Frank Bsirske, bos Verdi, sekali lagi mengkritik layanan parsel dan berbicara tentang beberapa “struktur mirip mafia”. “Perusahaan seperti Hermes mempekerjakan perusahaan yang kemudian mempekerjakan perusahaan lain yang kemudian memasukkan orang-orang dari Ukraina, Moldova atau Belarus ke dalam kendaraan pengiriman,” katanya kepada surat kabar grup media Funke (Sabtu). Banyak yang punya paspor palsu, kata bos Verdi. “Upah per jam dibayarkan sebesar 4,50 euro atau enam euro, dengan jam kerja dua belas atau bahkan 16 jam sehari.” Pihak penyedia jasa parsel jelas menolak kritikan pada akhir pekan lalu.
Bsirske menuntut agar para politisi juga memperkenalkan tanggung jawab subkontraktor dalam industri parsel. Ini berarti bahwa pelanggan sebenarnya bertanggung jawab atas kondisi kerja yang benar untuk semua subkontraktor. Menurut dia, selama ini hal tersebut hanya terjadi pada sektor konstruksi dan industri daging.
Partai SPD dan pemimpin kelompok parlemen Andrea Nahles mendukung kritik bos Verdi Bsirske. “Siapa pun yang meremehkan upah minimum tidak melakukan pelanggaran ringan. Ini adalah penipuan terhadap karyawan,” kata Nahles di Twitter, Sabtu. Dia menambahkan: “Kami tidak akan mentolerir hal ini dan ingin memperluas tanggung jawab subkontraktor ke industri parsel.”
Hermes menjawab pada hari Sabtu bahwa sebagai pelanggan, mereka sangat mementingkan tanggung jawab perusahaan. Hermes memperoleh jaminan kontrak dari semua mitra layanannya “bahwa mereka akan sepenuhnya mematuhi persyaratan hukum – khususnya kewajiban membayar upah minimum menurut undang-undang,” kata seorang juru bicara.
Selain itu, Hermes akan menginvestasikan lebih dari 100 juta euro selama lima tahun ke depan, yang sebagian besar akan digunakan untuk gaji dan biaya staf dalam pengiriman paket. “Mitra layanan yang bekerja untuk Hermes di masa depan akan dapat membayar staf pengiriman mereka dengan upah per jam minimal 12 euro,” kata juru bicara tersebut. Pada tahun anggaran 2019, upah rata-rata per jam pada awalnya akan meningkat dari 9,50 euro saat ini menjadi lebih dari 10 euro, yang sudah jauh lebih tinggi di banyak wilayah metropolitan.
Asosiasi Federal Logistik Parcel & Express (Biek) juga menegaskan bahwa perusahaan mewajibkan mitra kontraknya untuk membayar upah minimum dan mencatat jam kerja. “Siapa pun yang melanggar aturan harus mengharapkan hubungan kontraktual diakhiri,” kata juru bicara Biek.
DHL, pemimpin pasar setelah Hermes, menekankan bahwa mereka mengirimkan lebih dari 98 persen paket melalui agen pengirimannya sendiri. Untuk 2 persen lainnya, perusahaan pemberi kerja harus “mematuhi ketentuan hukum mengenai kondisi kerja dan upah,” kata seorang juru bicara pada hari Sabtu. Anda harus menyetujui secara kontrak untuk mematuhi undang-undang upah minimum. “Namun, intervensi langsung terhadap struktur upah mitra layanan tidak mungkin dilakukan, karena mereka adalah perusahaan independen yang mengelola operasi mereka atas tanggung jawab mereka sendiri,” tambah juru bicara tersebut.
Saingan DHL, DPD, menyebut komentar Bsirske sebagai “bias yang tidak dapat dipahami” dan “benar-benar menghina ribuan perusahaan transportasi yang jujur”. Seorang juru bicara mengatakan: “Perusahaan transportasi yang dikontrak memiliki kewajiban hukum dan kontrak yang jelas, yang terus-menerus ditinjau oleh DPD.”
Perdagangan online yang berkembang pesat mendorong permintaan akan berbagai layanan. Membanjirnya paket menimbulkan masalah besar bagi pekerja pengiriman, dan menemukan supir tampaknya menjadi sebuah tantangan mengingat upah yang rendah. “Pasar tenaga kerja telah terhapus,” kata Olaf Schabirosky, bos Hermes Germany, pada bulan Desember lalu. “Pertumbuhan e-commerce sangat kuat dalam beberapa tahun terakhir. Ada pesaing yang mampu membayar upah lebih tinggi. Dalam beberapa kasus, hal itu sengaja dilucuti.”
Untuk membiayai biaya tambahan, beberapa penyedia layanan telah menaikkan harga di masa lalu dan mengumumkan kenaikan lebih lanjut.