Harga tiket pesawat saat ini seringkali lebih murah dibandingkan tiket kereta api di Jerman – maskapai penerbangan bertarif rendah mendominasi pasar. Harga-harga ini menimbulkan pertanyaan tentang berapa lama penerbangan dengan biaya kurang dari 50 euro masih dapat dilakukan. Ivo Rzegota dari Asosiasi Federal Keselamatan Penerbangan Jerman menyelidiki kebijakan harga rendah maskapai penerbangan saat ini dan sampai pada kesimpulan yang jelas.
Di depan “Buku perjalanan” Ia menjelaskan, maskapai penerbangan juga harus menerapkan harga yang hemat biaya. Jika tidak, mereka tidak lagi mampu bersaing dan tidak dapat berinvestasi pada pelayanan yang baik. Dengan kata lain: era harga murah di pasar penerbangan tidak akan bertahan lama.
Hal ini menyebabkan harga penerbangan menjadi murah
Ada sekitar 200 penyedia penerbangan di Eropa. Hal ini menjadikan pasar penerbangan domestik paling kompetitif di dunia, kata Rzegota. Untuk memenangkan pelanggan, maskapai penerbangan menurunkan harga tiket mereka secara drastis. Pasokan kursi di pesawat biasanya jauh lebih tinggi dibandingkan permintaan.
Konsumen mendapatkan keuntungan dari hal ini – namun tren ini mempunyai dampak yang signifikan terhadap margin keuntungan perusahaan. Pada tahun 2016, sebuah maskapai penerbangan Jerman hanya memperoleh sekitar 4,90 euro untuk tiket penerbangan seharga 100 euro. Dengan latar belakang ini, pakar penerbangan Rzegota juga menjelaskan besarnya utang maskapai penerbangan seperti Air Berlin.
Fenomena ini dapat ditelusuri kembali ke liberalisasi transportasi udara yang terjadi pada tahun 1990an. Akibatnya, harga tiket turun dan jangkauan penerbangan bertambah. Sejak saat itu, pasar didominasi oleh kebijakan harga rendah yang agresif, yang menurut Ivo Rzegota bukanlah situasi permanen.
Pakar meminta untuk mempertimbangkan kembali
Di masa depan, konsumen harus bertanya pada diri sendiri apakah penerbangan harus selalu menjadi yang termurah. Rendahnya harga maskapai penerbangan bertarif rendah juga berarti rendahnya gaji karyawan dan dilakukan penghematan dalam bidang pelayanan dan kualitas.
Baca juga: “Jutaan dipompa menjadi kuda mati”: Pakar maskapai penerbangan mengkritik pinjaman pemerintah untuk Air Berlin
Isu perlindungan lingkungan hidup juga buruk mengingat kelebihan pasokan penerbangan. Oleh karena itu, wisatawan harus melakukannya diri sendiri memahami dampak penerbangan murah terhadap lingkungan dan kondisi kerja karyawan.