Air Berlin yang bangkrut menghentikan operasi penerbangan dan mencapai kesepakatan dengan Easyjet untuk menjual sisa bagian perusahaan. Maskapai asal Inggris itu ingin mengambil alih 25 pesawat A320 dari Air Berlin. “Jadi kami telah mencapai tonggak penting terakhir dalam negosiasi penawaran,” kata perwakilan umum dalam proses kebangkrutan di Air Berlin, Frank Kebekus, pada hari Sabtu. “Seluruh bagian Air Berlin kini telah terjual.”

Menurut Easyjet, kedua perusahaan telah menandatangani perjanjian untuk mengambil alih sebagian operasi penerbangan di Tegel. Hingga saat ini Easyjet hanya aktif di Bandara Schönefeld di Berlin. Easyjet ingin menutup sewa 25 mesin tersebut. Kesepakatan itu diperkirakan akan selesai pada bulan Desember, maskapai penerbangan Inggris itu mengumumkan.

“Ini bagus bagi warga Air Berlin, yang akan menerima tawaran pekerjaan menarik di Berlin,” kata Thomas Winkelmann, kepala Air Berlin. “Ini juga baik bagi Jerman sebagai lokasi penerbangan, karena persaingan dan penawaran menarik tetap terjaga.”

Easyjet mengatakan para karyawan baru “akan diangkat dalam beberapa bulan mendatang” berdasarkan kesepakatan bersama yang dinegosiasikan dengan serikat pekerja Verdi. Anggota dewan Verdi Christine Behle menjelaskan, tidak boleh ada kerugian materil bagi karyawan. “Hal ini memberi banyak karyawan Air Berlin peluang nyata dan keamanan profesional untuk masa depan.”

Serikat pramugari UFO menggambarkan tawaran pekerjaan itu sebagai “secercah harapan dalam situasi bencana ini”. Petugas perundingan kolektif Nicoley Baublies mengatakan kepada stasiun radio Berlin 105’5 Spreradio: “Namun, kabar buruknya adalah para karyawan harus mendaftar lagi ke Easyjet. Mengenai proses perekrutan, UFO “akan memastikan bahwa ada kondisi perekrutan yang berbeda dengan pendatang baru.”

Menurut Air Berlin, prospek karir baru telah muncul bagi lebih dari 6.000 karyawan. Dua minggu lalu, Lufthansa sudah mengamankan separuh armada Air Berlin dengan 81 pesawat. Lufthansa ingin mengambil alih dua anak perusahaan Air Berlin, Niki dan LGW, serta 20 jet lainnya, asalkan otoritas antimonopoli menyetujuinya. Niki dan LGW tidak bangkrut dan terus terbang. Hingga 3.000 karyawan akan ditampung di anak perusahaan Lufthansa, Eurowings. Dari jumlah tersebut, sekitar 1.700 karyawan dapat dipekerjakan langsung di Niki dan LGW untuk 1.300 posisi lainnya.

1,200 staf darat di Berlin dan 550 karyawan teknologi Air Berlin memiliki kesempatan untuk bergabung dengan perusahaan transfer. 300 karyawan Air Berlin Technik akan diambil alih oleh perusahaan logistik Berlin Zeitfracht dan perusahaan pemeliharaan Nayak. Menurut informasi perusahaan, beberapa ratus karyawan telah meninggalkan Air Berlin untuk mencari majikan baru.

Pesawat terakhir maskapai bangkrut itu, Airbus A320, mendarat di Bandara Berlin-Tegel dari Munich pada Jumat malam pukul 23:45. Dari hari ke hari, sekitar 250 penerbangan domestik Jerman dan Eropa akan dibatalkan. Air Berlin masih memiliki sekitar 800 penerbangan harian dalam programnya tahun lalu.

Air Berlin telah menjadi maskapai penerbangan Jerman terbesar kedua setelah Lufthansa sejak tahun 2003. Pada tahun rekor 2011, maskapai ini memiliki lebih dari 35 juta penumpang dan omzet sebesar 4,2 miliar euro. Dengan utang sebesar 1,5 miliar euro, Air Berlin harus mengajukan kebangkrutan pada pertengahan Agustus. Operasi penerbangan dipertahankan hingga Jumat berkat pinjaman talangan pemerintah federal sebesar 150 juta euro.

Pesawat Air Berlin terakhir ditunggu di galeri pengunjung di Berlin-Tegel oleh banyak mantan karyawan, staf darat, dan penonton. Pemadam kebakaran bandara menyambut pesawat dengan air mancur. Sebelum berangkat di Munich dan setelah turun di Berlin, kru mengibarkan bendera berlambang Air Berlin dan tulisan “ucapkan selamat tinggal” dari jendela kabin. Ada tindakan emosional serupa pada penerbangan terakhir di bandara lain seperti Düsseldorf dan Hamburg.

dpa