KBA memutuskan berdasarkan kasus per kasus tindakan apa yang diperlukan untuk memeriksa kendaraan.”

Manipulasi emisi di VW dan anak perusahaannya Audi terungkap di Amerika pada bulan September 2015. Berdasarkan denda yang dikeluarkan oleh kantor kejaksaan Munich, Audi harus membayar denda sebesar 800 juta euro. Kantor kejaksaan juga menyelidiki mantan bos Audi Rupert Stadler dan 26 tersangka lainnya, termasuk penipuan. Skandal ini telah merugikan Audi sekitar 3,4 miliar euro sejak 2015.

Dalam enam bulan terakhir, Audi telah menarik sekitar 80.000 dari 151.000 mobil bermesin diesel V-TDI ke bengkel untuk pembaruan perangkat lunak. Seorang juru bicara mengatakan di Ingolstadt pada hari Senin bahwa Otoritas Transportasi Motor Federal telah menyetujui perkuatan dua pertiga kendaraan yang terkena dampak sejak November 2018 dan memberikan alamat pemiliknya kepada Audi. Sebanyak 80 persen dari pembaruan ini kini telah diterapkan.

Audi mengajukan proposal pembaruan untuk sisa kendaraan ke KBA untuk disetujui. Setelah Audi mendapatkan persetujuan dan alamatnya, pemiliknya akan dihubungi dalam waktu tiga minggu.