Flixtrain yang baru berdiri merasa dirugikan dalam hal alokasi rute – dan ingin mengajukan keluhan ke Badan Jaringan Federal. Pihak kereta api kini telah mengomentari hal ini.
Perselisihan antara Deutsche Bahn dan saingannya Flixtrain terus berlanjut. Setelah startup tersebut baru-baru ini mengambil tindakan terhadap perkeretaapian karena persaingan tidak sehat, direktur pelaksana André Schwämmlein melontarkan tuduhan baru. Schwämmlein mengeluh bahwa perusahaan kereta api akan mendiskriminasi perusahaannya ketika menetapkan rute, menurut sebuah laporan di Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Dalam perjalanannya, Flixbus telah menyingkirkan semua pesaingnya dari pasar dalam beberapa tahun terakhir. Namun, Deutsche Bahn masih memiliki monopoli alami atas kereta api; Perusahaan memutuskan siapa yang mengemudi, kapan dan pada rute mana.
Flixtrain mengajukan permohonan untuk lima kereta, “tetapi apa yang kami dapatkan hampir tidak dapat dioperasikan secara ekonomis,” Schwämmlein menjelaskan kritiknya kepada FAZ. Hasilnya, rute telah ditawarkan kepada masyarakat Munich oleh anak perusahaan kereta api DB Netz untuk jadwal tahunan 2018/2019. Flixtrain memiliki waktu hingga Selasa depan untuk menerima atau menolak proposal tersebut, tulis surat kabar tersebut.
Schwämmein, pendiri Flixmobility, mengatakan dia merasa perusahaannya tidak diperlakukan secara adil oleh penyedia infrastruktur. Mereka seharusnya tertarik pada lebih banyak orang yang menggunakan internet. Jadi kami akan mengajukan keluhan ke Badan Jaringan Federal.
Flixtrain mencoba “menciptakan sentimen publik terhadap DB”
Pihak kereta api membela diri terhadap tuduhan: “Alokasi rute adalah prosedur resmi dan standar yang melibatkan otoritas pengatur,” kata sebuah pernyataan yang diterbitkan pada akhir pekan. Rupanya, Flixtrain masih berusaha “menciptakan sentimen publik terhadap DB”.
Startup Munich yang dijalankan oleh bos Flixbus André Schwämmlein juga telah melakukan perjalanan dengan kereta api sejak 2017. Setelah kebangkrutan startup kereta api Locomore, perusahaan tersebut menjadi perantara koneksi kereta api antara Berlin dan Stuttgart serta Hamburg dan Cologne dengan merek Flixtrain. Keretanya sendiri dioperasikan oleh perusahaan Ceko Leo Express, sedangkan Flixtrain mengambil komisi sekitar 25 persen untuk mengatur dan terhubung ke jaringan busnya.
Perselisihan antara Deutsche Bahn dan Flixtrain menjadi berita utama minggu lalu. Seperti diberitakan Manajer Magazin, perusahaan yang bermarkas di Munich tersebut mengajukan gugatan terhadap perusahaan tersebut. Akibatnya, startup Flixmobility, yang mencakup Flixbus dan Flixtrain, menuduh perkeretaapian melakukan persaingan tidak sehat. Antara lain, grup tersebut tidak menampilkan harga Flixtrains di portal web Bahn.de, mencantumkan jadwal yang salah, dan tidak menyertakan opsi pemesanan. Deutsche Bahn berkata: Sejauh ini mereka belum mendengar apapun tentang gugatan yang diajukan pada akhir Juli. Selain itu, poin-poin di situs web telah diubah sesuai semangat Flixtrain.