Menurut informasi orang dalam, mantan CEO VW Martin Winterkorn tidak mau mengomentari tuduhan serius skandal emisi sampai pengacaranya memiliki akses ke file tersebut. Begitulah kalimatnya, kata orang yang mendapat informasi di kantor pers Jerman. Menurut informasi sebelumnya dari jaksa senior negara bagian Braunschweig, Klaus Ziehe, pengacara pembela mungkin diizinkan untuk memeriksa berkas tersebut pada musim panas ini. Menurut “Spiegel”, pihak berwenang dapat menyelesaikan penyelidikan terhadap tiga manajer tingkat tinggi Volkswagen atas dugaan manipulasi pasar pada akhir tahun.

Orang dalam yang menghubungi pria berusia 70 tahun itu sebelumnya mengatakan Winterkorn ingin memberikan penjelasan rinci tentang pandangannya terhadap tuduhan skandal emisi. Mantan bos VW ini mengikuti perkembangan dengan cermat. Dia tidak merasa bahwa dia sedang “mengenakan pakaian pertobatan”.

Sistem hukum AS ingin meminta pertanggungjawaban Winterkorn atas penipuan dalam skandal emisi, dan sudah ada surat perintah penangkapan terhadapnya di AS. Jaksa juga menuduhnya berkonspirasi untuk melanggar undang-undang lingkungan hidup dan menyesatkan pihak berwenang.

Winterkorn, Diess dan Pötsch sedang diselidiki atas kemungkinan manipulasi pasar

Jaksa penuntut umum senior Braunschweig, Klaus Ziehe, mengatakan kepada majalah berita “Der Spiegel”: “Dalam kasus manipulasi pasar, ada kemungkinan bahwa penyelidikan akan selesai tahun ini. Dalam kasus ini, hal ini lebih mungkin terjadi karena adanya nomor yang dapat dikelola. terdakwa daripada dalam penyelidikan perangkat lunak Manipulasi emisi nitrogen dioksida, kata Ziehe kepada kantor pers Jerman. Investigasi nitrogen dioksida juga dapat diselesaikan tahun ini, tetapi kemungkinannya kecil, jelas Ziehe.

Winterkorn, serta CEO baru VW Herbert Diess dan ketua dewan pengawas Hans Dieter Pötsch, sedang diselidiki atas kemungkinan manipulasi pasar, dan Winterkorn juga sedang diselidiki atas tuduhan penipuan. Pihak berwenang sekarang memiliki total 49 orang yang dicurigai terlibat – 39 terlibat dengan manipulasi perangkat lunak, 6 dengan informasi CO2 dan konsumsi palsu. Tiga kasus melibatkan manipulasi pasar, dan satu kasus melibatkan seorang karyawan yang diduga meminta data dihapus.

Menteri Transportasi Federal Andreas Scheuer menuntut agar Winterkorn lebih bersedia memberikan klarifikasi. Diperlukan “lebih banyak kecepatan”, kata orang CSU itu kepada “Handelsblatt” (Jumat). “Tuan Winterkorn juga harus memberikan kontribusinya. Semua orang yang bertanggung jawab harus tahu bahwa pendekatan gaya makanan ringan ini tidak menciptakan kepercayaan – baik pada perusahaan maupun pada teknologi diesel.” Namun, ada juga tuduhan terhadap pimpinan Kementerian Perhubungan, terutama di bawah pendahulu Scheuer, Alexander Dobrindt, bahwa industri mobil berada pada jalur yang lunak dengan kontrol yang terlalu longgar.

Kantor kejaksaan “mencatat dengan penuh perhatian” temuan-temuan AS

Winterkorn mengundurkan diri dari jabatannya sebagai bos VW pada bulan September 2015, tak lama setelah skandal emisi yang melibatkan jutaan mobil diesel yang dimanipulasi di seluruh dunia terungkap oleh otoritas AS. Dia menekankan bahwa dia tidak menyadari adanya kesalahan. Namun dewan pengawas VW terus menyelidiki tuntutan ganti rugi terhadap Winterkorn. Namun, berapa lama waktu yang dibutuhkan pada awalnya masih belum diketahui.

“Kami memiliki rancangan investigasi yang sedang kami kerjakan, dan kami tidak akan memutuskan hari ini atau besok mengenai masalah dakwaan,” tegas Ziehe baru-baru ini. Meskipun jaksa penuntut memperhatikan hasil-hasil Amerika dengan penuh perhatian, pekerjaan investigasi mereka sendiri tidak mengubah hal ini. Selain itu, pendekatan-pendekatan baru terus bermunculan. Oleh karena itu, tidak menutup kemungkinan akan ada penambahan tersangka lain.

Banyak pengemudi yang menggunakan mesin diesel yang dimanipulasi di depan pintunya menggugat dealer Volkswagen atau VW – di masa depan akan ada opsi baru untuk kasus seperti itu. Kabinet Federal meluncurkan apa yang disebut sebagai model tindakan penjelasan. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan kesempatan kepada konsumen untuk mengajukan tuntutan ganti rugi tanpa harus melakukan tindakan hukum terhadap suatu perusahaan sendiri. Asosiasi perlindungan konsumen harus mengambil alih perselisihan tersebut di pengadilan.