E-car tidak bisa mengimbangi mobil biasa? Tidak benar, kata para ilmuwan dan tunjukkan mengapa penggerak listrik dapat dengan mudah menggantikan mesin normal.
Mobil listrik dikatakan sebagai pilihan terbaik untuk penggunaan sehari-hari.
Suara-suara kritis berulang kali menyoroti kelemahan mobil listrik: jangkauan teknologi penggerak listrik masih kalah dibandingkan mesin pembakaran. Mengenai susunan pemain secara keseluruhan, Anda memang benar. Namun – kata peneliti MIT – jika menyangkut kebiasaan mengemudi sehari-hari, 90 persen mobil biasa sudah bisa digantikan oleh penggerak listrik. Hal ini juga akan mengurangi emisi sebesar 30 persen, menurut sebuah laporan baru Belajar.
Ikuti Mobilitas Gründerszene di Facebook!
Untuk tujuan ini, mesin pembakaran dibandingkan dengan model listrik yang sudah siap dipasarkan, seperti Ford Focus Electric atau Nissan Leaf. Jangkauan Ford hanya 160 kilometer. Para ilmuwan menganalisis data GPS dari kendaraan selama jutaan perjalanan di AS selama empat tahun dan menyatakan bahwa klise umum tersebut tidak berdasar. Satu kali pengisian baterai hampir selalu cukup untuk kebutuhan sehari-hari, seperti perjalanan ke dan dari tempat kerja. Menariknya, hal ini juga berlaku untuk kota-kota padat penduduk seperti New York, serta wilayah perkotaan yang luas di Houston.
Kesimpulannya: Penggerak listrik tentu saja memadai untuk penggunaan dalam kota. Karena kota-kota di Jerman relatif lebih kecil dibandingkan kota-kota di AS, prinsip ini juga harus diterapkan di sini. Namun, hal ini tidak akan berlaku pada mobil perusahaan yang digunakan untuk menempuh jarak yang lebih jauh. Perjalanan jarak jauh dengan mobil listrik masih menjadi permasalahan. Namun para ilmuwan juga punya solusi untuk ini: membeli mobil bekas atau menggunakan suku cadang mobil. Akan sangat bermanfaat bagi penyebaran mobil listrik jika mobil car sharing dilengkapi dengan mesin pembakaran.
Dapat dipastikan bahwa kesimpulan ini tidak akan sepenuhnya meyakinkan semua kritikus, begitu juga dengan kesadaran bahwa mobil listrik cukup untuk lalu lintas kota. Satu-satunya hal yang hilang adalah infrastruktur stasiun pengisian yang memadai.