Fabrizio Bensch/ReutersSatu bulan setelah persetujuan resmi, lebih dari 13.220 e-skuter berada di jalan-jalan Jerman. Inilah yang ditemukan dalam evaluasi warga Berlin Kota Konsultasi Mobilitas yang membacakan ukuran armada penyedia berbagi (Lime, Tier, Voi) melalui antarmuka aplikasi masing-masing.
Jika Anda menghitung kendaraan pemasok Circ, yang juga diwakili di enam kota di Jerman dan tahu cara menyembunyikan datanya dengan baik, serta jumlah skuter elektronik pribadi, jumlah sebenarnya mungkin akan jauh lebih tinggi.
Seperti yang diharapkan, armada pemasok suku cadang terkonsentrasi di kota-kota besar dimana potensi kepadatan penggunanya sangat tinggi. Civity memiliki e-skuter terbanyak di Berlin (4,425), diikuti oleh Hamburg (2,429) dan Munich (2,016).
E-skuter jarang digunakan pada jarak terakhir di pinggiran kota
“Analisis kami memastikan bahwa penggunaannya sangat berorientasi pada wisatawan,” kata konsultan Civity Caroline Held kepada Business Insider. Geodata menunjukkan bahwa penggunaan sebagian besar terkonsentrasi pada malam hari dan akhir pekan. Hal ini menunjukkan bahwa e-skuter terutama digunakan untuk kegiatan rekreasi.
Civity menggunakan data mengemudi untuk menghasilkan peta rute untuk masing-masing kota dan penyedia. Hal ini juga menunjukkan bahwa kepadatan penggunaan sangat tinggi di pusat kota, sementara skuter elektronik hampir tidak ada di kawasan pemukiman. Para analis menyimpulkan bahwa penggunaan last-mile hanya dapat ditentukan secara terbatas berdasarkan data.
Pemasok pertama menaikkan harga
Temuan lain dari analisis data: Beberapa penyedia tampaknya telah menaikkan harga sewa atau bereksperimen dengan model penetapan harga dinamis.
Pada peluncuran pasar pada pertengahan Juni, harganya mahal Biaya masuk untuk skuter adalah satu euro, dan biasanya dikenakan tambahan 15 sen untuk setiap menit tambahan.
Tiga minggu setelah peluncuran, pemasok pertama, startup Tier di Berlin, menaikkan harganya di Munich, Hamburg, dan Düsseldorf menjadi 19 sen. Lime dan Circ juga telah melakukan koreksi dan sekarang mengenakan biaya 20 sen per menit di kota-kota tersebut.
Para analis di Civity bahkan mengklaim telah mengamati dinamika harga di pemasok Swedia, Voi. Permulaan Saat menentukan harga, pertimbangkan tidak hanya lokasi, tetapi juga permintaan, waktu, dan waktu.
Ketika ditanya oleh Business Insider, Voi menjelaskan bahwa mereka bereksperimen dengan penetapan harga dinamis – tetapi hanya di luar negeri. Di Jerman, harga tetap sebesar 15 sen per menit masih berlaku.