Menurut laporan di “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung”, bos Opel Karl-Thomas Neumann ingin mengundurkan diri dari jabatannya.

Eksekutif mobil itu hanya ingin tetap memimpin Opel sampai penjualan bekas anak perusahaan GM ke grup Prancis PSA Peugeot-Citroen dilaksanakan, tulis surat kabar itu tanpa memberikan informasi apa pun tentang sumbernya.

Neumann ingin memberi tahu dewan pengawas tentang rencananya pada 22 Juni. Juru bicara Opel hanya mengatakan pada hari Sabtu bahwa perusahaan tersebut secara umum tidak mengomentari spekulasi personel.

Pengambilalihan Opel oleh PSA Group dijadwalkan berlangsung pada paruh kedua tahun ini, paling cepat mungkin, kata juru bicara Opel beberapa hari lalu. Pada saat itu, semua persyaratan harus dipenuhi, terutama persetujuan dari otoritas antimonopoli. Pihak “FAS” menulis bahwa Neumann masih memandang pengambilalihan oleh PSA sebagai langkah yang tepat. Namun, ia khawatir apakah Perancis dengan benar mengenali dampak drastis dari elektromobilitas, lanjut surat kabar tersebut.

Mantan pengemudi VW Neumann meraih banyak prestasi di Rüsselsheim. Sejak 2013, ia memimpin pabrikan mobil tradisional yang telah mengalami sejumlah pergantian bos dan momen dramatis di tahun-tahun sebelumnya. Yang terpenting, Neumann mengembalikan citra Opel ke kondisi semula. Dalam sebuah wawancara dengan Automobilwoche, mantan ketua dewan pekerja Opel, Klaus Franz, menyesalkan kemungkinan penarikan Neumann. “Secara pribadi, saya sudah lama mengharapkan kepergian Neumann, karena sosok seperti dia tidak bisa bekerja di bawah bos PSA Carlos Tavares,” katanya kepada majalah itu, Sabtu.

PSA ingin mengatur saingannya dari Jerman dengan lebih hemat biaya. Prancis diperkirakan akan membayar sekitar 2,2 miliar euro untuk bisnis GM Eropa, termasuk anak perusahaan Opel asal Inggris, Vauxhall, dan divisi keuangan. Opel/Vauxhall mempekerjakan sekitar 38.000 orang di tujuh negara Eropa, setengahnya berada di Jerman. Para karyawan di pabrik-pabrik Jerman dilindungi dari PHK hingga akhir tahun 2018 berdasarkan kesepakatan bersama. PSA memiliki pusat pengembangannya sendiri dengan sekitar 13.000 karyawan, sehingga diharapkan ada fungsi ganda dan pemutusan hubungan kerja.

Prancis telah menetapkan tujuan ambisius untuk diri mereka sendiri dan Opel. Bos PSA Carlos Tavares ingin membentuk “juara Eropa” dengan mengambil alih rivalnya dari Jerman, Opel. Namun, menurut para ahli, Opel masih menghadapi beberapa langkah restrukturisasi yang sulit ke depan. Opel akan kembali meraih keuntungan pada tahun 2020. Harus ada rencana tiga tahun untuk ini, yang menjadi tanggung jawab manajemen Opel. Dalam beberapa bulan terakhir, kedua belah pihak telah berulang kali menekankan bahwa Neumann harus tetap bergabung, meskipun ada keraguan di balik layar.

dpa