Chevy Volt
Matthew DeBord/Orang Dalam Bisnis

Di Business Insider di AS, tempat kami menguji banyak mobil dan SUV baru, kami melihat pola pada banyak kendaraan baru ini: Mereka memiliki pemindah gigi otomatis yang membingungkan.

Sistem PRND lama yang bagus, di mana tuas persneling hanya digerakkan ke atas dan ke bawah, semakin banyak digantikan oleh instalasi yang lebih canggih oleh pabrikan. Dalam beberapa kasus, hal ini bukanlah hal yang buruk, misalnya mengganti tuas dengan tombol.

Namun mengubah tongkat menjadi semacam antarmuka joystick tidak masuk akal dan mengharuskan pengemudi untuk terbiasa dengannya. Seperti halnya meninggalnya aktor Anton Yelchin di Los Angeles pada tahun 2016 lalu. Ia terbunuh saat mencoba memarkir Jeep-nya, namun malah menempatkannya di posisi netral dan kemudian ditabrak oleh mobil yang menggelinding hingga kotak suratnya terdorong.

Fiat Chrysler Automobiles kemudian menarik kembali semua model mobil Yelchin karena joystick perpindahan gigi yang membingungkan.

Dalam beberapa kasus, desain baru tidak hanya mengganggu tetapi juga berbahaya.

Ini adalah perubahan yang paling menjengkelkan – dan mungkin berbahaya – pada banyak mobil baru


Matthew DeBord/Orang Dalam Bisnis

Desain saklar baru ini bisa ditemukan pada Toyota Prius versi terbaru.


Hollis Johnson

Berikut rangkaian New Lexus RX 350 yang menggunakan sistem PRND klasik. Praktis tidak perlu membiasakan diri dengan hal ini.


Hollis Johnson

Tongkat persneling klasik ini dipasang di Jaguar F-Type.


Matthew DeBord/BI

Pada truk dan kendaraan off-road, Anda sering menemukan tuas perpindahan gigi nostalgia di roda kemudi. Ini salah satu Cadillac Escalade.


Matthew DeBord/BI

Dan inilah kontrasnya: joystick Cadillac XT5 baru, sebuah SUV crossover.

Keluaran Hongkong