Dengan apa yang disebut perintah referensi, pengadilan regional di Braunschweig membuka jalan bagi uji kasus tuntutan hukum pemegang saham VW. “Ini adalah sinyal awal,” kata hakim Maike Block-Cavallaro kepada kantor pers Jerman, Senin. Setelah kerugian harga saham akibat skandal diesel, 170 tuntutan ganti rugi yang diakui melibatkan jumlah total sengketa hampir empat miliar euro. Setelah semua penggugat telah diperiksa, langkah selanjutnya dalam proses multi-tahap yang kompleks ini adalah menunda semua proses hingga kasus uji tersebut terselesaikan.

Target waktu peluncuran resminya adalah akhir tahun 2016 “paling cepat”. “Ini soal menetapkan kerangka waktu – namun bukan berarti hal itu akan terjadi,” kata Block-Cavallaro, mengacu pada proses yang ekstensif dan panjang. Seorang penggugat model kemudian akan ditunjuk. Bundling untuk tingkat pengadilan yang lebih tinggi dimungkinkan melalui Capital Investor Model Procedure Act (KapMuG). Hal ini memberikan kesempatan untuk melakukan proses hukum atas nama orang lain di hadapan Pengadilan Tinggi Daerah dan menyelesaikan perselisihan. Volkswagen mengumumkan pernyataan sore ini.

Berdasarkan perintah rujukan tertanggal 5 Agustus, Pengadilan Regional Braunschweig mengajukan pertanyaan substantif dan hukum mengenai skandal Dieselgate dan tuntutan pemegang saham yang dirugikan kepada Pengadilan Tinggi Regional di kota yang sama untuk diputuskan. Selain uraian singkat fakta, dokumen tersebut juga memuat sejumlah tujuan yang dirangkum dari permohonan pemegang saham penggugat atas kasus model tersebut.

“Tidak mungkin kasus uji akan dibuka sebelum undang-undang pembatasan berakhir pada 18 September 2016,” jelas Klaus Nieding, CEO firma hukum Nieding + Barth. Oleh karena itu, setiap pihak yang dirugikan harus menginterupsi batas waktu dengan mengajukan gugatan agar tidak kehilangan tuntutannya.

Pemegang saham dan pemegang obligasi penggugat percaya bahwa kewajiban informasi dalam kaitannya dengan undang-undang pasar modal telah dilanggar setelah kasus seputar manipulasi nilai gas buang karena VW tampaknya terlambat memberikan informasi tentang kemungkinan konsekuensi keuangan dari skandal tersebut. Saham VW ambruk setelah skandal emisi terungkap, dan banyak investor ingin perusahaan tersebut memberikan kompensasi atas kerugian mereka. Argumen mereka: VW seharusnya menginformasikan masalah ini lebih awal karena ada risiko penurunan harga. VW yakin telah mematuhi seluruh aturan dalam memberikan informasi ke pasar modal. Apakah hal ini benar-benar terjadi tidak dapat diklarifikasi dengan cepat.

(dpa)