Perusahaan seperti Google, Apple, dan Facebook telah membentuk kehidupan kita sehari-hari selama bertahun-tahun. Kini sebuah perusahaan Jerman ingin bersaing dengan raksasa Silicon Valley – sebuah perusahaan yang belum tentu terkait dengan digitalisasi.

BMW ingin mengejar ketertinggalan dalam persaingan teknologi

Dengan memperluas pusat penelitian dan pengembangannya, produsen mobil Munich, BMW, ingin mengejar ketertinggalan Zuckerberg, Cook and Co.

Bos BMW Harald Krüger mengatakan kepada “Handelsblatt” bahwa rencana grupnya akan menggarisbawahi aspirasi grup untuk mengubah dirinya dari produsen mobil “menjadi perusahaan teknologi tinggi visioner untuk mobilitas”. Dengan semakin terlibat dalam bidang kecerdasan buatan, penambangan data, dan komputasi awan, BMW ingin beralih ke bidang serupa seperti Google, Apple, dan pesaing Tiongkok di masa depan.

Investasi 400 juta euro

Dengan investasi sebesar 400 juta euro, BMW ingin meningkatkan kapasitas penelitian di kampus pengembangan dari 27.000 lapangan kerja saat ini menjadi 41.000 lapangan kerja di masa depan. Tambahan 5.000 di antaranya diharapkan beroperasi dengan penggerak listrik dan mobil tanpa pengemudi.

“Dalam lima tahun ke depan, industri mobil akan berubah lebih dari tiga puluh tahun sebelumnya,” kata kepala pengembangan BMW, Klaus Fröhlich, kepada “Handelsblatt”. Penggerak listrik dan digitalisasi telah menempatkan perusahaan ini dalam persaingan dengan raksasa TI dari Pantai Barat Amerika dan Tiongkok, yang telah mendorong keras ke dalam bisnis mobilitas. Semua orang berjuang untuk tujuan yang sama, mobil listrik tanpa pengemudi dan kendali atas data, kata Fröhlich.

BMW ingin mengantisipasi perubahan industri

Perusahaan yang dulunya terkenal setia pada penggerak manual dan mesin pembakaran, kini rupanya ingin menghindari risiko kekalahan dalam perlombaan mengembangkan penggerak ramah lingkungan. Tujuannya adalah untuk mengembangkan “standar industri” untuk mengemudi otonom dengan pembuat prosesor Intel dan startupnya Mobileye. Continental, Delphi dan Fiat-Chrysler kini juga menjadi bagian dari aliansi ini.

Proyek “inext” dijadwalkan akan selesai pada tahun 2021, dengan tujuan memasarkan mobil listrik yang dapat melaju secara mandiri dalam jarak yang lebih jauh. Namun demi bersaing dengan raksasa IT Amerika dan China, BMW pun ingin mengadopsi metode kerja mereka. Fröhlich bermaksud mengerjakan proyek dalam “sprint” yang berlangsung selama empat hingga enam minggu. “Proyek TI yang berlangsung bertahun-tahun dan memiliki anggaran sebesar 300 juta euro” tidak akan ada lagi, kata Fröhlich.

Lingkungan kerja perusahaan teknologi harus diterima

BMW juga ingin mengadopsi lingkungan kerja terbuka dan multifungsi yang dikenal dari kantor pusat Google dan Facebook. Laboratorium, kantor, dan ruang pertemuan harus terhubung dengan ruang hijau dan mobil van tanpa pengemudi yang mengangkut karyawan keliling kampus. Karyawan harus dapat menemukan cara untuk menghadiri rapat berikutnya dengan aplikasi mereka sendiri. BMW tidak hanya ingin menentukan arah masa depan, tapi juga menarik pekerja berharga ke ibu kota negara bagian dan mempertahankan mereka di sana.