Ia menjadi motif foto yang banyak dicari malam ini. Nico Rosberg berstatus selebriti. Mantan pembalap tersebut berpose di karpet hijau pada gala Green-Tec Awards pada hari Minggu, di mana para pelajar, penemu, dan selebritas diberi penghargaan atas komitmen mereka terhadap perlindungan lingkungan.
Pada tahun 2016, pembalap Jerman-Finlandia itu menjadi juara dunia Formula 1. Di sini, di Munich, pemain berusia 32 tahun ini memiliki trofi lain di tangannya. Namun, ia tidak menyinari emas atau perak, melainkan terbuat dari kayu – sebagai simbol perlindungan lingkungan, itulah intinya. Rosberg dinobatkan sebagai “Pengusaha Terbaik Tahun Ini”.
Penghargaan lingkungan untuk seorang pembalap? Juri tidak melihat adanya kontradiksi dalam hal ini. Itu karena karir kedua Rosberg. Pada tahun 2016 ia berhenti membalap setelah lebih dari 20 tahun. Sejak itu dia mengabdikan dirinya pada minat barunya, seperti yang dia katakan: kewirausahaan.
Alih-alih menjadi yang tercepat dalam balapan mobil, ia ingin menjadi yang terdepan dalam inovasi dan keberlanjutan dalam industri mobilitas. Sekitar setahun lalu, Rosberg mengumumkan investasinya di Formula E. Ia yakin e-mobilitas akan mengubah dunia. Dia menaruh uangnya di banyak startup terkenal.
Founder Scene bertemu dengan mantan pembalap tersebut di Munich. Pada awalnya dia berseru: Dia hanya membaca Founder’s Scene hari ini! Dia tahu cara memenangkan hati orang. Berurusan dengan pers adalah hal rutin bagi media profesional.
Adegan Startup: Penggemar dunia startup?
Nico Rosberg: “Ya, menurut saya sangat menarik melihat ide-ide apa yang dikembangkan. Saya sendiri belum menjadi pendiri, tapi saya sedang menuju ke sana. Startup saya sendiri – itulah impian saya.”
Bagaimana menurutmu?
Rosberg: “Misalnya startup di bidang ride sharing. Ini adalah pasar berkembang yang sangat besar saat ini. Tapi itu sebabnya sulit…”
Anda sebenarnya berasal dari balap mobil. Mengapa sekarang Anda menaruh uang Anda di perusahaan-perusahaan muda?
Rosberg: “Mobilitas adalah kesukaan saya. Dan saat ini terdapat peluang unik: Kita berada di awal revolusi keberlanjutan, bahkan generasi muda mulai berpikir tentang perlindungan lingkungan dan konsumsi sumber daya. Semakin banyak generasi muda yang makan secara sadar dan mengandalkan kendaraan ramah lingkungan. Industri mobilitas dapat memberikan kontribusi besar terhadap transformasi ini. Kita hidup dalam fase hangat. Dan saya berharap dapat membantu membentuk masa depan.”
Bagaimana pengalaman Anda sebagai pembalap membantu Anda?
Rosberg: “Di Formula 1 saya bisa mengajak banyak orang bersama saya – juga secara emosional. Kini saya ingin melakukan hal yang sama lagi: mengajak sebanyak mungkin orang bersama saya menuju dunia yang lebih berkelanjutan. Potensinya ada, saya bisa merasakannya. Saya ingin menggunakannya. Saya tidak hanya ingin menjadi seorang entertainer, saya sebenarnya ingin membuat perbedaan.”
Anda tidak hanya berinvestasi di Formula E, tetapi juga di startup.
Rosberg: “Tepat sekali, misalnya di ChargePoint. Perusahaan Amerika mengembangkan stasiun pengisian untuk mobil listrik. Sayangnya belum ada di Jerman, tapi akan segera hadir. Saya juga sangat bersemangat dengan What3Words, saya juga berinvestasi di sana. Dan baru-baru ini saya mengambil alih 50 persen sebuah perusahaan teknik. Antara lain, mereka mengembangkan sasis untuk pesawat ulang-alik otonom dari Schaeffler. Melalui investasi saya, saya mengetahui banyak aspek dari dunia ini.”
