Setelah VW, Daimler kini mungkin juga terpukul oleh skandal knalpot diesel. Bos Daimler, Dieter Zetsche, harus menjawab pertanyaan dari Menteri Transportasi Federal, Andreas Scheuer (CSU) di Berlin pada hari Senin tentang tuduhan terhadap produsen kendaraan bahwa mereka memasang perangkat penutup yang tidak diizinkan untuk pengendalian emisi di mobilnya. Produsen mobil tersebut kini harus menarik kembali 238.000 kendaraan.

Meski Daimler ingin melakukan penarikan tersebut, namun pihak pabrikan mobil juga ingin menolaknya. Menurut pabrikan mobil, perangkat pemutus untuk pemurnian gas buang diperbolehkan dan berfungsi untuk melindungi mesin dari panas berlebih. “Fungsi-fungsi tersebut merupakan bagian dari sistem pemurnian gas buang yang kompleks yang dimaksudkan untuk memastikan pemurnian gas buang yang kuat dalam berbagai kondisi berkendara dan sepanjang umur kendaraan,” awalnya dikatakan setelah keputusan tersebut diketahui. Jika perlu, Daimler juga ingin menyelesaikan masalah ini di pengadilan.

Karyawan Daimler kehilangan kepercayaan pada Zetsche

Tuduhan solar sudah berdampak pada saham perusahaan. Sebelum panggilan Senin, saham dibuka dengan kerugian lebih dari satu persen.

Namun bukan hanya investor saja yang khawatir, karyawan perusahaan pun ikut khawatir. “Kekhawatiran terbesar Anda adalah bahwa mungkin ada lebih banyak hal yang perlu dibahas mengenai masalah emisi daripada yang diketahui sebelumnya,” kata ketua dewan kerja pabrik mesin di Untertürkheim, Wolfgang Nieke, kepada “Stuttgarter Nachrichten” dan “Stuttgarter Zeitung “. Pantas saja, Zetsche sudah memperjelas pada tahun 2015 bahwa tidak ada penipuan di Daimler – dan para karyawan mengandalkannya. Namun, mereka ingin mendengar jawabannya pada rapat perusahaan paling lambat sekitar tanggal 20 Juni, kata Nieke.

Beberapa bulan yang lalu, Zetsche mengumumkan rekor keuntungan pada tahun 2017 dan membayar bonus tertinggi dalam sejarah perusahaan kepada 130.000 karyawannya. Secara umum, Zetsche dianggap sebagai CEO yang santai dan populer. Saat tampil di depan umum, ia mengganti jas dan dasinya dengan jeans dan sepatu kets, dalam pesan Natal kepada para karyawannya, ia tentu saja tampil nyaman, dan baru tahun lalu ia mengenakan pakaian yang sama. Survei Glassdoor terhadap karyawannya Dinobatkan sebagai pengemudi paling populer di Jerman.

Kontrak Zetsche akan berakhir pada 2019

Sekarang dia bisa saja kehilangan kepercayaan dari para karyawannya dan dewan pekerja. Korban jiwa dan lelucon tidak akan banyak membantu jika terbukti Daimler juga menipu perangkat kekalahannya – apalagi tuduhan tersebut selalu ditolak dengan keras.

Setelah lebih dari 40 tahun, masa Zetsche di Daimler bisa berakhir seperti ini. Kontraknya sebagai CEO Daimler akan berakhir pada Desember 2019 dan akan berakhir pada Oktober 2018 Ketua Dewan Pengawas TUI AG menjadi Tidak jelas apakah dan dalam peran apa dia akan tetap bekerja di Daimler. Keras “Handelsblatt” Dia kemudian bisa mengambil alih kepemimpinan dewan pengawas. Namun, jika tuduhan diesel tersebut ternyata benar, atau jika keberatan yang diajukan tetap tidak berhasil, hal ini dapat berdampak negatif pada masa depan Zetsche di Daimler.