Aura Elon Musk inilah yang juga menyelimuti grup Tesla. Kamu hanya berbeda dalam beberapa hal. Video seperti ini dengan Matthias Müller dari VW, Dieter Zetsche dari Daimler, atau bos BMW Harald Krüger? Tidak terpikirkan. Namun penggemar Tesla membelinya dari Elon Musk – bagi banyak orang, ia tampak autentik dan berhasil mewujudkan rencana masa depannya seperti revolusi penting berikutnya.
http://instagram.com/p/BatMhVODF1L/embed/
Lebar: 658 piksel
Dengan Model S dan Model X, Tesla sudah menjual kendaraannya di kelas premium. Model 3 dimaksudkan untuk menaklukkan pasar massal dan menjadikan elektromobilitas dapat diterima secara sosial. Namun ternyata berbeda: Elon Musk baru-baru ini menulis di Twitter bahwa perusahaannya berada dalam “neraka produksi”. Daripada 1.500 Model 3, hanya 260 yang akan diproduksi pada bulan September.
Tesla mengecewakan pelanggan dan investor
Alih-alih akhir tahun, dibutuhkan waktu hingga akhir kuartal pertama 2018 sebelum 5.000 unit per minggu dapat diproduksi. Selain itu, ada kerugian besar yang dilaporkan Tesla setiap triwulan – pada bulan Juli hingga September mencapai 620 juta dolar AS. Namun terlepas dari kabar buruk tersebut, investor dan penggemar tetap yakin – untuk saat ini.
Baca juga: “Tesla Tidak Berharga”: Nabi Faber yang Hancur Membuat Keputusan yang Menghancurkan Kerajaan Elon Musk
“Anda sudah bisa melihat bahwa angka-angka tersebut menjadi semakin penting bagi investor. “Tesla hidup berdasarkan visi dan rencana, tetapi saatnya perlahan tiba ketika perusahaan harus mewujudkannya,” kata Oswald Salcher, analis pasar independen, dalam sebuah wawancara dengan Business Insider.
Angka-angka tersebut adalah titik lemah Tesla. Pada tahun 2016, grup ini menjual 76.230 mobil dan menghasilkan penjualan sebesar tujuh miliar dolar AS (5,95 miliar euro). Untuk angka-angka ini, investor saat ini menilai grup tersebut di bursa saham sekitar 45 miliar euro. Di musim panas, Tesla sempat bernilai lebih dari BMW – meskipun perusahaan yang berbasis di Munich itu menjual 2,4 juta mobil pada tahun 2016 dan melaporkan penjualan sebesar 94 miliar euro.
“Tesla dinilai terlalu tinggi”
“Angka-angka tersebut memperjelas: Tesla dinilai terlalu tinggi,” kata pakar Salcher. “Masalahnya tidak berkurang. Karena simpanan produksi, Tesla akan terus melaporkan angka buruk di kuartal mendatang. Saya tidak akan terkejut dengan kerugian triwulanan sebesar satu miliar dolar AS.” Namun, dia tidak memperkirakan saham Tesla akan turun dengan cepat, namun penurunan harga saham secara perlahan dan stabil mungkin saja terjadi.
Di sisi lain, ia melihat peluang pada produsen mobil Jerman – meski di mata publik mereka terlihat melewatkan perubahan elektronik. “Permintaan mobil listrik memang meningkat, namun masih sangat rendah dibandingkan mobil bermesin pembakaran. Namun jika pasarnya semakin besar, pabrikan mobil Jerman akan segera bisa memproduksi seri besar.”
Oleh karena itu, saham produsen mobil Jerman menjadi alternatif yang lebih baik dibandingkan saham Tesla. Padahal sejauh ini mereka telah mengungguli persaingan dari Wolfsburg, Munich, dan Stuttgart. Selama satu tahun, saham Tesla secara signifikan mengungguli VW, BMW dan Daimler. Namun menurut Salcher, hal itu bisa segera berubah.
finanzen.net“Khususnya VW masih memiliki beberapa hal yang harus dilakukan setelah skandal diesel. Namun, untuk mencapai hal ini, permasalahan yang ada harus diatasi secara detail. Produksi massal dan penjualan mobil listrik masih belum diperhitungkan dalam harga saat ini.”
Inilah perbedaannya dengan Tesla: Sudah ada lebih banyak angka positif yang dimasukkan ke dalam harga daripada yang bisa ditunjukkan oleh perusahaan. Saham Tesla tampaknya masih kebal terhadap berita buruk, tetapi setelah lompatan besar dalam kepercayaan, Elon Musk harus segera membuktikan kepada investor bahwa konsepnya benar-benar memiliki potensi masa depan.