Dalam sebuah laporan yang diterbitkan pada hari Jumat, Dewan Ahli Pemerintah Federal mendukung hal ini Pajak CO2 pada bahan bakar atau minyak pemanas untuk mempercepat pencapaian tujuan iklim pada tahun 2030 keluar. Dengan kata lain: bahan bakar dan kehidupan akan menjadi jauh lebih mahal bagi semua orang. “Pada akhirnya, masyarakatlah yang membayar dalam setiap kasus,” demikian pengumuman bos Wirtschaftsweise Christoph Schmidt. menurut “Gambar”.

Namun, pajak tersebut harus disesuaikan secara berkala dan pendapatannya digunakan secara eksklusif untuk perlindungan iklim, kata laporan yang disampaikan kepada Kanselir Merkel. Namun, para ahli memperjelas bahwa memperluas perdagangan hak polusi CO2 di Eropa ke sektor transportasi dan konstruksi sebenarnya akan menjadi solusi yang lebih baik. Jalan menuju ke sana harus dimulai sekarang agar sistem bisa beroperasi paling lambat pada tahun 2030. Karena adanya koordinasi di Eropa, hal ini dianggap tidak mungkin dilakukan dalam jangka pendek. Perdagangan hak atas gas atau minyak di Jerman saja pada prinsipnya juga merupakan suatu pilihan, namun tidak dapat dilaksanakan dengan cepat.

“Perdebatan saat ini menawarkan peluang bersejarah untuk mengubah kebijakan iklim Jerman yang berskala kecil, mahal dan tidak efektif sehingga fokusnya adalah pada penetapan harga CO2.”, jelas Christoph Schmidt, ketua Dewan Penasihat. Untuk memerangi perubahan iklim secara keseluruhan, pendekatan yang terkoordinasi secara global sangatlah penting. Jerman dapat menjadi teladan dan menunjukkan bahwa perlindungan iklim dapat dilakukan secara efektif dan tanpa gejolak sosial yang besar.

Baca juga: Peneliti menyebutkan 10 kota besar ini tidak bisa lagi dihuni manusia pada tahun 2100

Schulze, Menteri Lingkungan Hidup, untuk pajak CO2

Svenja Schulze, Menteri Lingkungan Hidup (SPD) baru saja mengkampanyekan pajak CO2 minggu lalu. Schulze menginginkan – seperti Dewan Pakar – solusi yang dapat diterima secara sosial. Mereka yang berpenghasilan rendah dan komuter tidak boleh dikenakan pajak. Perilaku ramah iklim juga harus dihargai di masa depan, dan pendapatan dari pajak CO2 harus dikembalikan kepada masyarakat melalui “bonus iklim”.

Jerman berada di balik tujuan iklimnya

Jerman tertinggal dalam kewajiban internasionalnya, khususnya di sektor transportasi dan konstruksi. Pada tahun 2030, emisi gas rumah kaca harus turun sebesar 55 persen dibandingkan tahun 1990. Sejauh ini, belum genap 30 persen. Koalisi tersebut telah sepakat untuk mengesahkan undang-undang perlindungan iklim pada akhir tahun ini yang akan memastikan tujuan tersebut tercapai. Oleh karena itu, apa yang disebut kabinet iklim ingin mengumpulkan dan mendiskusikan proposal konkrit untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dari semua kementerian pada Kamis depan. Harga CO2 juga akan berperan. Keputusan harus diambil pada bulan September.