Harga bensin dan solar saat ini terus turun dari minggu ke minggu. Pengisian bahan bakar sekarang lebih murah dibandingkan sebelumnya. Berdasarkan evaluasi yang dilakukan oleh “Süddeutsche Zeitung” Satu liter bensin premium seringkali hanya berharga 1,20 euro, sementara harga solar di beberapa kota bahkan kurang dari satu euro per liter.

Perkembangan ini disebabkan adanya persaingan antara Arab Saudi dengan negara-negara penghasil minyak lainnya. Akibat krisis Corona, permintaan terhadap bensin dan solar juga berkurang karena masyarakat lebih jarang meninggalkan rumah sehingga lebih sedikit mengemudi. Selain itu, permintaan industri juga rendah karena pelemahan perekonomian.

Rusia dan Arab Saudi khususnya saat ini memproduksi lebih banyak minyak daripada yang diminta. Akibat dari rendahnya permintaan dan kelebihan produksi, antara lain, turunnya harga bahan bakar, yang membuat banyak pemilik mobil senang.

Apakah konsumen membayar terlalu banyak untuk bahan bakar mereka?

Namun, ada sebagian konsumen yang terkejut dengan biaya kunjungannya ke SPBU dan bertanya-tanya apakah harganya harus lebih murah lagi. Pasalnya, harga minyak telah turun lebih signifikan dibandingkan harga bahan bakar.

Sejak awal tahun, harga minyak telah turun sebesar 70 persen, sementara harga bensin dan solar hanya turun sebesar 15 persen pada periode yang sama. Banyak pengemudi yang beranggapan bahwa mereka masih membayar terlalu mahal. Klub mobil Jerman ADAC juga berasumsi masih ada ruang untuk penurunan harga. Seorang juru bicara mengatakan hal ini merupakan “kesan bahwa penurunan harga minyak mentah tidak 100 persen terjadi.”

Di sisi lain, ADAC juga mengetahui bahwa harga bahan bakar tidak bisa turun sebesar harga minyak mentah. Karena ada juga faktor lain yang harus diperhatikan dalam menetapkan harga. Hal ini antara lain mencakup biaya tetap seperti pajak yang harus dibayar oleh operator SPBU.

Sebagian besar harga bahan bakar merupakan biaya tetap

Pajak energi saja menyumbang lebih dari separuh harga bahan bakar. Perusahaan membayar 65,4 sen per liter bensin yang terjual dan 47 sen per liter solar – berapa pun harga minyak saat ini. Ditambah lagi dengan PPN, biaya transportasi dan harga minyak mentah yang harus dibayar oleh operator SPBU.

Alasan lain penurunan harga yang relatif lebih kecil adalah rendahnya permintaan akibat pandemi corona. Hal ini mengakibatkan sedikit peningkatan pada biaya produksi dan operasional per liter. Sebab jika bahan bakar yang dijual lebih sedikit maka biaya yang harus ditanggung karyawan, misalnya, relatif lebih mahal. Selain itu, sesuai dengan persyaratan hukum, kini harus lebih banyak biofuel yang dimasukkan, yang juga akan meningkatkan biaya.

Oleh karena itu, bagian terbesar dari harga bahan bakar adalah biaya tetap, yang tidak terlalu dipengaruhi oleh perusahaan minyak. Jika harga minyak mentah turun, harga bensin dan solar tidak akan mengalami perkembangan yang sama.

Permintaan minyak pemanas empat kali lebih tinggi dari biasanya

Perkembangan serupa juga terjadi pada bahan bakar minyak, bedanya selisih harga minyak mentah dan bahan bakar minyak semakin besar.

Saat ini, pemasok tidak punya alasan untuk menurunkan harga karena permintaan terus meningkat. Jumlah bahan bakar minyak yang dipesan saat ini sekitar empat kali lipat dari jumlah normal saat ini. Menurut Josef Weichslberger, kepala pemasar minyak pemanas Fast-Energy, permintaannya sangat besar sehingga pelanggan harus menunggu sekitar 60 hari kerja untuk menerima pesanan mereka karena pemasok tidak dapat lagi memenuhinya.

Weichslberger berasumsi bahwa beberapa pembeli mungkin memiliki kekhawatiran yang tidak berdasar bahwa pasokan minyak pemanas dapat terganggu. Namun tingginya angka penjualan juga bisa disebabkan oleh hal lain. Setelah mendengar bahwa negosiasi kartel minyak OPEC dengan Rusia untuk mengurangi pasokan telah gagal, para pembeli mulai memesan minyak pemanas. Harga minyak turun sebesar 30 persen pada awal bulan Maret, sehingga pelanggan berasumsi bahwa minyak pemanas juga menjadi jauh lebih murah.

Harga berbeda di utara dan selatan

Harganya mungkin turun 10 hingga 15 sen di Bavaria, namun kemungkinan besar tidak akan diturunkan sampai permintaan yang tinggi mereda, kata Weichslberger.

Perbedaan juga terlihat di berbagai daerah. Jika pelanggan memesan 2.000 liter minyak pemanas di Munich, dia membayar sekitar 64 euro per 100 liter. Untuk jumlah pembelian yang sama, pelanggan di Flensburg hanya membayar 46 euro per 100 liter. Salah satu alasan kisaran harga yang luas adalah lokasi. Bagian utara dapat dicapai lebih mudah melalui pelabuhan dibandingkan bagian selatan. Namun pemeliharaan kilang Bavaria saat ini juga bisa menjadi alasan tingginya harga minyak pemanas.