VW menikmati reputasi yang baik di Meksiko sebagai perusahaan industri yang penting – sebenarnya. Pasalnya kini produsen mobil tersebut telah memancing kemarahan para petani Meksiko. Bahkan sampai-sampai para petani ingin memposisikan diri di depan pabrik dan menghalangi para pekerjanya untuk mulai bekerja. Itu melaporkan “Welt”. Bahkan KPertemuan puncak di tingkat tertinggi dengan perwakilan pemerintah dapat memperbaiki suasana hati kedua kubu.
Alasan perselisihan: cuaca. Karena meskipun VW mengeluhkan seringnya hujan es, para petani kini menuduh produsen mobil melakukan sesuatu terhadap hujan es tersebut dan berkontribusi terhadap kekeringan di negara tersebut. VW sebenarnya menggunakan meriam suara untuk melawan hujan es. Mereka memastikan butirannya hanya kecil-kecil atau tidak terbentuk sama sekali. Perusahaan ingin mencegah kerusakan pada mobil barunya.
VW: Hujan es menyebabkan kerusakan pada mobil baru
VW menggunakan meriam ini untuk menembakkan udara panas ke langit. Hal ini jelas bagi para petani: Hal ini berarti curah hujan akan berkurang dan benih mereka akan mengering, menurut “Welt”. Para petani berpendapat bahwa meriam suara juga dapat menghalau hujan dan kini menuntut kompensasi sebesar 3,2 juta euro dari produsen mobil, lanjut surat kabar tersebut.
Juru bicara VW dari Puebla di Meksiko tengah menjelaskan kepada “Welt”: “Karena perubahan iklim, badai yang semakin dahsyat terjadi di sini, termasuk hujan es. Tahun lalu, dua badai ini menyebabkan kerugian sebesar $20 juta.” Lebih dari 460.000 mobil diluncurkan dari pabrik tersebut pada tahun 2017, menjadikannya pabrik Volkswagen terbesar kedua di luar Jerman. Menurut Die Welt, beberapa di antaranya terjebak badai es dan rusak sehingga tidak bisa lagi dijual sebagai mobil baru.
Baca juga: Citra Rusak dan Skandal Diesel: Mengapa Volkswagen Masih Menjual Lebih Banyak Mobil
Itu sebabnya VW mengandalkan meriam suara dan membela diri terhadap tuduhan bahwa mereka tidak sekadar mengusir hujan es. “Salah jika meriam kita mengusir hujan. Mereka hanya memastikan bahwa batu es lebih kecil atau tidak terbentuk sama sekali. “Mereka menghasilkan air dari hujan es, tidak ada yang lain,” kata juru bicara VW kepada surat kabar tersebut.
VW: Dieselgate di Amerika Utara, perselisihan dengan petani di Amerika Selatan
Namun ketika para petani tetap berpegang teguh pada senjata mereka, perdebatan ilmiah muncul di media lokal mengenai apakah meriam suara dapat menghalau hujan atau tidak. Kebanyakan pakar lebih berpihak pada VW, namun pabrikan mobil tetap mengambil langkah ke arah petani. Menurut pernyataan petani kepada “Welt”, dia menawarkan petani 7.000 euro sebagai kompensasi per hektar, namun mereka menolak – VW tidak mengkonfirmasi tawaran tersebut.
Waktu perselisihan ini berdampak buruk bagi VW. Bagaimanapun, skandal mesin diesel telah merusak citra perusahaan di Amerika Utara – sekarang ada juga lokasi konstruksi di selatan. Hal ini penting karena sekitar 16.000 orang bekerja di pabrik di Puebla dan, menurut “Welt”, membangun model Gold, Beetle, dan Tiguan di sana, antara lain. Selain itu, Meksiko juga penting bagi strategi VW di Amerika Utara. Audi membuat sebagian besar mobil untuk pasar AS di sana.
Oleh karena itu, VW juga harus jeli menyelesaikan perselisihan tersebut dengan cepat. Para petani menyerukan pertemuan puncak krisis baru, yang harus dilaksanakan dalam beberapa hari. Perdebatan lain mungkin akan muncul. Menurut laporan “Welt”, para petani juga berebut pasokan air secara umum dengan VW – soal harga dan siapa yang harus membayar berapa pajaknya.