Pemerintahan Presiden AS Donald Trump serius dalam melemahkan peraturan bahan bakar dan emisi untuk mobil. Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) dan Kementerian Transportasi mempresentasikan rencana di Washington pada Kamis (waktu setempat) yang akan menunda pengetatan aturan yang telah diputuskan. Selain itu, pemerintah AS ingin California, yang dianggap sebagai pionir dalam perjuangan melawan polusi udara, mencabut hak khusus yang telah berlaku puluhan tahun untuk menerapkan peraturan emisi yang lebih ketat. Namun belum ada keputusan yang diambil – kelompok kepentingan kini memiliki waktu 60 hari untuk mengomentari rencana tersebut.

California segera mengumumkan perlawanan. “Pemerintahan Trump telah melancarkan serangan brutal dan ilegal terhadap standar mobil bersih negara kita,” kata Jaksa Agung Kalifornia Xavier Becerra dalam pernyataan bersama dengan Gubernur Edmund G. Brown Jr. dan kata kepala CARB Mary Nichols. California akan menggunakan “setiap cara hukum yang tersedia” untuk membela diri.

Tak lama setelah menjabat pada awal tahun 2017, Trump memerintahkan perombakan peraturan emisi, yang juga sangat penting bagi masa depan kendaraan alternatif seperti mobil listrik. Pada bulan April, EPA mengumumkan akan membatalkan keputusan-keputusan yang diambil pada era pendahulunya Barack Obama. Secara khusus, hal ini berkaitan dengan penghematan bahan bakar, yang juga penting dalam emisi polutan di jalan-jalan Amerika. Standar untuk mobil dan kendaraan komersial ringan akan dibekukan pada tingkat akhir tahun 2020 hingga tahun 2026 dan tidak dinaikkan sesuai rencana semula.

Bagi produsen mobil, miliaran dolar dipertaruhkan

Menurut pihak berwenang, biaya peraturan yang mencapai ratusan miliar dipertaruhkan bagi para pembuat mobil. Tidak mengherankan jika lobi produsen telah berusaha keras untuk menerapkan peraturan yang lebih longgar selama bertahun-tahun. Namun konflik dengan California berdampak besar bagi industri ini, yang sangat tertarik pada peraturan yang seragam di seluruh negeri. Dua belas negara bagian mengikuti model California, sehingga perselisihan hukum yang berlarut-larut dapat menyebabkan standar yang berbeda di pasar mobil AS selama bertahun-tahun. Produsen kemudian harus menyesuaikan kebijakan model mereka.

Asosiasi industri berpengaruh, Aliansi Produsen Otomotif, yang mencakup hampir semua produsen besar, bereaksi dengan hati-hati terhadap rencana pemerintahan Trump. “Kami menyerukan California dan pemerintah federal untuk menemukan solusi masuk akal yang menetapkan peningkatan berkelanjutan dalam standar efisiensi sambil memenuhi kebutuhan pengemudi Amerika,” katanya dalam sebuah pernyataan.

Protes terhadap proposal tersebut tidak hanya terjadi di California. Sebanyak 17 negara bagian AS dan District of Columbia di ibu kota Washington telah menggugat EPA atas maksud pelonggaran peraturan emisi.

Pemerintah AS kini ingin mencabut pengecualian California untuk peraturan yang lebih ketat, yang sebelumnya diberikan karena tingginya polusi kabut asap di wilayah metropolitan Los Angeles. Hal ini kemungkinan akan memanaskan perebutan kekuasaan dengan negara federal yang besar.