Layanan geodata Here sedang mengembangkan peta real-time yang tepat untuk mobil otonom. Hal ini dimaksudkan untuk membantu produsen mobil Jerman mempersiapkan diri menghadapi persaingan Valley.
Siapa pun yang berurusan dengan kendaraan otonom pasti mendengar banyak tentang sensor dan kamera bawaan. Mereka dimaksudkan untuk memastikan bahwa mobil menemukan jalannya di lingkungannya. Tapi itu saja tidak cukup. Kabut dan cuaca buruk terutama menimbulkan masalah pada kendaraan dan membuat navigasi menjadi tidak tepat. Dalam kasus terburuk, ketidakakuratan dapat berakibat fatal bagi penumpang kendaraan.
“Bayangkan duduk di mobil otonom dan berkendara menuju tikungan pegunungan dalam kabut. Ada mobil di belakangnya yang rusak dan kamera kendaraan Anda tidak dapat mengenali kendaraan tersebut,” kata Stefan Hansen, kepala Here Technologies Eropa dalam wawancara dengan NGIN Mobility dan Gründerszene. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan data dari mobil ini, yang dikirimkan secara real time oleh sebuah sensor.
Pembuat peta Disini sedang mengerjakan “peta real-time”, sebuah gambar digital dari dunia analog. Awan data akan tercipta di kota-kota dan di sepanjang jalan yang secara konstan menyediakan informasi terkini dan tepat kepada komputer on-board mobil otonom tentang lingkungan sekitar kendaraan. Itu juga dapat mengirimkan informasi tentang mobil di belakang tikungan ke komputer on-board.
Stefan Hansen ingin menjadikan Here sebagai pemasok digital untuk industri mobil Jerman. Di sini dulunya milik pemasok ponsel Nokia. Pada tahun 2015, produsen mobil Jerman Daimler, BMW dan BMW mengambil alih perusahaan tersebut, dan perusahaan internet Tiongkok Tencent serta pemasok mobil Jerman Bosch dan Continental kini juga terlibat.
Kumpulkan jutaan data di sini
Data untuk “peta waktu nyata” dicari di sini. Perusahaannya sendiri saat ini memiliki lebih dari 400 kendaraan yang berkeliling dunia. Mereka mengumpulkan data tentang lingkungan mereka. “Kami juga menerima data sensor dari lebih dari satu juta kendaraan yang terhubung.” Perusahaan swasta seperti Facebook dan Mastercard juga telah memberikan informasi. Pada awal tahun, peta langsung di Amerika Utara dan Eropa Barat mencakup lebih dari 555.555 kilometer, dan angka satu juta diperkirakan akan terlampaui pada akhir tahun ini.
Lembaga riset pasar yang berbasis di London, Ovum, memiliki Here mengeluarkan sertifikat yang baik. Sistem ini telah jauh lebih matang, kata laporan tersebut, dan kini jauh lebih maju dibandingkan kompetitornya TomTom dan AppleMaps. Namun, Google tetap menjadi nomor satu yang tak terbantahkan. Grup teknologi ini memiliki lebih dari satu miliar pengguna dan mendorong pengembangan kendaraan otonom melalui anak perusahaannya, Waymo. Namun tidak semua orang menyukai dominasi pasar raksasa Lembah itu. Produsen mobil tidak ingin berbagi datanya dengan Google.
Platformnya sudah ada, mobil otonomnya belum
Sebaliknya, mereka mengandalkan platform Here, yang memiliki antarmuka terbuka. Setiap perusahaan dapat menggunakan platform ini untuk mengembangkan layanannya sendiri, kata perusahaan tersebut. Tujuannya: Bersama dengan produsen mobil dan perusahaan IT, aliansi harus dibentuk untuk melawan persaingan dari Silicon Valley. Sekitar 20 perusahaan saat ini sedang menguji sistem ini, termasuk BMW dan Daimler. Pabrikan mobil Jerman punya apa yang disebut Peta langsung HD untuk digunakan pada model seri otomatis dan otonom masa depan. Namun, Stefan Hansen yakin mereka baru akan turun ke jalan mulai tahun 2035.