Jika melihat perkembangan harga properti saat ini, selalu saja properti di kota-kota besar mengalami peningkatan khususnya nilai properti. Di satu sisi, hal ini disebabkan oleh investor internasional yang melihat peluang keuntungan yang tinggi di kota-kota besar Jerman, namun di sisi lain, terdapat peluang kerja yang lebih banyak atau lebih baik di kota-kota tersebut dibandingkan dengan daerah sekitarnya.

Perkembangan ini juga tercermin pada harga sewa yang meningkat tajam dalam beberapa tahun terakhir. Seringkali sulit bagi pelajar untuk mendapatkan tempat tinggal yang terjangkau — atau mereka harus siap mengeluarkan banyak uang untuk mendapatkan tempat yang terbatas.

Terkait dengan kehidupan kota adalah beragam tawaran budaya, sosial dan gastronomi. Namun banyak orang yang ingin melepaskan diri dari hiruk pikuk jalanan. Hal ini ditunjukkan oleh sebuah survei oleh lembaga penelitian opini Infratest Dimap atas nama program SWR “mari kita hadapi itu…”. Berdasarkan data ini, 62 persen dari mereka yang disurvei mengatakan mereka lebih suka tinggal di pedesaan, sementara hanya 36 persen lebih memilih tinggal di kota.

Futuris: Semakin banyak orang akan pindah ke luar kota mulai tahun 2025

Futuris Daniel Dettling menegaskan tren ini dalam sebuah wawancara dengan Business Insider: “Masyarakat sudah ingin mengemudi lebih lambat dan menghargai kualitas hidup yang lebih baik. Daripada menghabiskan akhir pekan yang panjang di dalam negeri, mulai sekitar tahun 2025, banyak orang setidaknya akan memiliki rumah kedua di luar kota, atau bahkan mengalihkan pusat kehidupan mereka ke sana sepenuhnya.

Perkembangan ini dimungkinkan oleh perluasan broadband di wilayah pedesaan. “Digitalisasi pada dasarnya berarti desentralisasi. Semakin banyak orang yang dapat dan ingin melakukan pekerjaan mereka di dalam rumah mereka sendiri, yang memberi mereka kebebasan lebih besar ketika mereka ingin hidup,” kata Dettling. Jika izin kerja, banyak karyawan tidak perlu lagi pergi ke kantor setiap hari.

Baca juga: Studi: Di ​​Kota Jerman Ini, Karyawan Butuh Waktu Paling Lama untuk Sampai ke Tempat Kerja

Survei representatif yang dilakukan oleh Institute for the Future of Work (IZA) menunjukkan: 38 persen dari seluruh karyawan yang menjadi tanggungan kini bekerja dari rumah secara rutin atau setidaknya dalam kasus luar biasa. “Welt” juga melaporkan hal ini di Agustus. Dibandingkan tahun 2017, rasio tersebut meningkat sebesar delapan persen. Tren ini kemungkinan akan meningkat di tahun-tahun mendatang seiring dengan terus berkembangnya solusi digital.

Keunggulan kota juga tersedia di dalam negeri

Kurangnya ruang hidup di perkotaan juga berdampak pada wilayah sekitarnya: “Meningkatnya harga sewa membuat apartemen berukuran besar seringkali tidak lagi terjangkau oleh keluarga. Perkembangan ini akan terus berlanjut, yang selanjutnya akan mendorong perpindahan ke negara tersebut,” harap Dettling.

Dengan demikian, banyak manfaat yang dirasakan sebagian besar penduduk perkotaan saat ini juga akan terlihat jelas di daerah pedesaan. Hal ini dimulai dengan perluasan transportasi lokal, yang sangat penting dalam pembangunan: “Di daerah pedesaan sering kali terdapat kekurangan infrastruktur yang memadai yang dapat membawa masyarakat ke kota besar berikutnya dalam waktu singkat. Tujuannya harus bisa mencapai kota-kota ini dalam waktu kurang dari satu jam dengan kereta api, bus, atau layanan bersama,” klaim sang futuris.

