Rencana merger antara Fiat Chrysler (FCA) dan Renault tidak mungkin terjadi. Anehnya, FCA menarik tawarannya “dengan segera” pada Kamis malam setelah Renault sebelumnya ragu-ragu untuk menerima tawaran pembicaraan atas permintaan negara Prancis. Renault awalnya tidak mengomentari keputusan FCA.

Sudah jelas bahwa kondisi politik agar merger tersebut berhasil saat ini tidak ada di Perancis, kata produsen mobil Italia-Amerika itu dalam sebuah pernyataan di London, Kamis pagi. FCA tetap yakin bahwa proposal merger itu menarik dan akan membawa manfaat bagi semua pihak, katanya.

Renault sebelumnya telah mengumumkan bahwa mereka akan sekali lagi menunda keputusan pembicaraan merger formal. Dewan direksi membahas tawaran merger tetapi tidak dapat mengambil keputusan lagi karena perwakilan pemerintah meminta penundaan, menurut Renault.

Pekan lalu, FCA mengumumkan niatnya untuk bergabung dengan Renault. Bersama-sama, perusahaan-perusahaan tersebut bisa menjadi produsen mobil terbesar ketiga di dunia dan menantang pemimpin pasar Volkswagen dan Toyota. Fiat Chrysler mengusulkan agar kedua grup perusahaan – FCA dan Renault – masing-masing akan memegang setengah dari perusahaan baru tersebut. Jika digabungkan, jumlah ini berarti 8,7 juta kendaraan per tahun.

Renault langsung merespons dengan penuh minat setelah tawaran perusahaan Italia-Amerika itu dipublikasikan. Negara Perancis yang memegang 15 persen saham Renault juga merespons positif. Namun, Menteri Perekonomian Perancis, Bruno Le Maire, memperingatkan pada hari Rabu agar tidak terlalu terburu-buru dalam perundingan tersebut. “Mari kita meluangkan waktu untuk melakukan hal yang benar,” kata Le Maire kepada stasiun televisi BFMTV.

Gagalnya merger dengan FCA bukan satu-satunya kabar buruk bagi Renault saat ini. Le Maire mengatakan tuntutan akan diajukan dalam kasus yang melibatkan mantan eksekutif puncak Carlos Ghosn. Jika negara menjadi pemegang saham suatu perusahaan, negara harus memastikan pengelolaannya berfungsi dengan baik. Sistem hukum kemudian harus memutuskan masalah ini, kata menteri tersebut kepada BFMTV. Le Maire awalnya tidak mengatakan kapan pengaduan akan diajukan.

Renault menemukan biaya yang meragukan berjumlah sekitar sebelas juta euro di anak perusahaannya di Belanda. Seperti yang diumumkan dewan Renault pada Selasa malam, biaya tersebut termasuk, antara lain, biaya perjalanan udara untuk mantan CEO, Ghosn. Tindakan hukum terhadap Ghosn juga harus dipertimbangkan di Belanda.

Audit terhadap anak perusahaan gabungan dengan mitranya di Jepang, Nissan, mengkonfirmasi indikasi awal bahwa terdapat kekurangan dalam transparansi keuangan dan prosedur pengendalian pengeluaran. Audit tersebut mengungkapkan pengeluaran yang “bermasalah” selama satu dekade terakhir, kata Nissan dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. Ini termasuk biaya perjalanan pribadi serta hadiah dan sumbangan yang tujuannya tidak jelas atau tidak tepat, katanya. Peninjauan sedang berlangsung, kata Nissan.

Setelah penangkapan Ghosn di Jepang, aliansi otomotif Perancis-Jepang antara Renault, Nissan dan Mitsubishi, yang ia ciptakan dan kendalikan, mengalami krisis yang serius. Ghosn dituduh melanggar peraturan pasar saham di Jepang.