Deutsche Bahn sedang menyelidiki kontrak konsultasi dengan mantan manajer karena kemungkinan ketidakkonsistenan. Perusahaan milik negara itu mengumumkan pada hari Kamis bahwa mereka juga melibatkan mantan anggota dewan perusahaan. Alhasil, kontrak 2010 hingga 2018 sedang diselidiki. Dewan Pengawas ingin bertemu dalam rapat khusus pekan depan untuk membahas hal ini. Di kalangan komite kontrol, kontrak dengan sekitar 20 mantan manajer dipertanyakan. Perusahaan tidak menyebutkan nama.
Bahn terutama berkaitan dengan konsultasi kontrak dengan mantan anggota dewan
“Bersama dengan seluruh dewan pengawas, saya akan memastikan bahwa kasus ini diklarifikasi sepenuhnya tanpa memperhatikan individunya,” kata Michael Odenwald sebagai ketua komite kontrol. Tidak ada nama atau jumlah yang disebutkan mengenai kontrak tersebut.
Menurut informasi dari kalangan dewan pengawas, inti permasalahannya adalah konsultasi kontrak dengan mantan anggota dewan. Setelah kepergiannya, manajer tersebut menerima pembayaran pesangon sebesar satu juta dolar, namun kemudian menerima jumlah yang lebih tinggi lagi sebesar enam digit untuk layanan konsultasi.
Deutsche Bahn: Firma hukum ditunjuk
Menurut pihak perkeretaapian, dewan dan dewan pengawas segera merespons setelah indikasi pertama yang dapat diandalkan. Sebuah firma hukum independen ditunjuk untuk mengevaluasi hasil investigasi internal. Laporan Anda tersedia selama beberapa hari.
Namun, perusahaan menekankan bahwa masih terlalu dini untuk mengambil kesimpulan apa pun. Setelah penilaian akhir dan rekomendasi tindakan tersedia, kami ingin memberikan informasi.
Anggota dewan pengawas DB dan anggota SPD dari Bundestag Kirsten Lühmann menuntut klarifikasi, mengatakan kepada penyiar hr-Info: “Saya tidak tahu apa-apa tentang kontrak semacam itu. rupanya di dewan pengawas ditutup.
Ketua FDP tentang Lutz: “Kursinya banyak bergetar sekarang.”
Wakil kelompok parlemen SPD, Sören Bartol, meminta dewan Deutsche Bahn untuk “benar-benar transparan”. “Tidak ada yang bisa ditutup-tutupi atau dirahasiakan,” kata Bartol kepada kantor berita Jerman. “Masyarakat dan Bundestag Jerman harus segera diberitahu tentang siapa di dalam perusahaan yang bertanggung jawab atas hal-hal apa, apakah pelanggaran pidana telah dilakukan dan seberapa besar kerugian finansial yang dialami perusahaan, tidak terlalu penting untuk tetap tinggal dan berkeliaran. .
Baca juga: Harga Tiket di Deutsche Bahn Mendorong Perkembangan yang Mengkhawatirkan
Anggota FDP di Bundestag dan ketua komite transportasi kelompok parlemennya, Torsten Herbst, mengatakan: Jika tuduhan itu benar, “itu akan menjadi skandal besar. Sejauh yang saya pahami, kontrak dengan mantan anggota dewan tanpa persetujuan dewan pengawas melanggar semua aturan kepatuhan.” Dia tidak yakin bahwa pihak kereta api dapat menyelesaikan masalah ini dengan sendirinya. Herbst juga menyerang bos kereta api Richard Lutz: “Kursinya banyak bergetar sekarang. Hal ini berlaku jika dia mengetahui tentang kontrak konsultasi tersebut. Namun, ini juga berlaku jika semuanya berlalu begitu saja.”
Anggota sayap kiri Bundestag Victor Perli menekankan: “Menteri Transportasi Scheuer tidak dapat mengendalikan Deutsche Bahn AG. Skandal seputar kontrak konsultasi yang meragukan di perkeretaapian menunjukkan: “Pemerintah federal sebagai pemilik harus memiliki pengaruh lebih besar terhadap pekerjaan perkeretaapian. piring. Struktur perusahaan yang tidak jelas mendorong nepotisme dan menciptakan insentif palsu bagi para manajer.”