Teknologi lain juga memainkan peran penting: “Dalam sepuluh hingga 15 tahun, transportasi lokal otonom akan siap untuk produksi massal dan akan meringankan situasi di daerah pedesaan secara signifikan. Biaya staf turun secara signifikan, yang berarti bus-bus tersebut juga dapat digunakan pada rute-rute yang lebih jarang digunakan,” kata Dettling.

Penyediaan di perdesaan disesuaikan dengan kondisi perkotaan

Berbagi penawaran sudah menjadi hal yang lumrah di perkotaan, sedangkan di pedesaan jarang sekali Anda bisa secara spontan menemukan mobil atau sepeda untuk disewa di kawasan sekitar. Namun terlepas dari apakah Anda ingin bepergian dengan kereta api, bus, taksi otonom, atau sepeda bersama, merencanakan rute harus sesederhana mungkin: “Harus ada aplikasi yang dapat Anda gunakan untuk memasukkan awal dan tujuan, lalu menggunakannya” Tetapkan sebelum alternatif di semua penawaran: Misalnya, bus mana yang harus saya naiki untuk sampai ke stasiun kereta berikutnya, kereta mana yang harus saya naiki ke sana, lalu bagaimana saya bisa pergi dari stasiun tujuan ke tujuan navigasi saya dengan mobil atau sepeda bersama,” kata Detling. Hingga saat ini, Anda harus mengandalkan aplikasi dari masing-masing penyedia.

Selain infrastruktur transportasi lokal, pelayanan kesehatan di pedesaan juga sering mendapat kritik. DKepala Asosiasi Dokter Asuransi Kesehatan Wajib Nasional, Andreas Gassen, mengatakan kepada “Zeit” pada bulan Juli bahwa total 10.000 dokter telah hilang di tempat praktik dan rumah sakit. Masa depan konsultasi dokter mungkin – seperti halnya pekerjaan – sampai batas tertentu berada di dalam diri seseorang, jelas Daniel Dettling: “Percakapan dengan dokter melalui video chat dapat menggantikan banyak kunjungan dokter. Dokter dapat menjelaskan semuanya melalui percakapan atau, jika ragu, meminta kunjungan ke tempat praktik.” Di masa depan, kunjungan ini mungkin akan sering dilakukan di pusat perawatan medis (MVZ). “Dokter yang berbeda bekerja di sana lintas disiplin ilmu dan berbagi tempat kerja di sana, alih-alih setiap orang membuka praktiknya sendiri.”

Selain transportasi lokal dan perawatan medis, pasokan makanan juga akan berubah, kata peneliti. Namun, proporsi penduduk pedesaan yang lebih tinggi tidak berarti bahwa pengecer akan membuka lebih banyak cabang. “Tidak akan ada kembalinya supermarket di pedesaan, bahkan mungkin jumlahnya akan terus menurun. Sebaliknya, pasokan akan ditingkatkan melalui penawaran online sehingga makanan yang dipesan secara online dapat diantar dalam beberapa jam,” kata Dettling.

Para ahli tidak memperkirakan kota ini akan mati

Timbul pertanyaan tentang logistik. Di tahun-tahun mendatang, penyedia layanan seperti Deutsche Post atau layanan pengiriman lainnya harus mengembangkan solusi yang lebih efisien untuk menjamin pasokan di daerah pedesaan. Perubahan juga berdampak pada pekerja: “Di beberapa industri, terutama di sektor berupah rendah, ada kemungkinan terdapat kualifikasi tambahan bagi pekerja. Dengan cara ini, seorang pengantar surat tidak hanya dapat mengantarkan surat, tetapi juga dapat langsung memeriksa tekanan darah dan denyut nadi orang yang membutuhkan, atau bahkan memberikan suntikan.”

Kondisi kehidupan di negara ini kemungkinan akan meningkat secara signifikan di tahun-tahun mendatang. Daniel Dettling tidak khawatir hal ini akan melemahkan kota secara permanen. “Ini lebih merupakan situasi yang saling menguntungkan, karena hal ini mengurangi beban kota dan berarti mereka memiliki lebih banyak ruang yang tersedia. Misalnya bisa digunakan untuk lembaga kebudayaan, tempat penitipan anak atau sekolah sehingga justru meningkatkan daya tarik kota,” tegasnya.