Sejak awal tahun ini, pemerintah federal telah memberikan keringanan pajak kepada siapa saja yang mengendarai mobil listrik sebagai mobil perusahaan dan juga menggunakannya sebagai kendaraan pribadi. Baik konsumen maupun produsen mobil di negara ini harus mendapatkan manfaat dari insentif ini. Namun, statistik saat ini menunjukkan bahwa manfaat tersebut membantu produsen mobil California, Tesla, lapor “Dunia pada hari Minggu“.
Siapa pun yang juga menggunakan mobil perusahaannya secara pribadi umumnya diharuskan mengenakan pajak atas manfaat penggunaannya sebesar satu persen. Sejak awal tahun, peraturan khusus diberlakukan bagi setiap orang yang memilih mobil listrik sebagai mobil perusahaan – mereka hanya perlu membayar 0,5 persen dari harga jual per bulan sebagai keuntungan. Diskon sementara tersebut berlaku hingga akhir tahun 2021, namun Menteri Keuangan Olaf Scholz sudah mengumumkan akan diperpanjang hingga tahun 2030.
BMW dan Tesla mendominasi pasar mobil perusahaan listrik
Pemerintah federal dan industri mobil Jerman berharap manfaat ini akan meningkatkan pendaftaran mobil listrik secara signifikan. Dan tampaknya itu berhasil. Menurut “Welt am Sonntag”, angka penjualan mobil perusahaan listrik telah meningkat sejak saat itu. Namun, tidak hanya BMW dan VW yang lebih banyak menjual mobil listrik dan kendaraan hybrid, tetapi juga pabrikan mobil asal Amerika, Tesla. Makalah ini mengandalkan statistik dari Pusat Penelitian Otomotif (CAR) di Universitas Duisburg-Essen, yang memperhitungkan data lima bulan pertama tahun ini untuk mobil perusahaan.
Baca juga: Alternatif mobil listrik yang diremehkan ini dapat memainkan peran penting dalam transisi mobilitas
Dua mobil listrik terpopuler di pasar mobil perusahaan adalah i3 dari BMW dan Model 3 dari Tesla, dengan pangsa pasar masing-masing 10,6 dan 10,2 persen. Pada akhir Mei tahun ini, 1.347 kendaraan i3 baru telah terdaftar sebagai mobil perusahaan dan 1.300 Model 3, lapor “Welt am Sonntag”.
Pembuat mobil listrik Tesla bisa mendapatkan keuntungan paling besar dalam jangka panjang
Para ahli di CAR Institute menduga BMW menjual lebih banyak mobil listrik kepada pelanggan korporat terutama karena Tesla awalnya kesulitan dengan masalah pengiriman. Perusahaan asal California tersebut merupakan produsen mobil listrik terpopuler untuk mobil perusahaan hingga April tahun ini.
“Perlombaan ini sangat terbuka, dan kemungkinan dalam beberapa bulan ke depan Tesla akan kembali mengambil alih posisi terdepan dalam mobil listrik di registrasi mobil perusahaan dan perusahaan baru dengan Model 3,” kata Ferdinand Dudenhöffer, profesor di Institut Otomotif. , ke surat kabar hari Minggu.
Baca juga: Statistik mobil listrik yang mengejutkan: Jerman menyalip pelopor mobil listrik Norwegia – namun jumlahnya masih cukup banyak
Peringkat ketiga juga ditempati oleh pabrikan asing: Renault Zoe. VW tetap berada di posisi keempat dengan 1.057 registrasi mobil perusahaan baru untuk model Golf listriknya. Dengan Smart Fortwo, Daimler berada di posisi kelima, jauh di depan BMW dan Tesla, dengan 684 mobil listrik baru yang didaftarkan oleh perusahaan.