Tesla termurah, Model 3, berharga 35.000 euro. BMW i3 juga termasuk dalam kategori harga ini, begitu pula E-Golf. Nissan Leaf atau Renault Zoe lebih murah. Namun kedua mobil listrik ini tidak tersedia dengan harga kurang dari 20.000 euro. Baterai yang mahal dan biaya pengembangan yang tinggi berdampak buruk. Oleh karena itu, bonus pembelian negara sebesar 4.000 euro gagal menciptakan insentif yang cukup bagi pengemudi diesel dan bensin untuk berbondong-bondong beralih: Di Jerman, jumlah registrasi baru mobil listrik masih rendah, yaitu 1,8 persen. Oleh karena itu, mobil listrik yang lebih murah diperlukan untuk membalikkan tren tersebut.
Profesor teknologi produksi Aachen, Günther Schuh, kini telah mengembangkan mobil listrik seharga 15.900 euro – lebih murah dari VW Golf termurah bermesin bensin. “Life” adalah nama mobil kecil pertama Schuh, yang akan diproduksi oleh perusahaan start-up E.go di Aachen. Perdana Menteri Rhine-Westphalia Utara Armin Laschet juga hadir pada pembukaan produksi. “Tidak sulit untuk membuat mobil listrik,” kata pengembang Schuh.Koran Jerman Selatan(SZ). “Tapi triknya adalah membuat mobil listrik yang murah.”
E.go membuat mobil listrik dan pedelec
Itu sebabnya E.go menghemat sedapat mungkin dalam produksi: profil aluminium prefabrikasi sebagai rangka dasar, dinding eksterior dari plastik berwarna, lampu dan penyangga gandar dari berbagai pemasok mobil yang ada. Sudah ada 1.200 pre-order untuk model “Life” tahun lalu. Namun karena jangkauannya hanya maksimal 160 kilometer, mobil tersebut hanya diperuntukkan sebagai city car atau second car.
LIHAT JUGA: SUV listrik mewah baru dan terjangkau akhirnya diluncurkan – ini bisa membuat Tesla mendapat masalah
Selain model “Life”, E.go juga mengerjakan “Mover” dan “Kart”. “Mover” adalah minibus dengan jejak mobil untuk transportasi penumpang lokal serta keperluan pribadi dan komersial – tetapi sepenuhnya listrik dan otomatis. “Kart” adalah pedelec beroda empat bertenaga listrik, yang secara visual mirip dengan Kettcar atau go-kart.
Produksi e-car dijadwalkan akan dimulai tahun depan
Ilmuwan Schuh sudah memiliki pengalaman luas dalam pengembangan kendaraan listrik sepenuhnya. Sejak tahun 2010, profesor dan rekannya mengembangkan apa yang disebut skuter jalanan, sebuah van kecil bertenaga baterai; perusahaan tersebut dibeli oleh Deutsche Post pada tahun 2014, dan baru-baru ini perusahaan energi Innogy mengumumkan bahwa mereka akan membeli 300 skuter jalanan yang diadaptasi pada tahun 2022.
Dengan E.go, Schuh kini kembali menarik minat perusahaan besar. Mereka berhubungan secara teratur dengan produsen besar. Dia baru-baru ini mengunjungi bos VW Herbert Diess di Wolfsburg, kata Schuh kepada “SZ”. Oleh karena itu, sang profesor yakin: “Kami ingin memproduksi setidaknya 10.000 mobil tahun depan dan setidaknya 20.000 mobil pada tahun berikutnya.” Kerja shift di pabrik Aachen dijadwalkan akan dimulai pada musim gugur.
mg