Steffen Schorcht (kiri) bertarung melawan pabrik Tesla di Grünheide.
Orang Dalam Bisnis

  • Warga dan aktivis Steffen Schorcht berperang melawan Gigafactory di Grünheide di Brandenburg.
  • Dalam wawancara dengan Business Insider, dia mengungkapkan apa yang mendorongnya dan seperti apa strateginya melawan pabrik Tesla.
  • Kemungkinan akan ada pertarungan langsung dengan perusahaan mobil listrik tersebut pada 18 Maret.
  • Anda dapat menemukan lebih banyak artikel dari Business Insider di sini.

Pria yang bisa membuat Elon Musk tidak bisa tidur di malam hari memakai kacamata berbingkai tanduk, kemeja, dan sweter. Steffen Schorcht melakukan perlawanan terhadap pembangunan Tesla Gigafactory di Grünheide.

Senjatanya adalah hukum Jerman, peraturan perlindungan lingkungan – dan perhatian publik. Dia ingin memobilisasi sebanyak mungkin orang untuk menjelaskan Tesla dan politik negara.

Saat Business Insider pertama kali bertemu Schorcht, pria berusia 59 tahun itu telah mempersiapkan diri dengan baik. Peta, statistik, peraturan, hukum – Schorcht memberikan semuanya kepada reporter. Dengan menggunakan surat-surat tersebut, dia dengan hati-hati menjelaskan mengapa dia yakin rencana Tesla tidak layak secara hukum.

“Awalnya saya tidak percaya mereka ingin membangun kawasan perlindungan air di Grünheide.”

Manajer Akun Utama sering bepergian untuk bekerja. Namun rumahnya di Erkner-Karutzhöhe hanya berjarak beberapa ratus meter dari Gigafactory yang direncanakan. Hanya kawasan hutan sempit yang memisahkan Schorcht dan keluarganya dari tempat 500.000 mobil listrik akan dibangun.

Pemberontakannya terhadap pabrik Tesla dimulai pada malam Elon Musk mengumumkan rencananya pada upacara penghargaan Golden Steering Wheel di Berlin. “Awalnya saya tidak percaya mereka ingin membangun kawasan perlindungan air di Grünheide,” kata Schorcht kepada Business Insider. Beberapa saat kemudian, dia dan rekan-rekannya mendirikan inisiatif warga melawan Gigafactory. Sejak itu, dia telah mengorbankan sebagian besar waktu luangnya untuk melawan penyelesaian Tesla. Dia mengatur demonstrasi dan acara, memberikan wawancara, memeriksa arsip dan bertemu dengan semua orang yang terlibat.

Schorcht pernah ikut campur dalam politik lokal di masa lalu dengan asosiasi perlindungan lingkungan lokalnya, namun dia tidak pernah memiliki lawan sekuat dan terkenal di dunia seperti Tesla. Meskipun Schorcht terkadang merasa seperti David melawan Goliat, dia juga mengatakan: “Kami mendapat banyak perhatian dari Tesla. Ini mungkin tidak akan terjadi di pabrik lemari es.”

Schorcht mengkhawatirkan konsekuensi dari penyelesaian tersebut: “Jelas bahwa pabrik Tesla tidak akan bertahan.”

“Saya pada dasarnya tidak menentang Tesla atau elektromobilitas,” kata pria berusia 59 tahun itu. Namun menurutnya Grünheide adalah lokasi yang salah untuk Gigafactory – hanya karena masalah pasokan air. “Area ini seharusnya tidak ditawarkan kepada Tesla,” katanya. Kemarahannya terutama berkaitan dengan politik negara, yang menurutnya kurang mendapat informasi. Dia menuduhnya memiliki kebijakan informasi yang buruk.

Baca juga: Elon Musk Tolak Klaim Pembangunan Gigafactory di Brandenburg

Alasan lain mengapa dia sangat menentang pendirian Tesla di Grünheide adalah karena dia takut akan “ekor tikus” -nya: “Jelas bahwa pabrik Tesla tidak akan berhenti di situ.” Lebih banyak jalan dan apartemen harus dibangun untuk para karyawan. Politisi juga berharap dapat menarik lebih banyak industri ke wilayah ini dengan Tesla dan bandara besar baru – sebuah ide buruk bagi Schorcht dan sekutunya.

