Dalam banyak kasus, membeli mobil tetap menjadi permainan kesabaran bagi pelanggan Volkswagen – karena masalah uji emisi baru saat ini, terkadang bahkan untuk kendaraan ramah lingkungan. Seorang juru bicara mengatakan pada hari Minggu bahwa saat ini tidak ada pesanan yang diterima untuk mobil bertenaga hibrida dan gas alam. “Welt am Sonntag” sebelumnya melaporkan tentang masalah ini. Namun, menurut VW, penghentian pesanan untuk jenis penggerak tersebut juga terkait dengan perubahan model dan perubahan teknis. Diharapkan kendaraan hibrida akan tersedia untuk dipesan lagi pada tahun 2019 dan mobil berbahan bakar gas pada kuartal keempat tahun 2018, kata juru bicara tersebut.

Menurut juru bicaranya, pembeli kendaraan listrik murni harus bersiap menghadapi waktu pengiriman yang lama saat ini hingga tujuh bulan. Dia berbicara tentang “permintaan yang cukup tinggi” sehingga kapasitasnya telah ditingkatkan beberapa kali lipat. “Tapi tentu saja kami tetap menerima pesanan kendaraan listrik,” kata juru bicara tersebut.

VW dan pabrikan lain saat ini tidak dapat memiliki semua kendaraan yang disertifikasi menurut uji emisi WLTP (“Prosedur Uji Kendaraan Ringan Harmonisasi Seluruh Dunia”) yang baru. Menurut informasi sebelumnya, 200.000 hingga 250.000 mobil kemungkinan akan dibuat dan dikirimkan ke seluruh grup VW.

“Kami mungkin bisa menawarkan varian 30 hingga 50 persen lebih sedikit dalam tiga bulan,” kata bos VW Herbert Diess beberapa hari lalu. Secara total, lebih dari 260 kombinasi mesin dan transmisi harus diukur ulang dan disetujui kembali.

Menurut informasi pada bulan Juni, Asosiasi Industri Motor (VDA) memperkirakan masih ada lebih dari 500 persetujuan yang belum diproses. Kritikus menuduh produsen mobil tidak merespons situasi baru ini tepat pada waktunya. Industri sendiri menyalahkan politisi atas masalah ini: produsen baru menerima deskripsi proses sebelas bulan lalu, “jangka waktu yang relatif singkat,” kritik presiden VDA Bernhard Mattes beberapa minggu lalu. Selain itu, batasan partikel baru dikeluarkan lebih awal dari biasanya. “Hal ini menyebabkan banyak produsen harus melengkapi mesin bensin dengan filter partikulat.”

UE telah menetapkan bahwa WLTP akan diwajibkan untuk pengukuran konsumsi dan emisi di masa depan – yang berlaku mulai 1 September 2018. Selain itu, setahun kemudian pada 1 September 2019, pengujian nyata akan diwajibkan, yaitu pengukuran dilakukan saat mengemudi. mengemudi di jalan raya (“Emisi Mengemudi Nyata”, RDE). WLTP adalah representasi konsumsi aktual serta polutan dan emisi CO2 yang lebih baik. Pengenalan undang-undang emisi baru memerlukan konversi rangkaian model menjadi filter partikulat bensin dan tipe baru.