“Dieselgate”, miliaran investasi dalam e-mobilitas dan lemahnya perekonomian – Volkswagen berjuang di banyak bidang. Tentu saja, masih sulit untuk mengubah perilaku Anda sendiri, seperti yang dicatat oleh penyelia Amerika, Thompson. Ada satu hal yang sangat jelas baginya.

Menurut Spiegel, pengawas Larry Thompson, yang ditunjuk oleh pengadilan AS untuk menangani skandal emisi, memperingatkan Volkswagen agar tidak melakukan pelanggaran hukum lebih lanjut. “Satu hal yang saya yakini adalah Volkswagen tidak akan selamat dari skandal diesel kedua,” kata Thompson kepada majalah berita tersebut. Raksasa otomotif ini harus melakukan restrukturisasi agar skandal kedua tidak terjadi: “Perusahaan sedang bergerak, tapi kita harus menyadari betapa banyak kerja keras yang masih harus dilakukan. Dia harus menilai apakah program seperti hotline untuk pelapor anonim.” berhasil – “dan tidak berakhir secara tiba-tiba setelah saya berangkat ke Atlanta.”

Dalam laporan sementara awal, Thompson menemukan dua pelanggaran terhadap persyaratan

Pada akhir Agustus 2018, Thompson menyampaikan laporan interim pertamanya. Dua pelanggaran persyaratan juga ditemukan di sana. Hiltrud Werner, direktur hukum Volkswagen, mengatakan pada saat itu bahwa ada kemajuan besar – namun masih ada kelemahan. Thompson mengimbau Volkswagen untuk segera memberikan semua informasi. Dalam beberapa kasus, dia tidak setuju dengan keengganan memberikan informasi tertentu.

Tugas mantan Menteri Luar Negeri AS, Thompson, dan timnya yang beranggotakan sekitar 60 orang adalah mengawasi Volkswagen selama tiga tahun agar perilaku kriminal seperti skandal emisi tidak terulang kembali. Secara rinci: Inspektur memantau apakah produsen mobil mematuhi penyelesaian miliaran dolar yang disepakati dengan otoritas AS. Volkswagen mengakui pada bulan September 2015 bahwa mereka telah memanipulasi pengendalian emisi untuk mobil bermesin diesel di AS, sehingga menipu pelanggan dan pihak berwenang.

Menurut “Spiegel”, Thompson harus memeriksa apakah VW menindaklanjuti semua indikasi pelanggaran dan memprosesnya dalam waktu yang wajar. Menurut Hiltrud Werner, jumlah tip yang diterima melalui hotline telah meningkat menjadi lebih dari 1.100 dalam dua belas bulan terakhir – dibandingkan sebelumnya 80 hingga 90 per tahun. Terdapat tiga lusin pelanggaran hukum yang serius, dan hal tersebut sedang diselidiki secara resmi. Mengenai skandal diesel, dia juga berkata: “Tiga tahun kemudian, kondisi kita jauh lebih baik dibandingkan saat itu.” Kelompok ini lebih terdesentralisasi dan berkomitmen penuh terhadap mobilitas elektronik.

Thompson: “Hal yang sama berlaku untuk semua perusahaan: Mereka harus meminta pertanggungjawaban pelanggar hukum atas kesalahan mereka.”

Herbert Diess, CEO VW, mengatakan pada pertengahan tahun lalu sehubungan dengan masalah diesel bahwa “standar etika di perusahaan sudah gila” atau diabaikan. Di hadapan para manajer, ia menyerukan kesadaran yang tertanam kuat tentang benar dan salah serta budaya perbedaan yang konstruktif. Dia juga mendukung struktur yang “memastikan perilaku tanpa cela dan patuh pada aturan”. Ini adalah satu-satunya cara VW mendapatkan kembali kepercayaannya.

Thompson mengatakan kepada majalah berita bahwa terkadang ada perselisihan antara dia dan VW: “Kami memiliki beberapa perbedaan profesional pada awalnya mengenai dokumen mana yang boleh saya lihat dan mana yang tidak boleh saya lihat, namun perusahaan memulai proses untuk memastikannya.” bahwa hal seperti itu terjadi bagaimana “Dieselgate” tidak akan terjadi lagi. Dia menekankan: “Hal yang sama berlaku untuk semua perusahaan: mereka harus meminta pertanggungjawaban pelanggar hukum atas kesalahan mereka.”

Werner menggambarkan fakta bahwa manajer grup Diess berkomitmen pada target keuntungan yang ketat dengan frasa “EBIT membuat Anda bebas” dan dengan demikian membuat dirinya mendapat masalah karena “pilihan kata yang salah”. Diess menggunakan pepatah tersebut sehubungan dengan pengembalian operasional berbagai merek korporat – pilihan kata tersebut mengingatkan pada slogan “Arbeit macht frei”, yang dipasang oleh Sosialis Nasional di gerbang berbagai kamp konsentrasi. Diess meminta maaf atas kalimat tersebut. Werner menganggap pernyataan tersebut tidak menguntungkan karena alasan lain: “Itu adalah pujian untuk merek-merek dalam grup yang lebih menghargai keuntungan mereka sendiri daripada kesejahteraan grup.”