“Di Deliveroo, tujuan kami adalah menciptakan layanan pesan-antar makanan terbaik di dunia. Jika kami tidak dapat melakukan ini pada tingkat yang kami harapkan, kami tidak aktif,” bunyi pesan resmi kepada pelanggan.
Namun apa kebenaran dari alasan ini: Apakah mungkin ada hubungannya dengan fakta bahwa Deliveroo tidak mampu bersaing dengan Lieferando, Foodora, dan Pizza.de? Dan apa arti penarikan diri dari pasar bagi pelanggan – apakah persaingan sekarang akan menjadi lebih mahal?
Takeaway.com memenangkan pertarungan makanan digital
Pasar pesan-antar makanan Jerman sangat kompetitif hingga saat ini. Pertarungan pangan digital mencapai puncaknya pada pertengahan tahun 2010-an, ketika Lieferando dan Lieferheld juga saling mengambil tindakan hukum untuk menciptakan keunggulan kompetitif – begitulah yang dialami Lieferando Lieferheld dilaporkan karena sabotase komputersetelah server Lieferando dilumpuhkan dengan apa yang disebut serangan DDoS.
Perusahaan Belanda Takeaway.com kemudian mengakuisisi Lieferando pada tahun 2014, sementara Delivery Hero menyatukan merek Lieferheld, Foodora (2015) dan Pizza.de (2014) di bawah satu atap.
Pada akhir tahun lalu, muncul berita: Takeaway.com mengambil alih saham Delivery Hero di Jerman. Perusahaan Belanda itu menelan biaya 930 juta euro untuk pengambilalihan tersebut. Lieferheld, Lieferando, Foodora dan Pizza.de telah bersama sejak April 2019.
Deliveroo sendiri tetap independen selama beberapa tahun. Perusahaan Inggris, dipimpin oleh Will Shu, beroperasi di lebih dari 200 kota di seluruh dunia dan memiliki lebih dari 2.500 karyawan dan lebih dari 60.000 pengemudi wiraswasta yang mengantarkan makanan untuk perusahaan. Perusahaan ini mempekerjakan 100 karyawan tetap dan 1.100 manajer independen di Jerman saja. Pada tahun 2016, perusahaan mencatat penjualan hampir £130 juta.
Sejak Takeaway.com mengambil alih Delivery Hero, Deliveroo telah berusaha untuk menonjol dalam persaingan yang sangat ketat.
Baca juga: Pemilik pengiriman Takeaway.com menelan British Just Eat
Tentu saja tidak berhasil, itulah sebabnya Deliveroo kini menarik bisnisnya dari Jerman dan ingin berkonsentrasi pada pasar dengan peluang keuntungan yang lebih baik.
Deliveroo berfokus pada pasar lain
Perusahaan Inggris Deliveroo ingin berkonsentrasi “pada potensi pertumbuhannya sendiri”, Sophie Kohoutek, juru bicara perusahaan tersebut, mengatakan kepada Business Insider Jerman. Deliveroo juga berkembang di banyak pasar di seluruh dunia tahun ini, membuka kota-kota baru dan memperluas pangsa pasar.
“Perusahaan menyelaraskan kembali sumber daya dan investasinya di masa depan untuk mempercepat pertumbuhan dan ekspansi di pasar Eropa lainnya dan kawasan Asia-Pasifik.” peluang yang lebih baik untuk bertahan hidup.
Namun langkah ini mengejutkan, karena baru pada bulan Mei Deliveroo berhasil mendapatkan investasi senilai $575 juta, yang sebagian besar didanai oleh Amazon. Marcus Ross, kepala layanan pengiriman di Jerman, kemudian mengumumkan perluasan ke kota-kota Jerman lainnya. Beberapa bulan kemudian, layanan pengiriman kini akan dihentikan pada 16 Agustus.
Deliveroo telah berulang kali dikritik karena mempekerjakan pengemudinya, dan tuduhan wirausaha palsu juga muncul, seperti yang dilaporkan Business Insider Germany.
