Krisis ekonomi yang disebabkan oleh virus corona sangat memukul industri pariwisata Jerman. Yang terpenting: maskapai penerbangan, bandara, operator tur. Lufthansa mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka membatalkan 23.000 penerbangan hingga 24 April. Hal ini terutama mempengaruhi destinasi di Eropa, Asia dan Timur Tengah. Pembatalan lebih lanjut mungkin menyusul.

Menurut penelitian yang dilakukan oleh Business Insider, angka internal grup tersebut menunjukkan betapa parahnya Lufthansa terpukul oleh krisis ini: pemesanan telah turun hingga 90 persen dalam beberapa hari terakhir. Seorang juru bicara perusahaan menolak mengomentari jumlah tersebut, namun menegaskan: “Pada hari-hari tertentu, kami memiliki lebih banyak pembatalan daripada pemesanan.”

Hasilnya: Saat ini tidak hanya terjadi pembekuan perekrutan. Karena sekitar 150 dari 750 pesawat milik grup Lufthansa saat ini dilarang terbang, khususnya 22.000 awaknya terancam PHK serius. Menurut informasi dari Business Insider, Lufthansa ingin mulai bernegosiasi dengan Badan Ketenagakerjaan Federal minggu ini mengenai pekerjaan jangka pendek (Anda dapat membaca di sini apa itu, siapa yang mendapat manfaat darinya, dan bagaimana cara melamarnya). Secara internal, hal ini diperkirakan dapat berdampak pada beberapa ribu karyawan.

Dua digit dikurangi angka di bandara Jerman

Akibat krisis maskapai penerbangan, bandara juga melaporkan penurunan penjualan secara besar-besaran. Rata-rata, jumlahnya saat ini turun hingga 20 persen. Asosiasi bandara DSP yakin krisis ini akan terus berlanjut. CEO Ralph Beisel memperingatkan Business Insider: “Dampak krisis virus corona memberikan dampak yang lebih parah pada lalu lintas udara dibandingkan industri lainnya. Pemesanan perjalanan udara menurun drastis di semua bidang transportasi.” Dalam sepekan terakhir, terjadi angka minus dua digit di seluruh bandara.

Beisel melanjutkan: “Terminal di bandara sama kosongnya dengan rak di supermarket.” “Karena biaya tetapnya yang tinggi, langkah-langkah adaptasi lebih sulit diterapkan di bandara dibandingkan di perusahaan lain. Situasi ekonomi di bandara semakin buruk dari minggu ke minggu karena penurunan lalu lintas.”

Bagaimanapun, UE kini telah bereaksi dan memberikan prospek kepada maskapai penerbangan bahwa aturan hak lepas landas dan pendaratan (slot) akan dilonggarkan untuk sementara. Bisa dikatakan, apa yang disebut slot adalah trofi perusahaan maskapai penerbangan. 80 persen slot di bandara komersial besar harus benar-benar digunakan selama jadwal penerbangan atau maskapai penerbangan akan kehilangan slot tersebut. Sejauh ini hal ini mengakibatkan maskapai penerbangan menerbangkan pesawatnya dalam keadaan kosong untuk menghindari kehilangan slot.

Menurut informasi dari Business Insider, perusahaan lain dari industri penerbangan juga sedang menegosiasikan masalah pekerjaan jangka pendek: penyedia ground handling Wisag. Di lokasi Frankfurt, manajemen penyedia ground handling ingin mencapai kesepakatan dengan dewan pekerja mengenai penerapan peraturan kerja jangka pendek. Dengan begitu, tidak ada karyawan yang perlu diberhentikan dan operasional dapat dengan mudah dimulai kembali ketika bisnis mulai berkembang, demikian yang dipelajari oleh Business Insider.