Dalam skandal emisi Volkswagen, pengadilan distrik California memberi waktu empat minggu kepada perusahaan tersebut untuk mencapai penyelesaian di luar pengadilan dengan pihak berwenang AS.

Jika tidak ada kesepakatan yang dicapai antara VW, Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) dan Departemen Kehakiman AS mengenai perbaikan, pembelian kembali atau solusi lain untuk sekitar 580.000 kendaraan diesel yang terkena dampak pada tanggal 21 April, pengadilan akan mengadakan sidang dalam pertimbangan tersebut. musim panas, kata Hakim Distrik Charles Breyer pada Kamis. Hakim, pengacara pembuat mobil dan Departemen Kehakiman mengatakan pada sidang bahwa kemajuan signifikan telah dicapai sejauh ini dalam pembicaraan tersebut. Namun masih terdapat kendala teknis dalam pelaksanaan perjanjian.

VW mengaku menggunakan perangkat lunak ilegal pada jutaan mobil dieselnya. Ini mendeteksi apakah kendaraan diesel sedang diuji – dan baru kemudian mematuhi batas nitrogen oksida. Departemen Kehakiman AS telah menggugat perusahaan yang berbasis di Wolfsburg hingga $46 miliar karena pelanggaran hukum lingkungan AS. Jika terjadi penyelesaian di luar pengadilan, hukumannya kemungkinan besar akan lebih rendah. Prasyaratnya adalah kompromi dengan EPA.

Orang dalam mengatakan kepada Reuters sebelum sidang bahwa perusahaan yang berbasis di Wolfsburg dan EPA masih memerlukan beberapa minggu untuk mencapai kesepakatan. Batas waktu yang ditetapkan oleh Hakim Distrik Breyer di San Francisco untuk para pihak telah berakhir pada hari Kamis.

VW telah bernegosiasi dengan EPA selama berbulan-bulan tentang cara memperbaiki kesalahan tersebut. Perdebatan penting adalah apakah badan lingkungan hidup menerima bahwa kendaraan diesel yang terkena dampak tidak memenuhi batas emisi bahkan setelah perbaikan. Pada awal bulan, perwakilan dari California mengindikasikan bahwa hal itu mungkin dilakukan. Kemudian Volkswagen mungkin harus membayar denda atas emisi nitrogen yang berlebihan dari mobil-mobil tersebut. Di bawah tekanan EPA, VW mengaku memasang perangkat lunak curang tersebut pada bulan September. Hampir sebelas juta kendaraan terkena dampaknya di seluruh dunia. Meskipun penarikan jutaan kali lipat sedang berlangsung di Eropa, solusinya masih berjalan lambat di Amerika. Volkswagen mengusulkan konverter katalitik yang baru dikembangkan untuk mengubah mobil di sana. Namun, hal tersebut tampaknya belum sepenuhnya memenuhi persyaratan pihak berwenang.

VW bertujuan untuk solusi lengkap

Menurut orang dalam, kelompok tersebut sedang mencari kesepakatan yang akan memperjelas semua masalah – mulai dari jumlah denda karena menggunakan perangkat lunak ilegal, hingga rencana perbaikan atau pembelian kembali mobil diesel yang terkena dampak, hingga kompensasi atas emisi nitrogen berlebihan dari kendaraan tersebut. selama bertahun-tahun. Dalam konteks ini, pembentukan dana lingkungan juga bisa dilakukan, kata seseorang yang mengetahui negosiasi tersebut.

Jika kesepakatan dicapai dengan EPA, risiko finansial akhirnya akan jelas dan VW dapat memberikan kompensasi kepada pemilik mobil dan investor. Menurut para ahli, masyarakat Wolfsburg menghalangi mereka selama pembicaraan untuk waktu yang lama karena mereka salah menilai pihak berwenang Amerika. Yang terpenting, mereka mengharapkan penyesalan publik dan pengakuan bersalah yang jelas, sementara Volkswagen mengirimkan para insinyurnya untuk memperbaiki masalah secara teknis dengan biaya serendah mungkin.

Belum dapat diprediksi seberapa besar dampak skandal ini terhadap VW. Analis memperkirakan 20 hingga 30 miliar euro, bahkan ada yang memperkirakan 40 miliar. Namun, hanya sedikit yang percaya bahwa keberadaan kelompok yang kuat secara finansial ini berada dalam bahaya.