Harley-Davidson memindahkan sebagian produksinya ke luar AS karena tarif balasan UE terhadap barang-barang AS dan kini bermasalah dengan Gedung Putih. Perusahaan mengatakan langkah tersebut dimaksudkan untuk menghindari kenaikan harga bagi pelanggan di Eropa. Presiden AS Donald Trump bereaksi dengan marah pada Selasa malam.
Bagi Trump, langkah produsen sepeda motor ternama dunia tersebut merupakan sebuah kemunduran, karena ia selalu mendasarkan kebijakan tarifnya pada prinsip “Amerika yang pertama”. Salah satu tujuannya adalah mendorong perusahaan untuk berproduksi lebih banyak di AS dan menciptakan lapangan kerja baru – atau setidaknya mempertahankan status quo. Fakta bahwa Harley-Davidson sekarang ingin merelokasi sebagian produksinya ke luar negeri karena konflik perdagangan yang dimulainya, bertentangan dengan strategi Gedung Putih.
“Terkejut bahwa Harley Davidson menjadi perusahaan pertama yang mengibarkan bendera putih,” cuit Trump pada Selasa malam. “Saya berjuang keras untuk mereka,” namun tampaknya perusahaan sedang mencari alasan untuk kepindahan mereka. Pada saat yang sama, Trump optimis bahwa Harley-Davidson tidak akan membayar tarif apa pun atas penjualan kepada pelanggan di UE pada akhir negosiasi.
//twitter.com/mims/statuses/1011360410648416258?ref_src=twsrc%5Etfw
Terkejut bahwa Harley-Davidson, dari semua perusahaan, akan menjadi perusahaan pertama yang mengibarkan Bendera Putih. Saya berjuang keras untuk mereka dan akhirnya mereka tidak mau membayar tarif untuk menjualnya ke UE, yang telah merugikan perdagangan kita, turun $151 miliar. Pajak hanyalah alasan Harley – bersabarlah! #MAGA
Perusahaan berpendapat bahwa kenaikan tarif Uni Eropa dari 6 menjadi 31 persen akan membuat sepeda motor Harley-Davidson di Eropa rata-rata lebih mahal $2.200. Hingga peralihan produksi berlangsung dalam waktu 9 hingga 18 bulan, Harley-Davidson akan menanggung sendiri biaya tersebut. Itu berarti bebannya mungkin sebesar 30 hingga 45 juta dolar untuk sisa tahun ini saja.
Dengan diberlakukannya tarif balasan terhadap produk-produk AS seperti wiski, jeans, beras, jagung, dan sepeda motor pada Jumat lalu, UE menanggapi bea khusus terhadap impor baja dan aluminium dari Eropa yang sebelumnya diberlakukan oleh Trump.
Harley-Davidson adalah perusahaan Amerika pertama yang memberikan penilaian rinci mengenai dampak konflik perdagangan ini. Jika biaya yang lebih tinggi dibebankan kepada pembeli melalui kenaikan harga, hal ini akan mengakibatkan kerugian “langsung dan jangka panjang” terhadap bisnis di wilayah tersebut, jelas Harley-Davidson. Dengan hampir 40.000 sepeda motor Harley terjual tahun lalu, Eropa merupakan pasar terpenting kedua bagi Harley setelah AS.
Harley-Davidson saat ini memiliki pabrik di luar AS di Brasil, India, dan Thailand. Pabrik-pabrik ini sekarang perlu diperluas. Harley-Davidson belum memberikan informasi apa pun mengenai dampak pasti dari perpindahan tersebut terhadap jumlah karyawan dan lokasi di AS. Meskipun masyarakat merasa terhubung dengan produksi di negara asal mereka, memindahkan bagian-bagian produksi adalah satu-satunya cara untuk tetap menjalankan bisnis secara berkelanjutan di Eropa.
Konflik dagang menimpa Harley-Davidson pada saat yang tidak menguntungkan: bisnis internasional menjadi semakin penting bagi perusahaan, sementara generasi muda Amerika kurang berminat pada sepeda motor. Pada kuartal pertama, penjualan di luar negeri tumbuh sebesar dua belas persen, sementara penjualan di AS mengalami stagnasi.