Itu dianggap sebagai proyek mercusuar dan kuburan bagi jutaan orang. Setelah Siemens dan T-Systems, Deutsche Bahn kini juga menarik diri dari pusat inovasi di Berlin.

Konsep mobilitas masa depan sedang dikembangkan di kampus Euref di Berlin-Schöneberg.

Deutsche Bahn menarik diri dari proyek InnoZ di kampus Berlin Euref dan merestrukturisasi aktivitas digitalnya. Deutsche Bahn mengumumkan bahwa solusi yang dapat diterima secara sosial akan diberikan kepada 40 karyawan, yang sebagian besar adalah pakar mobilitas.

InnoZ pernah dianggap sebagai proyek mercusuar, lembaga penelitian terkemuka, dan inkubator start-up. Singkatannya adalah Pusat Inovasi untuk Mobilitas dan Perubahan Sosial. Konsep mobilitas jaringan dan multimoda dikembangkan di sana. Ini termasuk mengemudi otonom, layanan berbagi, jaringan pintar, dan mobilitas listrik.

Pembaruan, 29 November 2018: Penyedia layanan mobilitas yang berbasis di Nuremberg, Choice GmbH (hingga 2018 CCUnirent System GmbH) menyatakan minatnya untuk mengambil alih InnoZ pada hari Kamis. Managing Director Choice Jürgen Lobach mengumumkan pembicaraan dengan Deutsche Bahn dalam beberapa hari ke depan. Pilihan mengembangkan solusi untuk berbagi mobil, program mobilitas, dan masuk kendaraan tanpa kunci melalui ponsel pintar.

Pusat ini didirikan pada tahun 2006 dan dijadwalkan berhenti beroperasi paling lambat tanggal 30 April 2019. Dua pemegang saham industri Siemens dan T-Systems berpisah dari InnoZ tahun lalu. Pemimpin lama itu hengkang pada musim panas ini.

Deutsche Bahn telah mulai mengintegrasikan titik-titik fokus pusat tersebut ke dalam struktur perusahaan barunya. Untuk mencapai tujuan ini, kelompok mobilitas telah menyiapkan kawasan untuk perusahaan digital, mobilitas baru, dan kota pintar.

InnoZ tertinggal zaman, mengakumulasi kerugian dan gagal mencapai pertumbuhan penjualan yang ditargetkan, seperti yang terlihat dalam pernyataan dari Deutsche Bahn. Bersama dengan pemegang sahamnya, Berlin Science Center (WZB) dan German Aerospace Center (DLR), perusahaan ini terbukti kekurangan kekuatan inovatif yang diperlukan.

Baca juga

Pesawat ulang-alik otonom: BVG dan Deutsche Bahn bekerja sama

Gambar: InnoZ / Catatan: Versi pertama artikel ini terbit pada 28 November 2018 pukul 06:00.

SGP Prize