stok fotoPemerintah federal ingin mengejar persaingan internasional dalam teknologi baterai untuk mobil listrik dan penyimpanan energi dan oleh karena itu mempromosikan penelitian dengan dana 500 juta euro. Tujuannya adalah untuk menjaga seluruh proses penciptaan nilai di Jerman, mulai dari pembuatan komponen hingga daur ulangnya. Untuk tujuan ini, sebuah konsep harus dikembangkan yang menyatukan penelitian sel baterai baru dan proses produksi yang efisien, jelas Anja Karliczek, Menteri Riset (CDU) di Berlin, Jumat.
Baterai mewakili sekitar sepertiga biaya dan nilai tambah mobil listrik. Elemen penyimpanan listrik sangat penting untuk produksi energi terbarukan, yang sangat bervariasi tergantung pada cuaca. Jika tidak ada angin atau tidak ada sinar matahari, listrik yang tersimpan di baterai selama masa produktif bisa terakses.
Sampai saat ini, masih kontroversial kota mana yang harus mendapatkan kontrak untuk “produksi penelitian sel baterai”. Münster kini akan menjadi lokasi penelitian utama mobil listrik dan sel penyimpan energi. Kota Rhine-Westphalia Utara menang melawan saingannya Ulm. Namun, Ulm adalah salah satu tempat lain untuk penelitian aspek individual. Salzgitter, Karlsruhe dan Augsburg juga direncanakan untuk ini. Mereka ingin tetap berkomunikasi dengan pelamar lainnya.
Pada tahap pertama “Pabrik Penelitian Baterai”, 600 juta euro telah diinvestasikan dalam beberapa tahun terakhir, terutama untuk penelitian material, jelas menteri. Bahan-bahan ini saat ini sedang dirakit dan diuji menjadi sel baterai. Kesesuaian sel baterai ini untuk produksi massal kemudian akan ditentukan di jalur produksi penelitian di Ulm.
NRW mendapatkan 200 juta euro untuk penelitian sel baterai mobil elektronik
Karliczek, yang berasal dari Ibbenbüren dekat Münster, mengaku memilih lokasi utama merupakan keputusan sensitif baginya. Namun, dia tidak membicarakan kemungkinan lamaran sampai akhir.
Karliczek berpendapat bahwa konsep daur ulang baterai Münster pada akhirnya mendukung proposal yang hampir setara. Daur ulang akan dilakukan di Ibbenbüren. Hal ini kemudian bisa menjadi alternatif terhadap produksi batu bara, yang kini telah dihentikan. Pemerintah federal ingin mengadakan pembicaraan dengan negara-negara bagian minggu depan mengenai seberapa besar mereka ingin berinvestasi dalam cabang penelitian ini, yang sangat penting bagi industri otomotif dan energi Jerman.
Perdana Menteri Rhine-Westphalia Utara Armin Laschet (CDU) menyebut keputusan untuk menggunakan Münster sebagai lokasi pabrik penelitian baterai sebagai “tanda kuat keunggulan lokasi sains dan bisnis kami” sebagai “pelopor, penggerak, dan sumber.” inspirasi untuk elektromobilitas”. Pemerintah negara bagian telah menjanjikan 200 juta euro untuk “produksi penelitian sel baterai”.
Teknologi kunci bagi Jerman sebagai tempat mobil listrik
Penelitian dan pengembangan teknologi penyimpanan yang kuat merupakan faktor kunci keberhasilan pembangunan berkelanjutan di sektor energi dan transportasi. Baterai memiliki kepentingan strategis yang sangat besar sebagai teknologi masa depan yang penting, kata Laschet. Karlizcek menyebut teknologi ini penting bagi Jerman sebagai lokasi bisnis. “Produksi penelitian sel baterai” yang baru akan mulai beroperasi pada pertengahan tahun 2022.
Baca juga: VW bisa mengamankan masa depan Jerman sebagai lokasi otomotif dengan sebuah keputusan
Perdana Menteri Mecklenburg-Vorpommern Manuela Schwesig (SPD) menuntut agar penelitian baru dilakukan di Jerman Timur. “Setelah dia mengatakan bahwa kita tidak memerlukan internet di setiap tempat susu, Ms. Karlizcek sekali lagi intinya. Tidak dapat diterima jika lokasi di Jerman Timur datang dengan tangan kosong dalam hal penelitian sel baterai. Sebagai menteri federal, Ny. Karlizcek harus mengkhawatirkan lebih dari sekedar konstituennya.”
dpa/jk