Straatscooter dianggap sebagai harapan besar setelah diambil alih oleh Deutsche Post pada tahun 2010. Kendaraan listrik direncanakan sebagai langkah berani menuju transisi mobilitas berkelanjutan, terutama dimaksudkan untuk menciptakan banyak lapangan kerja baru di Aachen dan Düren. Mobil itu diproduksi di sana.

Proyek tersebut kini telah gagal dan kantor pos menghentikan kendaraan listrik tersebut pada Jumat lalu. Pada tahun 2019, Streetscooter mengalami kerugian lebih dari 100 juta euro. “Ini adalah konsekuensi logisnya,” kata CEO Frank Appel, menjelaskan akhir dari skuter jalanan.

Baca juga

Akhir dari skuter jalanan: “Rumah kartu telah runtuh,” kata seorang pakar

Kini pendiri proyek tersebut, Günther Schuh, melakukan perlawanan di postingan tamu ““Handelsblatt” dan menyerang Deutsche Post secara besar-besaran. Setelah mengakuisisi mayoritas skuter jalanan, “inkarnasi kelembaman” terjadi, kata sang pendiri.

“Amatir digunakan”

“Penjualan eksternal dihentikan selama tiga tahun, internasionalisasi juga, program desain ulang yang direncanakan juga, pengadaan normal ditunda, manajemen dikeluarkan, amatir digunakan, pesanan dari armada surat milik perusahaan dijaga seminimal mungkin, perbaikan apa pun dilakukan. dilarang. ” , tulis Schuh dalam opininya.

Lagi pula, manajemen kantor pos sedang menunggu kesempatan untuk menutup usahanya dengan dalih tertentu. Dengan adanya virus corona, peluang ini akhirnya muncul dengan sendirinya, lanjut Schuh.

Mantan pendirinya mengeluh bahwa proyek tersebut tidak pernah mendapat peluang nyata di bawah bimbingan kantor pos. Tidak ada pendanaan yang memadai dan akses yang realistis terhadap pasar modal.