Negara ini adalah pemegang saham terbesar. Paradoks: Dengan demikian, ia juga mendapat keuntungan dari denda miliaran dolar yang dikenakan VW. Setidaknya uang itu digunakan untuk perluasan broadband.
Grup Volkswagen adalah berkah bagi negara bagian Lower Saxony – percaya atau tidak. Sebagai bagian dari skandal emisi diesel, perusahaan harus membayar denda sebesar satu miliar euro kepada negara. Penasaran: Artinya pemegang saham VW mendapat keuntungan dari denda tersebut. Setidaknya uangnya mengalir sebagian besar dalam perluasan broadbandseperti yang kini diketahui.
Bersama dengan menteri perekonomiannya Bernd Althusmann (CDU) Perdana Menteri Stephan Weil (SPD) duduk di dewan pengawas perusahaan. Artinya, kedua anggota pemerintah secara definisi bertanggung jawab mengendalikan manajemen produsen mobil. Dalam peran ini, mereka seharusnya mencegah hal-hal seperti skandal emisi diesel – dan mencegah perusahaan membayar denda miliaran dolar.
Tapi itu tidak terjadi. Stephan Weil, yang ditunjuk sebagai anggota dewan pengawas pada tahun 2013, dua tahun sebelum skandal emisi diketahui, tidak mendorong penyelidikan di dalam kelompok tersebut. Dia tidak melakukannya dari hak veto yang disepakati secara kontrak lebih banyak digunakan daripada pembayaran pensiun dan bonus mewah yang sekarang tersedia pensiunan manajer puncak telah ditentukan. Dan bahkan di tengah panasnya skandal emisi, dia mengeluarkan pernyataan pemerintah tentang hal itu kepada Volkswagen diberikan untuk mengoreksi. Pembuatan ulang yang kejam terlihat berbeda.
Keuntungan di Lower Saxony, pemilik diesel pulang dengan tangan kosong
Hal itu tidak merugikan negara. Karena bahkan di saat-saat sulit sekalipun, pemerintah mendapat keuntungan dari perusahaan yang mengucurkan jutaan dolar ke kas negara di saat-saat yang baik. Meskipun segala sesuatunya tidak berjalan baik dengan grup dan pemegang sahamnya, Lower Saxony kini kembali mengumpulkan dana. Denda sebesar satu miliar euro harus digunakan untuk perluasan broadband, sekolah, dan klinik, sehingga dapat memajukan negara. Sulit untuk memahami bahwa Lower Saxony lebih diunggulkan meskipun perwakilan negara bagian telah gagal dalam peran mereka sebagai dewan pengawas.
Dan fakta lain membuat Anda duduk dan memperhatikan. Lower Saxony, tempat Volkswagen berkantor pusat, adalah satu-satunya negara bagian yang mendapat manfaat – 15 negara bagian lainnya tidak menerima apa pun. Fakta bahwa internet yang lebih cepat akan segera tersedia di Göttingen, Wolfsburg dan Hildesheim dan bahwa sekolah-sekolah dan rumah sakit memiliki perlengkapan yang lebih baik tidak banyak membantu para pemilik kendaraan diesel yang dimodifikasi yang tinggal di negara bagian federal lainnya. Akibat hubungan tersebut, kendaraan mereka kehilangan nilai dalam jumlah besar. Tapi Grup VW sejauh ini menolak pembayaran kompensasi kepada pemilik mobil.
Dalam hal pembagian denda miliaran dolar, masalahnya kembali terlihat: keterlibatan Grup Volkswagen dalam pemerintahan negara bagian. Selama negara mempunyai saham di perusahaan tersebut, akan selalu ada konflik kepentingan seperti yang terjadi saat ini. Menteri Perekonomian dan Digital saat ini, Bernd Althusmann, sebelum menjabat, menyarankan agar lebih baik menempatkan seorang ahli di dewan pengawas. Namun pada akhirnya, semuanya tetap sama.
Keterikatan antara negara dan perusahaan dapat diselesaikan. Namun rupanya tidak ada yang menginginkannya. Mengapa? Bagaimanapun, selalu ada sesuatu yang tersisa untuk negara ini.