Bagaimana pengiriman drone sampai ke penerimanya di lantai pertama jika ada pohon yang menghalangi? Seorang penemu percaya bahwa lift miliknya dapat menjadi solusi atas permasalahan tersebut.
Drone terbang dianggap sebagai sarana transportasi masa depan untuk pengiriman jarak jauh, yaitu rute dari pusat parsel ke pelanggan. Namun bagaimana cara kerjanya di kota dengan bangunan tempat tinggal bertingkat? Selama pengiriman drone, apakah penyewa harus membuka jendela, keluar ke balkon, atau keluar ke jalan untuk mengambil paketnya? Atau mungkin stasiun parsel dengan landasan pendaratan drone? Penemu Austria Norbert Steiner, yang telah bekerja di industri elevator sejak tahun 1985, kini telah mematenkan ide elevator drone.
Steiner percaya bahwa poros elevator adalah tempat yang ideal untuk menyerahkan paket. Ini menghubungkan semua lantai dari basement hingga loteng dan biasanya memanjang di atas atap bangunan. Ini berarti drone dapat menggunakan atap sebagai area lepas landas dan mendarat dan terbang melalui poros menuju konsumen akhir.
Stasiun parsel di poros lift
Orang Austria itu membayangkan ada tempat pemindahan parsel di bagian atas rumah. Dari sana, paket diangkut terlebih dahulu di mobil lift dan kemudian di microhub, semacam stasiun paket di tengah poros. Penerima barang menerima kirimannya dari fasilitas penyimpanan sementara ini dengan menaiki lift dan berhenti di microhub yang sesuai. Penerima membuka kompartemen paket dengan kode ponsel cerdas. Kembali mengambil rute sebaliknya.
Steiner memperkirakan biaya tambahan untuk poros drone per lift sekitar 1.400 euro. Pasarnya sangat besar: “4.000 lift dibangun setiap hari di seluruh dunia”, kata sang penemu. Masih diragukan kapan elevator drone pertama akan mulai beroperasi. Norbert Steiner sedang mencari mitra seperti perusahaan elevator dan logistik yang dapat mengimplementasikan idenya. “Kami sedang merencanakan proyek percontohan di Zurich,” kata sang penemu.
Sampai drone menjadi kenyataan, pengiriman parsel hanya dapat dilakukan dengan kendaraan atau melalui stasiun parsel. Daimler sedang mengerjakan van pengiriman jarak jauh yang dilengkapi dengan landasan pendaratan drone. Airbus menunjukkan stasiun parsel dengan koneksi drone di Singapura. Dan DHL menguji penggunaan drone dalam pengobatan di Afrika. Di Jerman, logistik paket dengan drone hanya dapat dilakukan setelah badan legislatif menetapkan kerangka hukum untuk hal tersebut.