Thomas Bareiß, Sekretaris Negara Bidang Perekonomian, memperingatkan agar tidak meremehkan meningkatnya belanja investor Tiongkok dan memohon aliansi Eropa.
“Jerman adalah negara yang sangat terbuka terhadap investasi dan harus tetap demikian,” kata Bareiß kepada Agen Pers Jerman. Pada saat yang sama, politisi CDU mengatakan: “Kita tidak boleh naif atau acuh tak acuh, persaingan internasional dilakukan dengan kondisi yang sulit. Kami akan menghadapinya, namun dengan aturan main yang adil dan setara. Sayangnya, kita masih jauh dari itu, karena kondisi investasi di dunia sangat berbeda.”
Tiongkok mengandalkan teknologi terkini
Selama bertahun-tahun, Tiongkok berupaya memperoleh teknologi mutakhir dari luar negeri melalui akuisisi perusahaan dan mendapatkan pengaruh politik melalui investasi pada infrastruktur Eropa. Bareiß berkata: “Kami merasa Tiongkok memiliki minat yang besar terhadap teknologi tertentu.” Ia berasumsi, keinginan untuk melakukan investasi dan pengambilalihan perusahaan akan meningkat, terutama di kalangan perusahaan menengah dengan teknologi yang kuat. “Di daerah-daerah sensitif, kita harus memeriksa tepat waktu di mana bahaya dan risiko berada sehingga kita dapat mengerem bahkan dalam kasus-kasus luar biasa. Hal ini berlaku terutama pada area jaringan listrik yang sangat sensitif.”
Oleh karena itu penting untuk merencanakan perubahan yang tepat dalam undang-undang perdagangan luar negeri sekarang, kata Sekretaris Negara Parlemen di Kementerian Ekonomi Federal. “Misalnya, kami ingin mengurangi ambang batas di mana audit dapat dilakukan dari 25 persen menjadi 15 persen saat ini dan dengan demikian memiliki kesempatan untuk menyelidiki secara menyeluruh pengambilalihan atau investasi sebelumnya di perusahaan-perusahaan tertentu yang sensitif di Jerman.”
Baik dunia bisnis maupun politik tidak tertarik pada prosedur yang panjang. “Tetapi adalah benar dan penting bahwa kita mengejar kepentingan keamanan nasional yang sah, terutama ketika menyangkut infrastruktur penting dan perusahaan-perusahaan yang terkait dengan pertahanan,” kata Bareiß. “Dan di sini kita sebagai negara, sebagai politisi, ingin dapat melakukan penyelidikan lebih dekat di masa depan, dalam batas waktu yang ditentukan secara hukum. Ini bukan hanya demi kepentingan perusahaan, tapi juga demi kepentingan negara kita.”
Pemerintah federal ingin mencegah Tiongkok mengambil alih infrastruktur penting
Baru-baru ini, upaya partisipasi investor Tiongkok di salah satu dari empat operator jaringan listrik utama menjadi berita utama: pemerintah federal mengambil langkah yang tidak biasa untuk mencegah Tiongkok memasuki sistem pasokan listrik Jerman. Bank milik negara KfW kini akan mengakuisisi 20 persen saham operator sistem transmisi 50Hertz, menyalip perusahaan milik negara Tiongkok, SGCC. Pemerintah membenarkan tindakan ini untuk melindungi infrastruktur penting.
Pemerintah federal menginginkan dan menyambut baik investasi di Jerman, tentu saja juga dari Tiongkok, kata Bareiß. “Kami telah melakukan lebih dari 80 audit pengambilalihan atau investasi sejak amandemen terakhir kami tahun lalu. Sekitar sepertiganya adalah audit di perusahaan Tiongkok. Secara umum, tidak ada larangan sejak tahun 2004, hanya ada satu larangan yang kami anggap lebih kritis. Hal ini jelas menunjukkan bahwa kami menyambut investasi dan menggunakan instrumen ini dengan hati-hati.”
“Tentu saja masuk akal untuk membentuk aliansi Eropa”
Jerman tidak bisa dan tidak ingin mengisolasi diri. “Tiongkok adalah pasar yang besar dan menarik dengan populasi lebih dari 1,4 miliar orang. Namun, kecepatan dan kekuatan inovatif, bukan ukuran, adalah hal yang sangat penting dalam keberhasilan suatu lokasi. Oleh karena itu, kita harus selalu selangkah lebih maju dan mempertahankan atau mendapatkan kembali kepemimpinan teknologi di industri masa depan. Kami pasti bisa melakukannya dengan percaya diri.”
Namun perusahaan-perusahaan kuat juga akan dibutuhkan di masa depan, kata Bareiß: “Tentu saja masuk akal untuk bergabung dengan aliansi dan kekuatan Eropa, itulah sebabnya saya menyambut baik merger, misalnya yang dilakukan oleh Siemens dan Alstom. Ini meningkatkan efisiensi.” Pembuat ICE asal Jerman, Siemens, dan pembuat TGV asal Prancis, Alstom, ingin menangkis persaingan baru yang kuat dari Tiongkok.