Ini adalah jumlah besar yang harus ditanggung VW dalam skandal dieselnya. Perusahaan mungkin harus membayar hingga 15 miliar dolar (13,5 miliar euro) untuk manipulasi emisi. Pelanggan AS yang terkena dampak akan menerima sebagian besar.

Apa sebenarnya yang terpaksa dilakukan VW?

Perusahaan menegosiasikan penyelesaian dengan penggugat AS. Akibatnya, VW harus mengeluarkan hampir 15 miliar dolar untuk berbagai hal: misalnya untuk dana lingkungan hidup dan promosi mobil bebas emisi. Namun, sebagian besar akan ditujukan kepada pelanggan yang memiliki VW atau Audi modifikasi di AS. Namun, hakim belum menyetujui penyelesaian tersebut.

Berapa biaya untuk pelanggan AS?

Kompensasi murni untuk pemilik mobil harus antara $5.100 dan hampir $10.000 per kendaraan. Itu tergantung pada berapa umur mobil itu. Selain itu, grup harus menawarkan kesempatan kepada pelanggan untuk membeli kembali mobil mereka. Pemilik diesel harus menerima uang sebanyak nilai mobil mereka sebelum manipulasi diketahui.

Apakah tidak akan ada recall di AS seperti di Jerman?

Tidak. Secara umum, pelanggan AS mempunyai pilihan: penarikan kembali dengan perbaikan atau pembelian kembali, yaitu pengembalian. Varian ini tidak tersedia di Jerman dan Eropa. Penarikan kembali sudah dimulai di negara ini dan diperkirakan akan mendapatkan momentum dalam beberapa minggu ke depan, sehingga 2,5 juta mesin diesel di Jerman bisa diperbaiki pada akhir tahun ini. Di AS, VW memiliki waktu hingga Mei 2018 untuk mendapatkan persetujuan solusi perbaikan teknis dari pihak berwenang. Di sana dianggap jauh lebih sulit.

Apa arti keputusan di AS bagi pelanggan Jerman?

Mungkin tidak banyak. Volkswagen telah berulang kali menekankan bahwa kompensasi seperti di AS tidak mungkin dilakukan di Eropa dan juga di Jerman. CEO Matthias Müller sendiri mengesampingkan hal itu pada akhir April. Pendukung konsumen mengkritik bahwa pelanggan di AS harus mendapatkan lebih banyak. Beberapa firma hukum telah menetapkan tujuan untuk mendapatkan kompensasi bagi pemilik mobil yang terkena dampak di Eropa. Namun, peluang keberhasilannya tidak pasti karena perbedaan sistem hukum.

Apakah skandal emisi VW terselesaikan setelah solusi Amerika?

TIDAK. Di satu sisi, tidak semua penggugat di AS harus menyetujui usulan penyelesaian dan dapat terus menggugat secara individu. Di sisi lain, VW juga harus menghadapi banyak prosedur di luar AS. Di Jerman, pelanggan juga menuntut kompensasi atau pembelian kembali. Pengadilan pada tingkat pertama telah mengambil keputusan yang berbeda. Selain itu, banyak pemegang saham VW merasa bahwa perusahaan terlambat memberi tahu mereka tentang manipulasi tersebut. Anda ingin mendapat kompensasi atas kerugian harga.

dpa