Schorcht bukanlah pemberontak. Saat berbicara dengan Business Insider, dia selalu mengupayakan keseimbangan dan keadilan. Dia juga berbicara dengan perwakilan Tesla dan bersaksi atas “keterbukaan” mereka dan “usaha serius untuk menemukan solusi”. Pada protes di Grünheide Sabtu lalu, ia menyerukan hidup berdampingan secara damai, menggunakan kata-kata yang jelas untuk menjauhkan diri dari AfD dan melarang partai politik untuk mengeksploitasi protes tersebut.

Schorcht ingin menyerahkan “truk furnitur” yang penuh dengan keberatan

Dia adalah seseorang yang lebih suka berbicara tentang “kita” daripada “saya”. Seseorang yang tampak tenang dan kredibel sehingga juga menjangkau pendukung Tesla. Dia tidak ingin melawan Gigafactory sendirian, melainkan bergabung. Banyak orang di wilayah tersebut bahkan tidak tahu apakah mereka akan terpengaruh oleh pabrik Tesla dan bagaimana mereka dapat memprotesnya. Dia ingin membantu mereka dalam hal ini – “bantuan untuk membantu diri sendiri,” Schorcht menyebutnya. “Saya juga ingin menggunakannya untuk mempromosikan demokrasi akar rumput.”

Steffen Schorcht mengorganisir protes terhadap Gigafactory di Grünheide.

Steffen Schorcht mengorganisir protes terhadap Gigafactory di Grünheide.
Orang Dalam Bisnis

Keunggulan Schorcht adalah ia memiliki koneksi yang baik di kampung halamannya dan akrab dengan prosesnya. Pada malam informasi di Erkner yang dihadiri sekitar 50 orang, ia menunjukkan bagaimana warga sekitar bisa mengetahui lebih jauh tentang pabrik Tesla. Dan bagaimana mereka dapat mengajukan keberatan terhadap proses persetujuan, yang disebut dengan keberatan.

“Ayo gunakan alat ini,” tuntutnya. “Ini adalah satu-satunya cara yang tersisa dalam fase ini.” Schorcht sendiri dengan bercanda mengatakan bahwa dia ingin menyerahkan seluruh “truk furnitur” yang penuh dengan keberatan. Dan sekali lagi, ini adalah ciri khasnya: “Saya mengakui setiap keberatan.”

Tesla harus menyatakan dirinya melawan Schorcht dan rekan-rekannya pada 18 Maret

Mereka yang terkena dampak dapat mengajukan keberatan terhadap studi dampak lingkungan hingga 5 Maret. Pada 18 Maret, Tesla harus menjelaskan keberatannya dalam pertemuan diskusi di Erkner. Ini akan menjadi semacam pertarungan di arena antara Tesla dan Schorcht dan rekan-rekannya. “Saya ingin memastikan bahwa dampaknya dimitigasi sepenuhnya,” katanya.

Hukum dan ketertiban, serta partisipasi warga, sangat penting baginya. Dia merasa “tidak masuk akal” bahwa Tesla diizinkan menebang pohon di lokasi tersebut sebelum sidang pada 18 Maret karena musim kawin dimulai pada bulan Maret. Ia juga tidak memahami bahwa rencana pengembangan pabrik Tesla mulai tahun 2001 masih berlaku: “Tidak mungkin rencana B tidak dievaluasi kembali setelah 20 tahun.”

Baca juga: Gigafactory di Berlin: Semua informasi latar belakang dan informasi tentang pabrik Tesla

Namun bagaimana jika keberatan terhadap Tesla gagal pada 18 Maret? Mengajukan keberatan atau bahkan menuntut? “Saya sudah tahu apa yang akan saya lakukan kalau begitu,” kata Schorcht sambil nyengir. Dia tidak ingin mengungkapkan apa pun lagi.

Data Sidney