Tahun ini, Kfzteile24 ingin menghasilkan 180 juta euro. Semuanya dimulai dari hal yang sangat kecil di Ebay – dan di garasi.
Kisah sukses Kfzteile24 terdengar seperti kisah berlebihan dari Silicon Valley: tiga pendiri yang memulai bisnis mereka di garasi dan mengembangkannya menjadi perusahaan dengan 500 karyawan yang kini memiliki penjualan jutaan. Hanya saja saat itu, orang-orang di bengkel ini tidak mengerjakan kode, mereka mengerjakan mobil.
Torsten Hainke, Matthias Kieper dan René Steinert mulai memperbaiki kendaraan dan menjual suku cadang. Saat ini, perusahaan melakukan hampir seluruh penjualannya secara online, dengan produk seperti intake manifold, timing belt, dan lampu depan melalui toko online. kfzteile24.de.
Perusahaan ingin menghasilkan penjualan sebesar 180 juta euro tahun ini, kata CEO Stephan Rahmede. Dia telah menjalankan perusahaan selama hampir tiga tahun. Para pendiri secara operasional tidak lagi bergabung, Hainke duduk di dewan penasihat, bersama dengan para ahli dari EQT dan Proyek A. Para VC mengambil alih sebagian besar startup pada tahun 2015. Omsetnya masih 114 juta euro.
Dari eBay hingga bisnis bernilai jutaan dolar
Bisnis online dimulai pada tahun 2001 dengan toko di Ebay. Dalam waktu kurang dari lima tahun, Kfzteile24 telah menjadi penjual suku cadang listrik terbesar di eBay di Jerman, kata Rahmede.
Namun pada tahun 2007, startup tersebut mengubah strateginya dan ingin menjauh dari eBay. Di satu sisi karena biaya di sana mahal dan suku cadang mobil sulit didapat. Di sisi lain, karena Kfzteile24 harus menjadi sebuah merek. Beginilah cara toko online kfzteile24-shop.de dibuat, dan kemudian kfzteile24.de. Perusahaan ini dikenal dengan mensponsori klub sepak bola Hertha BSC dan Union Berlin, antara lain.
Baca juga
“Saya sekarang menganggap investasi pada merek adalah aset terbesar perusahaan,” kata Rahmede. Menurut perusahaan, kesadaran merek lebih dari 70 persen. Pelanggan tetapnya banyak, artinya biaya pemasaran dan rasio lalu lintas antara pengunjung situs berbayar dan tidak berbayar sangat baik. “Saat ini, hanya perusahaan seperti Zalando yang mampu berinvestasi pada merek tersebut,” kata Rahmede. “Untuk melakukan hal itu, mereka harus melalui periode kering dalam mendapatkan keuntungan.”
Selain toko online, perusahaan mengoperasikan tiga toko alat tulis untuk perbaikan mobil dan penjualan suku cadang. “Ketiga lokasi tersebut dulu dan sekarang sangat sukses,” kata Rahmede. Masing-masing menghasilkan sekitar sepuluh juta euro dalam penjualan dan menjual delapan juta suku cadang tanpa resep dan dua juta di bengkel. CEO mengklaim ini unik di Jerman.
E-cars tidak akan berperan dalam jangka menengah
“Kami adalah apotek untuk mobil,” begitulah Rahmede menggambarkan bisnisnya. “Jika mobil Anda sakit, datanglah kepada kami dan dapatkan obat yang Anda butuhkan.” . Perusahaan ini merujuk pada sekitar satu juta pelanggan online.
Ke depan, mereka ingin lebih fokus pada klien korporasi. “Bersama kami, pelanggan mendapatkan jangkauan yang sama dengan grosir alat tulis,” kata Rahmede. Oleh karena itu, pasar B2B juga akan menjadi lebih penting bagi kami. Ekspansi ke negara lain juga direncanakan untuk tahun ini. Perusahaan telah diluncurkan di Austria.
Saat ditanya mengenai masa depan industri otomotif, mobil listrik atau kendaraan otonom, Rahmede tetap tenang. Mobil listrik? “Dalam lima sampai sepuluh tahun, jumlahnya akan menjadi kurang dari satu persen bagi kami.” Kendaraan pelanggan yang memerlukan suku cadang aus rata-rata berusia 12,8 tahun. Dunia suku cadang mobil tidak bergerak secepat yang diinginkan banyak inovator.