Kecerdasan buatan membahayakan kesejahteraan kita, kata seorang pakar
Gambar Getty

Selama bertahun-tahun, Silicon Valley telah melihat dan menjual dirinya sebagai pusat inovasi teknologi baru yang terkemuka di dunia – termasuk di bidang kecerdasan buatan (AI). Jürgen Schmidhuber, salah satu peneliti AI terkemuka, menggambarkan perilaku ini sebagai “propaganda”. Perusahaan-perusahaan Amerika memutarbalikkan sejarah, klaimnya dalam sebuah wawancara dengan “Süddeutsche Zeitung”, karena “AI modern terutama dikembangkan di Bavaria”.

Dimulainya AI di Bavaria

Penduduk asli Munich ini telah melakukan penelitian di bidang AI selama hampir 30 tahun. Setelah menerima gelar doktor di Universitas Teknik Munich (TUM), ia mengajar di sana pada tahun 1990-an dan dari tahun 2004 hingga 2009. Selama tahap pengajaran pertamanya, ia mengawasi tesis diplomasi Sepp Hochreiter, di mana Hochreiter memaparkan prinsip-prinsip pertama untuk pengajaran. . algoritma LSTM (Memori Jangka Pendek Panjang).

Hochreiter dan Schmidhuber mengembangkan lebih lanjut algoritma tersebut melalui kolaborasi dan mempresentasikan hasilnya dalam makalah bersama pada tahun 1997. Teknologi algoritme, yang memproses dan menggabungkan masukan data terkini dan masukan sebelumnya serta pembelajaran terkait, membentuk fase paling awal pembelajaran mendalam dan sekarang digunakan oleh semua perusahaan besar dalam program AI seperti program pengenalan suara dan terjemahan.

Siswa Schmidhuber juga membantu mendirikan perusahaan AI Inggris, Deepmind. Perusahaan tersebut dibeli oleh Google pada tahun 2014 dengan harga sekitar 500 juta euro dan teknologi tersebut kini menjadi landasan program AI Google.

Mengemudi otonom

Menurut Schmidhuber, mengemudi otonom juga berasal dari Bavaria. Ernst-Dieter Dickmanns, seorang profesor di Universitas Bundeswehr di Munich, membuat mobil self-driving pertama pada tahun 1980an. Ia menjadi seorang visioner di pertengahan tahun 90an ketika ia berkendara beberapa ribu kilometer di jalan umum dengan mobilnya, yang khusus mengemudi secara otonom, mencapai kecepatan hingga 175 km/jam. Namun asumsi umum tetap ada bahwa Google merancang dan membangun mobil self-driving pertama.

Hormatilah di mana kehormatan itu pantas

Schmidhuber ingin mengubah asumsi ini. Mengenai pengakuan dalam industri AI, dia ingin menarik perhatian pada apa yang dia yakini sebagai sudut pandang inovasi yang sebenarnya dan melihat Negara Bebas Bavaria didirikan sebagai ciri kualitas AI. Untuk mencapai hal ini, Jerman perlu berinvestasi lebih banyak dalam penelitian AI untuk mencapai kemajuan dalam penerapan industri dan tidak hanya dalam penelitian dasar. Kita perlu mengimbangi negara-negara yang lebih cepat seperti Amerika Serikat atau Tiongkok.

Pengeluaran HK