Mobil Anda sendiri bisa menjadi barang mewah di tahun-tahun mendatang, seperti yang dilaporkan “Welt”. Pedoman lingkungan yang lebih ketat seperti standar emisi Euro 7 yang direncanakan dengan batasan seragam untuk mesin diesel dan bensin memaksa produsen mobil untuk mengandalkan sistem pemurnian gas buang yang lebih kompleks – namun hal ini harus dibayar mahal.
Seperti yang diumumkan oleh Manajer Penjualan Grup VW Christian Dahlheim kepada “Automobilwoche”, pelanggan juga akan merasakan biaya tambahan tersebut. Volkswagen akan menaikkan harga secara bertahap selama empat tahun ke depan. Mobil baru dengan mesin diesel Kelas Euro 7 rata-rata lebih mahal 2.000 hingga 2.500 euro, mobil bensin sekitar 1.000 hingga 1.500 euro.
Namun perkembangan ini tidak hanya berdampak pada VW. Mobil diesel yang memenuhi standar emisi Euro 7 akan tersedia mulai tahun 2023 dan umumnya perlu dilengkapi dengan sistem filter yang lebih efisien untuk memenuhi batasan UE.
Baca juga: Bos VW Diess Promosikan Mobil Listrik Bertenaga Baterai, Minta Pabrikan Jerman Kerjasama
Tekanan waktu para politisi terhadap industri mobil juga berperan dalam kenaikan harga mobil. Seperti yang dilaporkan “Welt”, sebagian besar produsen mobil saat ini masih jauh dari mencapai nilai rata-rata emisi CO2 saat ini, meskipun menurut Komisi UE, emisi dari mobil baru harus dikurangi hampir 40 persen pada tahun 2030. .
Oleh karena itu, produsen mobil terpaksa bekerja secepat mungkin dalam pengembangan dan pemasangan teknologi tepat guna, namun semakin cepat solusi harus ditemukan, semakin mahal biayanya – sehingga menaikkan harga mobil baru.
VW melihat mobil listrik sebagai alternatif jangka panjang
Dahlheim mengatakan kepada “Automobilwoche” bahwa VW juga merencanakan serangan di sektor e-mobilitas.
Selain mobil listrik di segmen harga lebih rendah, grup ini juga ingin mencetak poin dengan mobil klasik yang baru dirilis. VW diperkirakan akan meluncurkan ID BUZZ, van listrik bergaya khas Bullis, ke pasar pada tahun 2022. ID Neo yang sepenuhnya otomatis, dirancang sebagai mobil listrik murni, seharusnya sudah ada di dealer mobil pada tahun 2020 dan, tergantung pada perlengkapannya, akan berharga kurang dari 30.000 euro.
Meski demikian, pembelian mobil listrik biasanya masih lebih mahal dibandingkan mesin diesel atau bensin. Namun, perusahaan yang bermarkas di Wolfsburg ini menekankan bahwa kendaraan ramah lingkungan lebih murah dalam hal kepemilikan, pemeliharaan, dan biaya listrik sehingga menguntungkan dalam jangka panjang.