Lufthansa tidak bisa lagi menyelamatkan diri dari krisis Corona sendirian. Grup DAX menerbitkan penilaian ini pada hari Kamis setelah melaporkan kerugian operasional sebesar 1,2 miliar euro untuk kuartal pertama. Perusahaan mengumumkan di Frankfurt bahwa minus yang lebih tinggi diperkirakan terjadi pada kuartal kedua saat ini. Saat ini belum dapat diperkirakan kapan operasi penerbangan dapat diperluas lagi.

Setelah mengambil pinjaman baru, Lufthansa saat ini memiliki total aset likuid sebesar 4,4 miliar euro, namun akan berkurang secara signifikan dalam “beberapa minggu ke depan”. “Kelompok ini tidak berharap mampu menutupi kebutuhan modal yang dihasilkan dengan pinjaman lebih lanjut di pasar.”

Lufthansa dalam “negosiasi intensif” dengan pemerintah

Oleh karena itu, menurut informasi, Lufthansa sedang “dalam negosiasi intensif” dengan pemerintah negara asal maskapai tersebut, Jerman, Swiss, Austria, dan Belgia. Ini melibatkan berbagai instrumen pembiayaan untuk menjaga solvabilitas jangka pendek. Selain jaminan, pinjaman dan kemitraan diam-diam, partisipasi langsung pemerintah juga dibahas. Pembicaraan berlanjut. Dewan Lufthansa yakin bahwa hal ini akan mencapai kesimpulan yang sukses.

Grup kedirgantaraan terbesar di Eropa kehilangan hampir 1,4 miliar euro dalam penjualannya pada bulan Maret saja, katanya dalam pengumuman wajib di bursa saham. Untuk keseluruhan kuartal, pendapatan sebesar 6,4 miliar euro juga turun dibandingkan pendapatan tahun sebelumnya sebesar 7,8 miliar euro. Perusahaan memperkirakan kerugian operasional (EBIT yang disesuaikan) sebesar 1,2 miliar euro. Tahun lalu, kerugian pada kuartal yang biasanya lemah di awal tahun adalah 336 juta euro. Selain itu, kontrak bahan bakar yang tidak menguntungkan dan penurunan nilai pesawat kini akan memberikan tekanan pada keuntungan. Lufthansa berencana mempublikasikan rinciannya pada pertengahan Mei.

Bos Ryanair menuduh Lufthansa menyalahgunakan krisis Corona

Kepala Ryanair Michael O’Leary menuduh Lufthansa menyalahgunakan krisis Corona. “Saya pikir maskapai penerbangan seperti Lufthansa dan Air France menggunakan krisis Covid untuk memperkaya diri mereka sendiri dengan sejumlah besar uang dari negara,” kata manajer maskapai penerbangan yang selalu keras kepala itu kepada “Handelsblatt” (Jumat). O’Leary mengesampingkan bantuan pemerintah untuk perusahaannya sendiri karena perusahaan tersebut memiliki cadangan uang tunai yang cukup. Ryanair kemungkinan akan bertahan lebih lama dibandingkan maskapai lain, klaimnya.