Saat Anda menerima penghargaan di atas panggung, gambar Lilium diperlihatkan, dan ada juga uang Anda di sana. Mengapa Anda percaya pada Tim Munich Foundation?
Rosberg: “Lilium adalah pionir global dalam pengembangan taksi udara bertenaga listrik. Kami tidak dapat mengatakan hal yang sama persis mengenai perusahaan Jerman di bidang mobilitas lainnya. Dan jujur saja: helikopter konvensional adalah sebuah bencana. Namun sistem taksi udara listrik merupakan hal yang revolusioner. Saya yakin pesawat Lilium akan membuat penerbangan di kota lebih aman dan murah serta memiliki emisi yang rendah.”
Kriteria apa yang Anda gunakan untuk memilih investasi Anda?
Rosberg: “Aku punya banyak teman di tempat kejadian sekarang. Saya perlahan-lahan belajar bahwa terkadang investor tidak mengetahui ide seperti apa yang mereka investasikan. Sebaliknya, mereka mengandalkan orang-orang di baliknya dan bertanya pada diri sendiri apa yang telah mereka lakukan sebelumnya dan seberapa mampu tim tersebut. Kemudian mereka memutuskan apakah mereka akan memberikan uang.”
Dan apakah Anda menyalin prosedur ini?
Rosberg: “Ya. Ini adalah jalan yang juga saya pilih. Saya mengandalkan orang-orang dan tim. Dalam balapan, ini juga menentukan kemenangan pada akhirnya. Sebagai orang awam yang tertarik, saya tidak selalu dapat memahami detail teknologi yang ada. dikembangkan oleh pemula, Anda harus benar-benar ahli dalam hal itu, saya tidak akan pernah menjadi ahlinya.”
Bisakah Anda mengungkapkan berapa banyak uang yang telah Anda investasikan di startup?
Rosberg: “Tidak, saya tidak akan memberikan informasi apapun tentang itu. Aturan umumnya adalah: Sebagai investor di dunia startup, Anda harus menyebarkan risiko dan menginvestasikan uang Anda di banyak perusahaan berbeda. Bagaimanapun, setiap investasi memiliki risiko yang tinggi. Tapi itu juga yang membuatnya begitu menarik.”
Dengan cara apa?
Rosberg: “Ini mirip dengan kokpit mobil balap. Ini tentang permainan, tentang persaingan. Saya perhatikan bahwa ada semangat kompetitif yang sama dalam dunia startup seperti yang ada di arena pacuan kuda saat itu. Pendiri dan pembalap adalah pejuang yang diinginkan oleh semua pesaing lainnya. melampaui untuk menjadi yang pertama dan terbaik.”
Kualitas apa yang paling penting yang dibutuhkan untuk memenangkan kompetisi?
Rosberg: “Kegigihan! Ini adalah persyaratan dasar. Dan Anda harus menjadi orang yang giat. Terkadang para pendiri harus secara agresif memasuki pasar untuk mendirikan perusahaan mereka sendiri.”
Musim panas lalu Anda berada di Silicon Valley. Di sana Anda bertemu karyawan dari Tesla, ChargePoint, dan perusahaan mobilitas lainnya. Apa yang kamu pelajari di Amerika?
Rosberg: “Bahwa kita harus berhati-hati di Eropa. Mereka jauh di depan kita di sana…”
Anda juga menyebut Tiongkok saat pidato Anda di atas panggung.
