Uang pajak diperkirakan akan terus mengalir ke bandara ibu kota baru, BER, bahkan setelah direncanakan pada tahun 2020. Bundestag minggu ini membuka jalan untuk pinjaman lebih lanjut kepada perusahaan yang beroperasi. Dari tahun 2020 hingga 2022, pemerintah federal dapat mentransfer 132,1 juta euro untuk proyek bermasalah tersebut. Berdasarkan saham mereka di perusahaan, jika pemilik bersama Berlin dan Brandenburg mengikuti jejaknya, bandara tersebut akan menerima total uang pajak tambahan sebesar 508 juta euro sebagai pinjaman.

Namun negara bagian belum mengambil keputusan. Menteri Keuangan Brandenburg, Christian Görke (Kiri), mengenang bahwa bos bandara Engelbert Lütke Daldrup harus memenuhi kebutuhan keuangan terutama melalui pinjaman tanpa jaminan. “Harapan saya tetap bahwa manajemen akan berhasil melaksanakan tujuan pembiayaan mandiri.”

Kepala departemen Berlin Matthias Kollatz-Ahnen (SPD) mengumumkan bahwa diskusi dengan bank dan lembaga sedang dilakukan mengenai kemungkinan pinjaman. Rainer Bretschneider, ketua dewan pengawas, telah menjelaskan pada bulan Mei bahwa ini adalah negosiasi yang sulit. Bank dan perusahaan asuransi berusaha mengenakan suku bunga yang sangat tinggi.

Kementerian Transportasi Federal tidak memberikan komentar lebih rinci mengenai rencana pinjaman tersebut. Draf pembiayaan final yang dikonfirmasi belum tersedia. Perusahaan tidak mengomentari hal ini. Dewan pengawas ingin menyelesaikan masalah keuangan dalam dua minggu.

Komite anggaran memberi wewenang kepada pemerintah federal untuk memberikan pinjaman BER tambahan pada Kamis malam. Berdasarkan proposal tersebut, pemerintah federal dan negara bagian pada bulan Maret sepakat untuk menambah 508 juta euro. Latar belakangnya adalah mundurnya tanggal pembukaan selama tiga tahun ke Oktober 2020.

Templat untuk anggota parlemen berbunyi: “Kantor Audit Federal secara tegas mendukung pendaftaran anggaran.” Namun, politisi sayap kiri transportasi dan keuangan, Jörg Cezanne, mengkritik karena dia tidak melihat laporan Pengadilan Audit. Kerahasiaan tersebut menunjukkan masalah keuangan yang serius bagi perusahaan bandara.

Kerangka keuangan untuk bandara baru saat ini berjumlah sekitar 6,5 miliar euro – pada upacara peletakan batu pertama pada tahun 2006 ada pembicaraan sebesar dua miliar euro. Namun, kesalahan perencanaan, kesalahan konstruksi dan pembatalan tanggal pembukaan, serta perpanjangan proyek dan isolasi kebisingan, meningkatkan biaya.

Pemerintah federal dan negara bagian sejauh ini telah menyumbang sekitar 2,7 miliar euro. Mereka juga menjamin pinjaman sebesar 3,5 miliar euro.

Namun rencana bisnis tahun 2020 hingga 2025 kekurangan hingga 770 juta euro karena bandara tersebut kemudian akan diperluas. Lütke Daldrup mengumumkan pada musim dingin bahwa dia akan mengumpulkan sekitar 400 juta euro dari bank. Jumlah sisanya adalah sekitar 370 juta euro atau awalnya 100 juta euro – tergantung pada apakah perusahaan bandara berencana membangun terminal tambahan sendiri atau memperolehnya dari investor melalui pembelian sewa. Kini sektor publik nampaknya mulai memberikan lebih banyak uang.