Setelah mengumumkan penarikannya dari pasar Jerman, Deliveroo menjanjikan pesangon kepada manajernya jika mereka telah bekerja aktif selama dua belas minggu terakhir, menurut majalah online TechCrunch. Kemudian pengemudi menerima sepuluh tarif rata-rata harian dan pembayaran satu kali untuk rata-rata dua minggu kerja. Kedua jumlah tersebut dihitung dari dua belas minggu terakhir.
Takeaway.com: “Pemenang mengambil semuanya”
Bagi industri pesan-antar makanan Jerman, penarikan diri ini berarti: Takeaway.com hampir tidak punya alternatif lain dan kini memiliki posisi monopoli di pasar. Dan hal ini dapat merugikan pelanggan dan operator restoran.
Tentu saja ada pilihan untuk memilih penawaran Takeaway.com di pasar Jerman. Restoran individu atau jaringan restoran yang memiliki layanan pengiriman sendiri – Domino’s Pizza, misalnya. Namun, bahkan McDelivery, layanan pengiriman McDonald’s, dan layanan pengiriman Burger King, adalah milik anak perusahaan Takeaway.com, Lieferando.
“Hal ini selalu terjadi di dunia digital: Pemenang mengambil segalanya,” kata Martin Fassnacht dari sekolah bisnis WHU kepada Business Insider Germany. Platform pesan-antar makanan kini berada di tangan Takeaway.com. Bagi perusahaan Belanda, posisi monopoli mempunyai sejumlah keuntungan ekonomi. Yang terakhir, biaya iklan yang sangat besar kini dapat dikurangi.
“Dengan keluarnya Deliveroo, persaingan menjadi semakin berkurang. Dalam jangka panjang, Takeaway.com akan berusaha meraih keuntungan,” kata Fassnacht. Dorongan untuk mendapatkan keuntungan ini memiliki dua implikasi: “Restoran akan membayar biaya perantara yang lebih tinggi dan konsumen akan membayar biaya pengiriman.”
Fassnacht membandingkan perkembangan tersebut dengan perkembangan perusahaan bus Flixbus: Flixbus juga pernah memiliki persaingan dan kini telah mendorongnya keluar dari pasar. “Mereka kemudian menaikkan harga, yang merupakan proses normal.”
Baca juga: Apple Dituding Eksploitasi Posisi Monopolinya – Ini Bukan Hal Baru dalam Sejarah Perusahaan Teknologi tersebut
Monopoli sebenarnya sudah ada sejak pengambilalihan bisnis Delivery Hero di Jerman, karena Deliveroo hanya memiliki pangsa pasar dua persen, sedangkan Pizza.de, Lieferando, Lieferheld, dan Foodora memiliki gabungan 98 persen (sumber: negarawan2018).
Peluang untuk platform baru?
Hamidreza Hosseini, pendiri dan bos Ecodynamics GmbH, sebuah perusahaan konsultan model bisnis di bidang ekonomi platform, dan juga dosen di WHU, mengatakan hal serupa. Dia juga yakin bahwa pelanggan dan restoran kini harus menerima kebijakan harga Takeaway.com. “Restoran mungkin perlu berteman dengan pemasok besar yang akan menentukan aturan kerja sama bagi mereka.”
Namun Hosseini juga melihat peluang dalam penarikan Deliveroo. “Layanan pengiriman online baru atau yang sudah ada secara strategis dapat memperoleh poin, misalnya melalui penawaran khusus (restoran vegan, vegetarian, atau bertanggung jawab) dan layanan khusus (seperti rekomendasi nutrisi dan sistem lampu lalu lintas)…” kata Hosseini kepada Business Insider Germany.
Hal ini juga dapat menguntungkan pemasok makanan, yang saat ini harus puas dengan ekspektasi gaji Takeaway.com.
“Kalau pemasoknya hanya satu, tentu kekuasaannya lebih besar terhadap seluruh pelaku pasar, tidak perlu membodohi diri sendiri. Dan jika Anda ingin terus bekerja di industri ini sebagai kurir sepeda, situasi negosiasi Anda tidak akan membaik.”