Rosberg: “Iya, ada beberapa minggu lalu. Negara ini benar-benar membuat saya terkesan. Orang Tiongkok memiliki tempat parkir bawah tanah yang semuanya dipenuhi dengan e-charger. Tempat parkir apa pun. Hal ini menunjukkan bahwa di Tiongkok mereka membangun infrastruktur terlebih dahulu, baru kemudian mobil. Di Eropa justru sebaliknya. Ini menghambat pembangunan. Oke, saya tidak ingin tahu apa jadinya jika semua mobil di China mengisi daya secara bersamaan. Orang Tiongkok mungkin belum mengetahuinya. Namun mereka melakukan sesuatu untuk mendorong transisi.”
Menurut Anda, apa yang bisa dilakukan pabrikan Jerman terhadap hal ini?
Rosberg: “Para pemain Eropa harus bekerja sama. Contoh yang baik adalah penggabungan penyedia berbagi mobil DriveNow dan Car2Go. Bersama-sama, BMW dan Daimler mewakili salah satu atau bahkan armada suku cadang mobil terbesar di dunia. Itu satu-satunya cara yang berhasil, tidak berhasil lagi.
Sejauh mana Formula E mendorong inovasi?
Rosberg: “Mobil listrik yang dikembangkan di Formula E akan menjadi mobil yang Anda dan saya bisa beli satu atau dua tahun kemudian. Kompetisi olahraga memacu produsen untuk mengembangkan teknologi yang lebih baik lagi. Semua orang bersaing satu sama lain: BMW, Mercedes, dll. Ini meningkatkan kecepatannya.”
Penggemar Formula 1 mengeluh mobil listrik terlalu senyap untuk balapan. Suara berkendara hilang – dan bau bensin.
Rosberg: “Ya, sebenarnya itu memalukan. Tingkat kebisingan adalah bagian dari perasaan merinding yang Anda alami saat balapan Formula 1. Kendaraan listrik tidak akan pernah bisa mendekati hal ini. Itu sebabnya saya berharap Formula 1 akan tetap mendapat tempat kecil di dunia balap di masa depan.”
Selama pidato penerimaan Anda, Anda berbicara dengan antusias tentang kendaraan otonom: Anda baru-baru ini berkompetisi melawan mobil yang dapat mengemudi sendiri. Tantangan bagi Anda dan teknologinya: mengerem saat kereta dorong berada di jalan. Kendaraan itu menabrak Anda.
Rosberg: “Ya, itu sangat mengesankan. Tentu: Sebagai seorang pembalap, Anda cepat, tidak hanya dalam hal kecepatan di jalan raya, tetapi juga dalam hal reaksi. Namun teknologinya lebih baik dalam hal ini.”
Ketika semua mobil mengemudi sendiri pada suatu saat, profesi lama Anda akan dihapuskan.
Rosberg: “Tidak, karena ini tentang para gladiator yang berada di belakang kemudi. Itu tidak akan pernah berubah. Namun sesuatu yang baru akan ditambahkan. Sama seperti kejuaraan drone saat ini, Roborace juga akan menjadi lebih besar suatu saat nanti.”
Hingga saat ini, perempuan masih kurang terwakili dalam bidang mobilitas dan teknologi. Anda sendiri adalah ayah dari dua anak perempuan. Sebuah pertanyaan pribadi: Apakah Anda menginginkan sebuah dunia untuk putri Anda di mana perempuan dan laki-laki bekerja sama dalam isu-isu tersebut?
Rosberg: “Jelas! Tapi saya yakin itu akan terjadi, kita sudah bisa melihat banyak perubahan. Secara pribadi, saya percaya pada prinsip: ‘Wujudkan’. Mudah-mudahan saya juga bisa melakukannya.”
Apa sebenarnya maksud Anda?
Rosberg: “Saya tidak ingin mendorong kedua putri saya ke satu arah dalam hal perkembangan mereka. Tapi tunjukkan pada mereka banyak hal dan kemudian lihat di bidang mana mereka mengembangkan minat dan di mana letak kekuatan mereka. Seiring dengan semakin jelasnya hal ini, saya ingin mendukung mereka dalam hal ini. Sama seperti saya mendukung startup dengan investasi.”